Долго делал. Наконец поставил. Думаю, продолжение следует.
DSC_3396.jpg...DSC_3397.jpg...DSC_3398.jpg...DSC_3399.jpg...DSC_3400.jpg
Долго делал. Наконец поставил. Думаю, продолжение следует.
DSC_3396.jpg...DSC_3397.jpg...DSC_3398.jpg...DSC_3399.jpg...DSC_3400.jpg
Последний раз редактировалось Sedoyku; 14.06.2015 в 20:46.
Фотографии вставил.
Прикольно... но верхние штыри, я б обрезал
Не говори, что мне делать, и я не скажу куда тебе идти!
А я бы расточил входные отверстия и закрыл резинками, типа как на машинах в моторном отсеке стоят, либо еще чем-нить похожим, а то при падении эти дуги весь пластик вывернут.
не понял про входные отверстия...Сообщение от nitro123
Верхний штырь прикручен к раме через болт. Подножка к мет. каркасу, который приварен к раме. При падении скутер падает как раз на штырь (аккуратно проверял), подножка не дает ему загнуться. На скорости наверно загнется болт штря и нижний пластик немного поломается, но 200 кг на ногу не упадут.
Как уже говорилось, защита должна работать на маленьких скоростях (около 0-40 ), дальше она деформируется , защищая человека и важные детали мотоцикла.
Но я хочу еще замкнуть защиту через трубу под фарой, как на NC, тем самым повысив жесткость конструкции.
Последний раз редактировалось Sedoyku; 15.06.2015 в 11:39.
золотые руки.
теперь есть куда птф со стробами воткнуть =)
з.ы.
я у тебя шмурдяк в гараже забыл =)
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
заходи. завтра ближе к вечеру там буду.
Ну вот там где верхний крепеж входит в пластик. Отверстие небольшое, при малейшем перекосе пластик потянет. На 40кмч штырем в ямку попадет и погнет. А, если по 3-5 мм с каждой стороны будет, то можно не боятся. Резинкой прикроется и будет аккуратно. Но хозяин-барин
ааа, понял. Там пластик типа полиэтилена, мягкий. Конечно, ты прав. Но когда делал хотелось, чтобы было поаккуратнее. Потому и без зазоров.Ну вот там где верхний крепеж входит в пластик. Отверстие небольшое, при малейшем перекосе пластик потянет. На 40кмч штырем в ямку попадет и погнет. А, если по 3-5 мм с каждой стороны будет, то можно не боятся. Резинкой прикроется и будет аккуратно. Но хозяин-барин
Думаю, проблема может быть в другом месте. Там где пластины подножки входят в пластик. Вот там точно поломают, надо будет расширить отверстия взад.
Завтра привезут трубогиб, сделаю еще перемычку между подножками под днищем.
На днях прошел легкий краш-тест. Сосед по стоянки сдавал задом и не заметил мотоцикл. В итоге падение на правый бок. Удар на себя принял штырь, упирающийся в раму, глушитель и кофр.
У штыря(труба полдюймовая) вдавлена внутрь пластиковая заглушка (под замену), глушитель поимел несколько царапин( видны под микроскопом, защиту для серьезных падений еще не успел поставить). Кофр спас боковой резиновый слайдер, он же лампочка-габарит. Поцарапан, но все цело.
В целом понятно, что двигался в правильном направлении. Без этих приблуд попал бы на замену переднего крыла за 500 евро.
с твоими руками можно весь мотоцикл вылепить из стекла и баксидки.
а как вопрос с соседом решил? понял и простил?
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Думаю понял и закопал...
Ездють тут всякие!!))))
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
Сначала хотел закопать. Но потом, когда все внимательно осмотрел, то понял, что кроме царапин предъявить почти нечего. Решил не жлобиться и забил. Не соседа
Степа, помниться ты мне обещал за зиму поставить выстраданную мной защиту цепи? Что то я на последних фото ее не наблюдал.
Сергей! Я все готов объяснить!
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
ииии......?
Серый, а мне забацай. Я обязательно поставлю обещаю
могу копать, могу не копать
Защита прошла боевое крещение при штурме перевала на Кавказе. Скутер падал и направо и налево несколько раз. Скорости были почти пешеходные, защита приняла на себя 95 % ударов. Немного глушитель и кофры. Поцарапал и немного помял, нижняя труба под двигателем отбила несколько каменюк. Погнулась, но спасла очевидно картер.
В целом доволен. Скутер немного покоцал, конечно, но в сложившихся условиях, мог остаться вообще без пластика.
На данный момент выглядит все так:
DSC_0296.JPG
так по итогу: сколько точек креплений? два "штыря" и по две пластины на подножках?
сейчас тоже задался вопросом защиты пластика.. и картер думаю тоже нужно как-то прикрыть
Выглядит здорово. А можно чертёж конструкции? И ещё вопрос. Ветрозащита для рук какая то особенная?
особеннее не бывает
могу копать, могу не копать
Основной защитный элемент это штырь. Чертеж, как я его крепил выложу чуть позже. Все остальное держится фактически за него. Пластины для подножки делал из 25х3 полосы. Она мягкая и при падении немного гнется, что на мой взгляд хорошо (не приводит к деформации внутреннего каркаса).
Труба около руля служит только для объединения защиты крыльев, чтоб не вибрировали и при падении передавали усилие друг на друга.
У трубы снизу роль такая же ну и как условная защита. В первую очередь на большие каменюки садишься ей. Но надо дорабатывать, ставить пластину для защиты картера. Не совсем ей доволен.
На всю конструкцию чертежей нет варил и гнул по живому.
DSC_0332 (1).jpg чертеж узла крепления штыря к раме. На чертеже не отметил, в раме нарезал резьбу.
жестоко ты с ней)).. почему не захотел сделать крепление штыря к раме иначе.. причём можно хомут сделать пошире и стянуть его 4 болтами (по 2 с каждой стороны)Безымянный.jpg
Ваши права
Ответить с цитированием