Гарантия хонды

[Recruit]

Привет!

Купил новую NCшку в мае, проехал 1000 с копейками и антифриз начал подсекать из помпы. Приехал в аояму, там говорят поменяем по гарантии всю помпу на всякий случай, но ждать до месяца. Я конечно расстроился, ну ладно, фиг с ними, отдал мот. Прошло больше месяца, теперь говорят еще пару недель. Итого 6 недель (половина лета!) в ремонте, чтобы поменять фигнюшку. Слов нет, самому проще притащить из-за бугра з/ч, дней за 10-15 дойдет, а тут блин хонда сервис.
Это вообще нормальное положение вещей или они в конец офигели там? Вот реально, нахрен такая гарантия нужна...

[Копатыч]

Просрать 1.5 - 2 месяца сезона - БЕСЦЕННО!!!
Отдать за первое ТО больше 15тр - МАРАЗМ
Зачем?
ГАРАНТИЯ!!!
Волшебное слово

[Recruit]

Копатыч,

Ну вообще я нулевое ТО делал в хондовском не официальном сервисе из трех букв на юге Мск. Хотя была мысль сделать нулевое ТО всё таки у официалов, типа первый год, мало ли какой брак вылезет, но после звонка в меджор на новой риге и ценника в 15,5к... - не спасибо!

я бы и помпу эту поменял сам (в смысле у нормальных ребят, а не у официалов), если бы знал, что сроки реально так затянутся. Мне сначала сказали ждать "до месяца ждать, т.к. короновирус блабла, логистические потоки все кашляют, но скорее всего за 3 недели привезут". А потом к месяцу еще почти пару недель накинули...В итоге помпа (с их слов) так и не приехала в РФ, а как приедет 14го числа, так в тот же день и поменяем.

Из китая за пару недель посылки прилетают, а у них едрен батон...

[Kinstintin]

Аояма не блещет, факт. Привез им на первое ТО мотик. Каюсь из-за гарантии, хотя дел там на час максимум. По регламенту из замены только масло и маслофильтр. Но в том же регламенте указано - "замена тормозной жидкости раз в 2 года". Мотик 2017 года, жидкость не менялась. Конечно никто этого не заметил и не указал на необходимость замены. По итогу, попросил не делать комплекс ТО1, а просто поменять масло и фильтр. Вышло в 2000 р., масло и фильтр я свои привез. Соответственно остальные 10000 р. это "осмотр/проверка". Сделал вывод, что больше к ним не поеду и клал я болт на гарантию. Тормозуху заменил сам, все остальные проверки тоже сам сделал.

[God]

Привет!

Купил новую NCшку в мае, проехал 1000 с копейками и антифриз начал подсекать из помпы. Приехал в аояму, там говорят поменяем по гарантии всю помпу на всякий случай, но ждать до месяца. Я конечно расстроился, ну ладно, фиг с ними, отдал мот. Прошло больше месяца, теперь говорят еще пару недель. Итого 6 недель (половина лета!) в ремонте, чтобы поменять фигнюшку. Слов нет, самому проще притащить из-за бугра з/ч, дней за 10-15 дойдет, а тут блин хонда сервис.
Это вообще нормальное положение вещей или они в конец офигели там? Вот реально, нахрен такая гарантия нужна...

Эмм, вообще то есть такая штука как ЗоЗПП. Так вот там четко прописана подмена, и не важно авто это, видео карта или мото. Если нет подменного, можно взять в прокат на стороне, а счет оплатят они. Ну и за гарантийный ремонт более 45 дней можно просто вернуть деньги за мот, причем по его нынешней цене. Все дилеры наглеют пока им не попадутся грамотные потребители или юрист при них.
Сам с 2013 года начал сталкиваться с оффициалами и постоянно какие то приколы, но мне сложнее, т.к. выступаю как юр. лицо не могу пользоваться замечательным ЗоЗПП, который почти всегда на стороне потребителя.
И да, если с мотом Хонда наверное ещё можно слететь с гарантии не боясь, то с авто и их сейчашним качеством лучше ездить на ТО, т.к. риск дорогой поломки велик.

