Пришли китайские ручки с подогревом. На них было замыкание витков на самой ручке. Китайцы были оповещены, отправили вторые. Разобрал нерабочие ручки. Там все элементарно. Переключатель 1 положение просто дает ток на нихромовую нить, переключатель 2 положение, подключает в цепь еще одну нить идущую внутри обмотки проводов, чтоб нить внутри ручек меньше грелась. При нормальной работе одну ручка ест 1 ампер. При замыкании витков (как в моем случае) длина уменьшилась, в следствии пересечения витков, следственно сопротивление уменьшилось, ток увеличился (до 5 ампер), провода поплавились. Провода заменил, витки поставил на место, все работает.
Так вот к чему это я. Можно просто заказать в китае за 100 рублей эту самую нихромовую нить, аккуратно намотать ее на ручки второго пилота поверх изоленты, сверху либо ту же изоленту, либо термоусадку. Длину нити высчитать опытным путем на столе, чтоб ток был так же 1 ампер. Далее через предохранитель и кнопку включения подключить к реле доп оборудования. Все легко и просто. Цена вопроса 100 руб.