Не понятно, какой сегмент рынка они хотят завоевать этим аппаратом?
Данные мотоциклы на основе 500-кубового твина Honda анонсировала ещё в 2012-м году.
Вроде через год после семейства NC.
Туда входят 3 варианта: CBR500R, CB500F и CB500X.
Я бы не сказал, что братья-близнецы. Скорее двоюродные.
И кстати на 500-ке нет бардачка. У него бак как у всех.
Как раз понятно.Сообщение от Burzumm
Это у нас в России: что YBR125, что Triumph Rocket 3 - один фиг мотоциклы.
Открыл категорию А - и вперед.
И то, сейчас сделали А1 - для мотоциклов не более 125 кубиков.
А в Европе всё сложнее. Постепенное получение прав с ограничением объема и мощности.
Именно из-за этого(!!!!!) семейство NC сделали из 700 750-кубовым и чуть добавили мощности.
Потому как до этого NC700 и CB500 попадали в одну нишу и конкурировали сами с собой. Разумеется в пользу NC.
Honda поняла свою ошибку и просто повысила NC в классе.
Кстати именно поэтому в Пиндосии CTX остались со старыми движками. Там другие подкатегории и, видимо, вкладывать деньги в ненужную модернизацию не стали.
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
вэри интрестинг.
видел и трогал когда был в словении. интересный агрегат, по дизайну даже больше понравился нежели новая нц.
Внутрияпонский вариант.
CB400X
http://bikepost.ru/blog/honda/32996/...a-YAponii.html
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
видел такой в прошлом году в Москве )
Ваши права
Ответить с цитированием