Для установки на NC700XD нам потребуются следующие инструменты и компоненты:
-масло вязкость 10W, 1 литр
-пружины
-заготовки под спейсеры для пружин
-комплект эмуляторов
Инструменты:
-ключ 12мм для суппортов, болтов зажимающих ось колеса
-ключ 13мм и шестигранник 6мм для траверс
-ключ 8мм для крыла
-17мм шестигранник для оси колеса
-17мм ключ для откручивания пробки пера
-6мм шестигранник для разборки пера
-тиски с мягкими накладками
-линейка или рулетка
Пружины, эмуляторы и спейсеры, были приобретены в мастерской http://www.pm-garage.ru
Инструкция по установке от них же, мною дополнена
С разборкой проблем возникнуть ни у кого не должно, всё разбирается легко и понятно.
Не пугайтесь, задний маятник я снял для покраски)))))
С заменой пружины на заднем амортизаторе всё просто, открутил, снял-поставил, закрутил обратно.
Разбираем перо.
Сначала лучше открутить сливной болт снизу, он также крепит внутренний поршень. Сливаем масло. У меня родного масла получилось 500мл.
А затем откручиваем пробку пера, зажав перо в тиски с мягкими накладками.
Вытаскиваем внутренности пера, спейсер -трубка, шайба , пружина.
Внизу родная пружина.
Затем перевернув перо вытаскиваем сам поршень с пружиной отбоя. На поршне внизу видны отверстия демпфирования сжатия 2 шт, и вверху одно отверстие для демпфирования отбоя.
Для того, чтобы эмулятор работал нормально , нам нужно расширить отверстия сжатия до 9-9.5 мм каждое.
Затем зачищаем края отверстия и шлифуем края.
После этого тщательно промываем в керосине или другом очистителе. Проверяем отсутствие внутри поршня грязи.
Ответить с цитированием
