После неудачного падения. Погнулся радиатор. В результате чего сломалась крыльчатка вентилятора.
Вентилятор в сборе на мегазипе он стоит 11600р.
Shroud assy. Honda
19006-MGS-D31
Уж больно дорого для вентилятора на мой взгляд, особенно с учётом того, что мне нужна только крыльчатка.
Может быть эту крыльчатку можно где то найти, или от другого вентилятора подойдёт?
в общем вот такая задача.
И как её решить пока не понимаю,
Сочувствую.
По делу: Наши моцики по большей части сильно унифицированы с другими моделями. Надо посмотреть на какие модели идут такие же детали. От этого отталкиваться.
Искать либо на заказ оттуда, либо тут на разборках, форумах и т.д.
Я писал в другой теме про тормозной диск, который на заказ 15т., тут я на Авито нашел за 2500.
Так что думаю есть варианты.
Удачи!
Хм. Сейчас посмотрел, судя по всему из-за крепления кожуха деталь именно под наш моц делалась.
Тогда, как вариант, искать БУ. Или пытаться восстановить старую деталь. Повреждения очень сильные?
Попробуй обзвонить моторазборки, их сейчас полно. Может сама крыльчатка встанет от другой модели, главное чтоб посадочное место совпало.
http://www.400ccm.ru/forums/index.php?showforum=4
http://motorazborka.ru/catalog/?ffn1...fch9=2&ffch10=
www.go-moto.ru/
http://stylemoto.ru/?mode=folder&folder_id=102743001
и т.д. (по Яндексу искал)
О, че нашел:
http://www.ebay.com/itm/LOOK-GENUINE...item1e8af1c34d
http://www.ebay.com/itm/2012-Honda-N...8f5bfe&vxp=mtr
Последний раз редактировалось nitro123; 15.08.2014 в 23:13.
я обзвонил все разборки в мск. никто не подобрал аналогов тормозного диска. што за диво ты поставил?Сообщение от nitro123
_______________________
__|___| головой __|___|_
_|___|__ биться |___|___
___|___|_ здесь ___|___|__
Я не аналог ставил, просто повезло найти оригинал. Человек месяц отъездил, деньги лишние были и поставил себе тюнинговый диск, а этот через какое-то время в продажу пустил. А у меня как раз в этот момент биение началось. Совпадение.
ЗЫ: Если вдруг у кого тоже биение начнется, то по идее, если диск не сильно изношен, можно отдать его в правку-проточку, есть конторы в Москве, которые этим занимаются.
Последний раз редактировалось nitro123; 08.05.2015 в 12:54.
а может любой вентилятор и на хамуты??? серьезно упал чего случилось, помощь нужна?
Последний раз редактировалось Foxsimus; 16.08.2014 в 01:40.
Чего там с восстановлением то? Новости есть? Сильно побился?
на разборках поспрашивал, там где были nc-хи они были биты в морду и радиатор и вентилятор были сломаны.
дальше решил не искать когда увидел твой пост.
спасибо большое за ссылку, купил. по твоей наводке )) 3080 рублей всё так лучше чем 11600 )))
расчетный срок доставки: вт. 9 сен. - чт. 2 окт.
со мной всё хорошо спасибо!, это даже падением наверное не правильно назвать.
мотоцикл упал подо мной и радиатор попал на прямо на железяку и замялся. сделаю фото покажу.
Заезжал в ABCmoto по идее, можно было бы и приколхозить что ни буть. Но это возможно и не получилось бы качественно и вибро-устойчиво.
Как вариант можно бвло бы купить вентилятор от CBR600RR там крыльчатки одинаковые только крепёж разный. Но бу примерно 3500 стоит.
Если бы не nitro123 так и пришлось бы делать.
Ну и хорошо, что все более-менее разрешилось. По срокам только вот у нас да, доставка не самая быстрая.
А радиатор то как же? Править будут или менять? Если гнуть, то потечь может с очень большой вероятностью.
