Juggler, А че это ты разошелся? Я просто хотел узнать на чем основано его мнение и его смех, да и вообще при чем тут ты я не совсем понял. Ну и это "а тебе какая разница кто я по образованию?" (с)
Копатыч, Тут ведь как - гадание по аватару получается - человек что то знает или бывает думает что знает и говорит "все херня переделывай" никак не объясняя слова свои - может кто и телепат тут, но я не из них. На мой взгляд сапун не только для выпуска газов прорвавшихся из цилиндра в картер, но и для того чтобы когда поршень идет вверх выравнивать давление, а в нашем случае сапун выведен в коробку фильтра не только из соображений экологии, а еще и затем чтобы разрежение впускного коллектора в картере создавало отрицательное давление и примеси воды и бензина быстрее испарялись из масла. Насчет брызгания на фильтр маслом для смачивания тут я спорить не буду - логика японцев тут мне не очевидна.
ЗЫ я полагаю на форуме не только можно участвовать в обсуждении не только если ты в этой теме разбираешься "от А до Я", но и просто имеешь представление, а в том случае если даже кто и сморозил глупость с точки зрения какого-либо специалиста, то лучше поправить, объяснить где он ошибался. По моему искреннему убеждению именно так и поступают технически грамотные и вежливые люди, поправьте меня если я заблуждаюсь.
Ответить с цитированием
Сообщение от Zvermashine
нехорошо, не такой подход должен быть у инженера! почитай и ты поймешь, почему ты был не прав про реле в случае с нашим мотом, и вообще автомотоэлектрикой.