[Nikojapa]

Эмм, вообще то есть такая штука как ЗоЗПП. Так вот там четко прописана подмена, и не важно авто это, видео карта или мото. Если нет подменного, можно взять в прокат на стороне, а счет оплатят они. Ну и за гарантийный ремонт более 45 дней можно просто вернуть деньги за мот, причем по его нынешней цене. Все дилеры наглеют пока им не попадутся грамотные потребители или юрист при них.
Сам с 2013 года начал сталкиваться с оффициалами и постоянно какие то приколы, но мне сложнее, т.к. выступаю как юр. лицо не могу пользоваться замечательным ЗоЗПП, который почти всегда на стороне потребителя.
И да, если с мотом Хонда наверное ещё можно слететь с гарантии не боясь, то с авто и их сейчашним качеством лучше ездить на ТО, т.к. риск дорогой поломки велик.

О как. У меня машина в сервисе на гарантийном ремонте с 30.04). Но грешат на пандемию - детали долго шли из Европы (сломался замок зажигания-замена под мой ключ). Подменную дали конечно. НО вылезла еще жопа ввиду частичной утраты вин номера на машине 17 года. Вот куда бежать и как нагнуть представительство Рено? Хотят мне вернуть авто с зачищенным вином (уже зачистили и поняли что просто покраской не обойтись) что бы я на экспертизу ее сгонял ( а там скорее всего надо что то с номером то делать - он реально утрачен -поеден коррозией. И экспертиза эта не бесплатная наверное, ну или бесплатная но потом новый номер вбить за деньги -за мои деньги!). На дроме похожей ситуации не нашел, ведь машина меньше 3-х лет, на гарантии (по гарантии в мейджере в феврале поменяли уже капот, а манипуляции с VIN ом они побоялись делать. А вот в Твери дилер бесстрашный)))). Куда бежать? посоветуйте.

[God]

...Куда бежать? посоветуйте.

ИМХО всё очень серьёзно, просто покраска кузова уже проблема, т.к. сделать её так же как на заводе не реально, т.е. в принципе если поржавело авто или облезла краска можно так же вернуть авто (но сложно). А тут вин, если экспертиза покажет что вина не Ваша, а она явно изготовителя, то замена авто, т.к. в дальнейшем с этим авто на всех регистрациях будут проблемы, даже если дадут бумагу что там все гуд и красил дилер.

В идеале к авто юристу. Можно попробовать обратится к https://yardrey.ru/
У него наверняка все дорого, но судя по каналу в Ютуб он в этом деле спец, и берется не только за премиум, ну и если в итоге можно получить от дилера полную стоимость авто по цене на сегодня + неустойку можно и юристу заплатить, не грех.

[YakovD]

Странные у вас в РФ сервисы ХОНДЫ. Я в прошлом году покупал новую НС в салоне в Киеве, и на все мото стоимость нулевого ТО - бесплатная. Для всех.
А вы говорите о каких-то суммах за нулевое ТО... странно. Может это хотелки конкретного диллера?

[God]

Странные у вас в РФ сервисы ХОНДЫ. Я в прошлом году покупал новую НС в салоне в Киеве, и на все мото стоимость нулевого ТО - бесплатная. Для всех.
А вы говорите о каких-то суммах за нулевое ТО... странно. Может это хотелки конкретного диллера?

Ну можно по разному к этому вопросу подходить. Можно заложить цену в мот изначально, можно потом. Ну и да, наши дилеры возможно самые наглые.

Нового мота не было, могу сказать за авто. На авто 0 ТО всегда бесплатно, но там и не делают нефига, просто смотрят уровень жидкостей. У КИА даже нет в сервисной книге места для отметки ТО-0. Но при этом могут навязать замену масла, уже за деньги конечно. Хэндай так же навязывают замену масла у них, но хотя бы ставят отметку о ТО-0, и да если его не пройти с гарантии не слететь. На одной из авто ТО-0 даже не заезжал, вышел мастер на стоянку, открыл капот, посмотрел и всё, говорит, норм .
Как правило я на ТО-0 исправлял косяки сборки заводов. На одном авто делал сход-развал (руль криво стоял немного), естественно бесплатно. На новом Санта Фе регулировал фары, светили черт знает куда. На Соренто в 2017 г. обнаружил что протекает лобаш, оказалось герметик кончился или робот промазал, короче 1 см был без него, и при определенном угле наклона авто текло под обшивку потолка, переклеивали стекло. Так что да, наши дилеры самые суровые в мире.