Цитата Сообщение от Tego Посмотреть сообщение
Ребят, не стану открывать новую тему. раз уж мот разобран чуть больше чем полностью (только двигатель не открутил еще), проверил воздухан - так вот он весь оказался забит маслом.
весь корпус воздушного фильтра изнутри так же с промаслянными стенками.
завел мотоцикл снвя фильтр прислонил бумажку чтобы зафиксировать есть ли брызки из двигателя - их нет.
парни, я не езжу на заднем, откуда могло взяться ощутимое количесвта масла в фильтре? какие мысли?
Привет. Масло обычно летит не из "впуска", а через шланг вентиляции картера идущий как правило от блока двигателя в корпус воздушного фильтра. Причин может быть несколько. Избыточный уровень масла, езда на "заднем", черезмерное загрязнение воздушного фильтра, длительная работа двигателя на максимальных оборотах ну и износ ЦПГ, когда в картере создаётся избыточное давление газов прорывающихся из под поршневой группы.