Давно заглядываюсь на NCку , но почитав форумы и много информации стал сомневаться. Кто ездил на этом моте и на многих других подскажите пожалуйста не буду ли я отставать на трассе и по городу с такими мотами как ТА 650, СВ400, шадик750, F650gs. До 100-130км/ч??? И интересует динамика разгона по сравнению с перечисленными мотами!
ты будешь оставлять их далеко позади.
низовой тяговитый мотор и моментальное переключение коробки.
с шадовкой даже "соревноваться" смешно. с остальными на равных или быстрее (если тебя интересует драг рейс). на трассе 130 это комфортная крейсерская для нц. подчеркиваю КОМФОРТНАЯ (я на 100-110 тока челюсть закрываю на флип-апе).
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Мот по динамике отличный для своего класса. Можно сказать что идеальный для повседневного использования. Как же мне не хватает пространства для барахла вместо бака... Бери и даже не думай!
"Бардак в голове, а не в клозетах...." М.А.Булгаков
Как он ведет себя на плохой ( розбитой) дороге и (+ -) ровном грунте?
адекватно
Пишут что при плохой дороге пробивает вилку и бъёт в руки. Так ли это?
с грузом, еслинаваливать -то да... спасают прогрессивные пружины
А на дальняк что из себя представляет, комфортно? И со вторым номером? Смотрел по сайтам и вроде с тюнингом проблем нет (дуги, кофры...)
Планирую поездки от 250 км
Есть ли какие врожденные болячки?
не Голда- но тоже едет... второму номеру по ...опе- так себе будет От 250км..
Я 250 км порой по москве наматываю на покатушках.Сообщение от Darko
1300 км на нем проезжается за 15 часов на расслабоне.
Тока седло перешить все же придется.
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Я тут собственно на Интегре , на Памир сгонял (11000 км) ... А на НЦехе клиренс еще больше.))
Насчёт «перешить седло».... А нельзя как-то этот вопрос решить проще и быстрее? Ну там подушечка какая или одеялко?)
Легко. Проблему решишь. А внешний вид....
Да и сьезжает это все... замучаешься поправлять....
Хотя Макс гонял с воздушной подушкой под жопой. Вроде не жаловался.
Но потом один хрен перешил седло)
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Видимо, желание перешить седло определяется степенью страданий от намятости задницы. Намну - перешью.
Врожденные болячки у энцехи есть?
А ты упорный ) Вместо того, чтобы пять минут форум почитать...
Нет конструктивных недостатков
ну как же нет?
а бак под седлом +1ки?
а закрытый болт маятника?
а отсутствие ревизионного окошка уровня масла?
а горловина антифриза к которой не подобраться не сняв нижний пластик (плуг)?
а довольно ватная и неинформативная подвеска которая хороша разьве что в городе?
а шутки про "девачковый мотоцикл" если он не приведи господь с автоматом?
====
так а цель то таких вопросов?
мотоцикл это всегда, ВСЕГДА, один какой то плюс, и сраная куча минусов и недостатков с которыми придется мириться.
тебе что конкретно от мопеда то нужно? сам то знаешь?
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Сам то знаю! Универсальность нужна хотя это понятие относительное. Хочу больше узнать про NC, внешне понравился и как итог возможно приобретение .
хонда ОЧЕНЬ универсальна... тем более НЦ...
это ж не снаряд формулы ЖР, это универсальный городской Псевдоендурный мотоцикл... только глядя на него- можна всё узнать по его повадкам- если чуток разбираешься в мототехнике
это огромный +
он освобождает место для косметички, без которой уже не возможно представить дальнейшую жизнь
это разве минус? зачем он должен быть открыт? это +
мыж не на харлеях, шоп масло проверять и доливать. Хондо масло не жрёт. так шта это тоже +
не нада в эту горловину лазить. НИ КА ДА
Тож +
мот городской. подвеска городская. Тож +
девачковый мот эт на механике. Пулемет это тож +
любой минус это плюс
Наливай, докажу
мот шикарен, гениален, идеален, вуди ален(зачеркнуто),прост и надежен, как домашние тапочки
могу копать, могу не копать
Копатыч так расписал, что захотелось ещё один купить))
Darko, решился что ли?
Tego, конструктивный недостаток, по моему имхо, это как на ротаксе бмв серии 800. Когда едешь и ждешь, когда он ипанет. А мотор сам себя жрет потихоньку и не дай бог, плохой бензин на заправке в дороге...
Ваши права
Ответить с цитированием