Добрый день форумчане,
как смотрите не масло
https://zicoil.ru/products/masla-dly...4t-10w-40.html
и
https://shop.castrol.ru/produkty/mot...eticheskoe-4-l
для NC 700X ?
Какое выбрать на залив?
Добрый день форумчане,
как смотрите не масло
https://zicoil.ru/products/masla-dly...4t-10w-40.html
и
https://shop.castrol.ru/produkty/mot...eticheskoe-4-l
для NC 700X ?
Какое выбрать на залив?
Если сердце радостно не бьётся от слова Motul, то в принципе можете лить всё, что подходит под родные таблички из предыдущих страниц.Сообщение от Viktort
Привет всем. Не кидайтесь тапками. В трансальп ли вот это масло https://www.ozon.ru/context/detail/i...MaAvRfEALw_wcB. Думаю его попробовать в наш двигатель. Во первых на заправке оригинал. И по работе в трансальп коробка была просто воздушно лёгкая. Очень был доволен этим маслом!
По допускам подходит, а там на свой страх и риск.
Приветствую! Подскажите пожалуйста, в итоге вы почувствовали разницу залив 0w-30?
Всем привет! Если нет рядом 10W30, 10W40 можно бахнуть?
В том году отъездил на "родном" сезон, т.е. Хонда 10w30
В этом залил Мотюль 10w40 (раньше и на 30 и на 40 катался так же), разницы особой нет, в холод работает великолепно. Может по сильной жаре будет немного заметно при переключении передач. А так все гуд.
ИМХО, можно смело лить и не бояться. Половина форума на таком ездит
Я лил, проблем и разницы не выявил. 20-50 так же изжоги не вызывало.
20w50!!! 😱😱😱
Товарищи а полусинтэтику 10w-40 допустимо? Или только синтетику? Посмотрел оригинальное масло honda полностью на синтетической основе.
Маркетинговое враньё! В любой канистре со 100% синтетикой присутствует процентов 10 обычной минералки. Вообще термины "синтетика", "полусинтетика" и "минералка" являются, по большей части, маркетинговыми. Смотреть нужно на класс качества по API и наличие лицензии API, а также на наличие допуска автопроизводителя. Пример: полусинтетика или синтетика API SG будет однозначно хуже минералки API SL. Любое автомасло с лицензией API и допуском автопроизводителя будет однозначно лучше мотомасла, так как ни одно мотомасло не имеет лицензии ни API, ни допуска мотопроизводителя. Надпись "хонда" на канистре обычный маркетинговый ход.
Смотрю сюда все транасальповоды стягиваются)))
Удивительное явление с маслом, на 10W-30 докручивал на 6 передаче до максимальных оборотов, залили свежее масло 10W-40 и не смог в том-же месте достичь этой скорости, спидометр показал 186 и дальше не ехало. Сомневаюсь, что гуще 10W-40 стоит заливать.
я планирую залить GM 5w-30
- есть лишняя канистра
https://market.yandex.ru/product--mo...context=search
Можно и его залить, но масла 5W имеют немного больше загустителя и вроде как немного быстрее теряют вязкость. Лучше придерживаться 10W и не лить масла с надписями Эко. Очень хорошо отзывались про дизельное ZIC X7 10W40, синтетика и тест хороший.
Я слышал что автомобильное масло нельзя лить в ниши моты. В мотомасле есть комплекс присадок и свои допуски для сцепления и КПП. Не утверждаю, но так говорят..
По РЕН_ТВ можно многое услышать и миллионы мух тоже летят на г...... В мотоцикле стоит Двигатель Внутреннего Сгорания и принципом работы не отличается от тех, что стоят на автомобилях. Нет никаких присадок для сцепления, это придумано из воздуха и вы сами себе насцали в уши этотим бредом. Лить можно любое масло, которое соответствует вязкости и не имеет больших антифрикционных добавок и не лить энергосберегающие масла. Покупая масло с мотоциклом на банке, вы немного подстраховываетесь, что-бы не купить эко масло. Но есть парадокс и он заключается в том, что молибден (антифрикционная присадка) содержится в мотюле 7100 и доля не мизерная.