Тоже сегодня заехал в ABCmoto, чтоб движок послушали и тормозуху поменять.
В общем, если тебе будут рассказывать про то, что приезжал мнительный на таком же моте, только белом, и задавал глупые вопросы про вибрации и работу двигателя, знай что это был я
Вот фото радиатора, он не течёт и со своей функцией справляется замечательно.
За всё время что не работает вентилятор только один раз загорелась лампочка перегрева.
Это была глухая пробка, середина дня и я стоял минуты 3-4 без движения. После пробега 300 километров по трассе.
Так что пока езжу без вентилятора.
И слежу за тем чтобы радиатор был чистым.
А, ну там все не так страшно, я думал он вообще пополам согнут.
А так, вмятина на крышке, если рециркуляции не мешает, то и голову забивать не стоит.
Немного по плоскости винтом повело, судя по фото, можно выправить думаю. А может и не надо трогать, не течет... Если новая крыльчатка нормально встанет.
Последний раз редактировалось nitro123; 20.08.2014 в 18:30.
Когда вентилятор приедет, снимем радиатор, посмотрим. Нужно его гнуть или так сойдёт. )
Если край завальцован, как на тазах 8-9 моделей, ТО ПРАВИТЬСЯ ОЧЕНЬ ЛЕГКО.
Не говори, что мне делать, и я не скажу куда тебе идти!
Получил посылочку )
Когда поставлю отпишусь.
На движке гравировка: Panasonic
На крыльчатке: RAD PPG30
Это БУ-шный? На вид как новый
А, ну при увеличении видны какие-то следы на головках винтов. А так супер состояние. Поздравляю!
1) вчера завел холодный мот (+14 на улице) и он работал на холостых минут 10, после чего включился вентилятор;
2) после езды по трассе подъезжаю к гаражу... Пока открываю ворота и снимаю шлем проходит пара минут - вентилятор снова работает.
Чисто для статистики - у вас он часто включается?
Масло залито 10W-30 - влияет?
2 тыщи накатал за этот сезон, не разу не слышал что бы вентилятор работал даже если в пробке пробираюсь.
такая же ситуация!
мот новый 2 тыс пробега.
Проехал 1000 км, тоже вентилятор не разу не слышал, после смены масла с родного на Ipone: R4000RS 10W30 вчера подъехал к гаражу, пока шлем снял, перчи, пока ворота открыл и тоже первый раз услышал вентилятор, буду теперь прислушиваться, возможно именно это масло хуже охлаждает движок?
Да, я тоже ни разу не слышал его... Думаю или уровень маленький или пробка где в системе. Менялась жидкость?
Нет, жидкость я не менял ещё. Уровень нормальный. Может и правда пробка где образовалась, а может и норма. Знаю что у Трансальпов новых 700-ых часто включается вентилятор и ничего, так предусмотрено.
Сомневаюсь что пробираясь в пробке услышишь его. Я стоя на месте в шлеме в стороне от шума дороги еле расслышал.
Последний раз редактировалось MotoSerj; 06.05.2015 в 17:51.
Последите кому не трудно: после поездки дайте моту поработать на холостых минуты 3 и послушайте вентилятор.
Сегодня утром +8. Завел мот. Ждал 10 минут, вентилятор не включился. Уехал.
Лучше в 20.00 дома, чем в 19.30 в морге!
Я после моей проблемы с ним, переодически к менму прислушиваюсь. Во первых его почти не слвшно. Да и включается он только после активной езды (километров 100), а потом долгой работы на холостых.
Ребята, впервые закипел я сегодня, пока сушился на холостых после мойки. Такое ощущение, что моторчик крутится, но крыльчатка стоит (жужжит, но не дует). Увидел, когда мот уже стоял в луже тосола и горел перегрев двигла. Мот не падал. Завтра буду разбирать, смотреть. Интересно, на какую запчасть я попал )
эт чот новенькое...
Последний раз редактировалось Копатыч; 08.10.2016 в 21:46.
могу копать, могу не копать
Ваши права
Ответить с цитированием