Там действительно есть места для ещё одной пары ламп. Я когда ТО своему делал пластик, снимал и видел. Но места эти запаяны (дырки) похоже что это унификация даёт о себе знать.. ведать где-то в других странах это как доп. используется. А в Японии ведать нет. В фаре свет горит постоянно. Это заводская настройка.
Нет, это не СходненскийТут пробег 2к всего.
По лампам картина понятна.
Ещё вопрос. Под передним стеклом был какой то кранштей. На фото с аукциона его видно. Когда забрал и привёз в гараж его не обнаружил. Для чего он необходим был?
Последний раз редактировалось Regiser; 09.10.2018 в 08:47.
это вынос стекла вверх и его регулировка
Мне парили что это крепеж камеры гоу-про, но там до стекла дай бог 2см. Короче хрень какая то на клепках не похожая на заводскую. Так же у большинства стоит в унитазе блок для платных дорог, ГПС приемник под стеклом и лампа красного света у панели. Я снял т.к. у нас все равно не работает, а вот подключен по уму в доп разъём слева, провода для подключения пригодятся, мало ли что подцепить можно.Сообщение от Regiser
Нет, это не Сходненский
По лампам картина понятна.
Ещё вопрос. Под передним стеклом был какой то кранштей. На фото с аукциона его видно. Когда забрал и привёз в гараж его не обнаружил. Для чего он необходим был?
Про платники мне приблизительно так же в магазине ответили, мол демонтировали за ненадобностью.
Почему то не держится сидушка в откинутом положении, например при заправке или положить вещи под сиденье. Это норм или дефект?
Можно и подпорку ставить,а так амморт.сидухи под замену.
Походу особенность конструкции, у меня очень плохо держит, чуть коснись и с грохотом идет вниз. Все таки у Интегры большое седло. Может конечно новый амм. все и решит.
Решит..
кто нибудь менял? Интересна стоимость и сама замена.
В том то и дело. У меня на GTS 250 сидение просто огромное было, оно одно целое с пассажирским, и держались в открытом положении отлично. Интересно, а есть парнамбер данного узла (демпфер или амортизатор, не знаю как правильно)
Здравствуйте.
Меня зовут Андрей.
Я алкого...
...блин, это не для этого форума)))))
В общем, кто не знает, в мае месяце мой NC почил в бозе.
Вчерась купил ему замену.
Даже форум не пришлось менять.
Остаёмся зимовать!))
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
И что купил, Андрюха?
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
Ой, забыл отметить.
CTX700D
Хотел именно его.
Думал уже тащить с Японии, но знакомый надумал продавать.
2014-й год. 16'000 км - реальный пробег.
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
Привет! С приобретением!
А чего СТХ, а не Интегру? Посадка такая же по сути, но ветро-грязезащита лучше.
В чем секрет?
Спасибо за поздравления.
Интегра на' душу не легла.
А на CTX-е ещё года два назад прокатился - с моим ростом 168 - идеально.
Плюс автомат - у меня в левой руке кровообращение плохое, часто немеет от сцепления.
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
поздравляю, у интегры так же автомат, и только он, стекло думаю можно поставить. У тебя версия какая, с боковыми кофрами? Мне внешне СТХ тоже нравится, смотрится очень симпотно.
Стекло большое уже стоит. Givi. Да ещё и со спойлером.
А боковые кофры это опция. Ставится на любой CTX.
Они у меня с NC остались. А крепёж отдельно докупается.
Но не знаю, делать или нет. Редко пользовался ими.
Центрального хватало.
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
Понял это я у 1300 смотрел там туринговая версия была с мордой и кофрами, а обычная под нейкид. У тебя же с обтекателем спереди. Короче фото в студию.
Ты что-то напутал.
У CTX1300 только одна версия - туринговая с кофрами.
Других нет.
Это у 700-ки два варианта. Туринговая CTX700 и нейкед CTX700N.
И кофры как опция.
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
vavdog, Поздравляю с обновлением!
Я кстати на НЦ с автоматом присел в 13 году после травмы запястий,думал на сезон, но так остался на ней до сих пор.
Жена к слову довольна - я ей объяснил что мотоцикл совсем не быстрый и больше 100 почти не едет
Всем привет! Понял что единственный мотоцикл подходящий под мой требования это nc700. Владельцем данного аппарата ещё не являюсь а только на пути к нему. По этому до весны я буду с вами , изучать так сказать ,мать часть))))
Последний раз редактировалось Lifan; 24.10.2018 в 12:36.
Вэлком
НЦ700 разные, есть и в виде скутера (Интегра), и в виде эндуро (Х) и ввиде туриста (СТХ), выбирай на вкус
Так у тебя с пластиком все таки или без?
Я рассматриваю версию Х уже сидел в Мега Мото. Но она по дороже будет. Не знаю как будет с деньгами. Я даже согласен на версию S . Но тогда придется ставить проставки под руль. Уж очень мне не нравится посадка с наклоном в перёд. А так конечно хочется современный,надёжный и экономичный мотоцикл, каким и является nc700. А так я очень восхищаюсь качеством Хонды! У меня есть скутер Хонда Дио 93 года и трансалтьп 91 года. И я каждый сезон удивлюсь как они ещё )))) . А если серьезно я конечно со своим transalp
Ваши права