Последний раз редактировалось Alexander; 03.05.2019 в 16:39.
Лучшее масло было и есть М8!!! Что в Днепр его лил и похоже в НЦ тоже буду. ДВС же одинаковый. Сарказм выкл.
А мне нравится подсолнечное.
Которое из жареных семечек. Ароматное.
Можно чёрный хлеб полить, можно салат заправить.
Универсальное короче.
Попробуйте!
P.S. А жена уважает оливковое.
Хорошо, что её здесь нет. Все б мозги вынесла!
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
Коротко, ёмко и правильно!!!
Есть требования к маслу, вязкость и класс, вот это и надо соблюдать. По вязкости примерно так:10W-30 для холодной части и 10W-40 для более южных городов и любителей джимханы. По API не ниже SL. Для обычных людей сделали масла с этикетками "МОТО масло", но для того, что-бы не ошиблись и не купили энергосберегающее с кучей ненужных нам присадок. Есть категория людей, которые любят немного подробнее изучать темы и они покупают любые масла, которые соответствуют требованиям. Если масло не получило одобрения JASO или еще какое, то это не значит, что оно плохое и непригодно для использования, оно может этой спецификации не иметь, но соответствовать. Есть лаборатории и много тестов масел с oil-club, где всё разложили по полочкам, показали всё про приставку МОТО, проще просто не может быть.
А ваше высказывание про заливку М8 в NC700, очень глупое.
Вот читаю и ржу не могу. Рен тв в уши ссут, ойл клуб истина в 1й инстанции. Мото масла это маркетинг, а вот эко масла не лить это же реально другие масла. Ну а м8 не угодил непонятно чем. Блин вот вы реально думать не хотите? Факторов вагон. На холостых вообще без масла двигатель будет работать часами и хоть бы хны. А если купите контрофакт то как повезёт. Есть указания производителей, в идеале для спокойствия лучше им придерживаться, по вязкости и сертификату джако и т.д. Можно и отступить и не хрена не будет. Можно залить м8 и тоже двигло не сдохнет, и как тут пишут если масло не тестировал ось на соответствие не факт что хуже. Я старое (3 года с даты производства) не стал лить в мот, не нищий, купил свежее, а старый мотюл 20.50 залил в косилку для травы. Отлично ездит и с большой колокольни мне на ваши Рен тв и ойл клубы. Можете дальше смотреть ролики необразованых люмпинов зарабатывающих в интернете за впаривание вам брехни и не разу не видящих ректификационную колонну вживую.
Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk
Ржите дальше на своей глупостью, этот пост поместить на более посещаемые форум, так вас там опустят ниже плинтуса. Вот только не заливаете М8 в свой мотоцикл и машину, а по вашим высказываниям, ничего не будет, пережует. А что по поводу максималки? Хрен теперь выжать их интегры её максимум, умник залил густое масло и теперь оно не едет. Есть логика и здравомыслие, но это не ваше никак.
Ну м8 я лить не буду, в копейку лил когда то. А по максималке много факторов. Он же не сразу сменил масло и провел тест. А теперь уточните какая была температура, ветер, давление в шинах и главное топливо. Кстати достижение максимальной скорости не показатель лучшего масла и долголетия двигателя если что. Так что удачи вам с вашей максималкой. Как хорошо что у экспериментаторов не фазер какой, там предел за 250. Поубились бы... п. с. и вот вам не спится, часа в 3 тел. пискнул.
Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk
Ну да конечно, на более посещаемых форумах там сидят великие химики-опущалщики. Кроме как "опускать" толком то ничего и не умеют. В большинстве своем на таких форумах в основном сидят те кому языком почесать охота, а техники у них вообще могло и не быть. Почему народ пытается всех слушать, кого никогда в глаза не видели и не увидят? Писателей везде развелось по делу и без дела.
Ваши права
Ответить с цитированием