Вот что нашёл на просторах:
http://www.mmm3moto.com.br/d/kit-com...-nc-700-x.aspx
2014-10-13 12-49-17 KIT-COMPLETO » Kit Transmissão Honda NC 700 X - MMM 3 Moto.png
Ремень для меня был бы хорошим вариантом.
Не надо цепь чистить, смазывать, ресурс большой.
И цена 31 тысяча не так и кусается.
Нет желания заморочиться?)))))))))
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
О кардане я бы полумал!)))
Увы. Кардан у нас не поставить.Сообщение от Salex
Надо менять маятник, колесо и КПП.
А если кто и умудрится, то у кардана потери момента больше чем у цепи. Мот совсем чахлый будет.
Да и если копнуть, юридически получится новое ТС. Гимор с ГИБДД.
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
Тогда копим на VFR 1200 XD!))
Логично!!
Уже смотрел.
Большой. Для меня.
Да и не для города по большому счету((((
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
Полностью согласен! У друга такой, тяжелый и здоровый жуть! Но он на дальняк ездит у него за три года 70 тыщ пробега!!! Пол мира на нем проехал! Из поломок - как раз кардан развалился в московской области)))))
Очень интересны эксплуатационные характеристики. Как долго все это дело ходит. Ну и соответственно если контора прекратит свое существование, то обратно на цепь или есть какие то универсальные приводные ремни?
Ремень ходит как минимум раза в два больше цепи (50ткм - вполне реально).
Его можно подобрать по размерам, не думаю, что тут изготавливают что-то свое под конкретный размер. Скорее всего это просто из готовых деталей укомплектован набор.
Главное же верно подобрать, чтоб не изменились характеристики (размеры переднего валика и заднего барабана).
Минус у ремня - под него может попасть камушек и ремень порвется, но это довольно редкий случай. Все остальное -плюсы. Чистота, необслуживаемость, долговечность, относительно небольшая стоимость.
ЗЫ: Посмотрел на сайте. Ремни они используют Gates. Фирма известная, в Россию возят с середины 90-х (сам когда то работал в конторе, которая их начала таскать). Так что с ремнем именно проблем не будет.
Последний раз редактировалось nitro123; 12.10.2014 в 14:21.
Новая цепь сколько стоит? Это нужно в кругосветку ходить, чтобы был экономический смысл!
Почему? Во первых цена ремня и цепи сопоставимы. Во вторых цепь, как правило изнашивается со звездами. Плюс смазка-мойка цепи. Цепь тянется... Если брать мотик на сезон, то да, смысла нет. Если же планируется отъездить на нем несколько лет, да еще с поездками на длительные расстояния - смысл есть.
Опять же, для ленивых благодать. Ремень обслуживать не надо.
Я имел ввиду первоначальные затраты в 31 000. Потом ремень это тема америкосных круизеров - там дороги по чище будут! Говорить, что он проедет по нашему г... 50 000 км мне кажется рановато без статистики. Поставив ремень о покатушках по полям, лесам и пр. пересеченной местности лучше забыть! А у нас как бы энтуро как никак! Если ставить - то с кожухом! А кожухов я что-то не видел под это дело.
Последний раз редактировалось Salex; 13.10.2014 в 15:06.
Ну да... С дороги особо не съедешь. По пробегу, в Москве довольно много БМВ с ремнями (F650CS, F800S (ST), Дукати вроде тоже есть, монстры 4-сотые. Ездят и радуются.
На 4-м поколении Т- Макса ремень поставили-замена через 40.000. На V-Rod-е, который Харлей, тоже ремень... так вот у корешка порвался под Краснодаром... нашли бэушный, единственный, в Москве, и отослали...
так, что всё относительно. По мне цепь надёжней, хотя и не люблю (задолбался "мазать"...))) )... тем боле свежи прошлогодние приключения, когда у меня в Турции вариаторный ремень "рванул" на Тимке...
Не говори, что мне делать, и я не скажу куда тебе идти!
В понедельник (13.10) отправил нашим бразильским товарищам письмо по данному вопросу.
Сегодня получил ответ:
Ola, Andre.
Pedimos desculpas por nao poder atender de imediato, pois estamos finalizando o desenvolvimento desse kit para a NC700X e NC750.
Num periodo de 30 a 60 dias ja teremos tudo resolvido.
Ja anotamos o seu contato e avisaremos assim que estiver disponivel.
Перевод:
Здравствуйте, Андрей.
Просим прощения, что не смогли ответить сразу, потому что мы заканчиваем разработку этого комплекта для NC700X и NC750.
В период от 30 до 60 дней все будет готово.
Уже отметили ваш контакт и сообщим, как только все будет готово.
Сейчас запросил стоимость отправки до Москвы или Питера. Самолетом или морем.
Отпишутся - сообщу.
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
Решил взять?
могу копать, могу не копать
Думаю. Всё будет зависить от цены.
31 сам набор. Если доставка обойдется до 14 тыр (лучше - 9), то скорее всего возьму.
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
Чот за доставку ты загнул.
Стоит примерно 15$ за кг.
могу копать, могу не копать
Да зрен его знает как выйдет.
Недавно в Белиз письмо отправлял, так вышло 3 тыра(!!).
Поэтому смотрю варианты и собираю инфу.
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
Обязательно отпиши и держи в курсе. Заезжал в середине сезона в тюнинг ателье с вопросом о переделке с цепи на ремень, ценник выставили в 80к, у меня треснет за тккие деньги.
Но там бы чертили и переделывали шкивы под конкретный мот.
жду инфу.
Получил несколько дней назад ещё ответ:
O envio nao e problema, pois temos varias companhias que fazem o servicos como Correios(Brazil), FedEX, DHL, outros...
Aguarde por uns 30 dias para fabricacao das pecas
Saudacoes.
Или:
Пересылка не проблема, поскольку у нас есть несколько компаний, которые делают такие услуги: Почта(Brazil), FedEX, DHL, и другие...
Подождите примерно 30 дней до изготовления деталей.
Спасибо.
В ответ сделал им запрос по габаритам и весу посылки, чтобы рассчитать стоимость доставки...
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
Ну так ответили они что-нибудь? Какой вес и габарит посылки? Самому тоже интересна эта тема?
И, кстати, вопрос к знающим людям... А насколько критично защищать ремень от посторонних "предметов"? Каков шанс "заполучить" маленький такой камушек между ремнем и зубьями шестерни? Ну так километрах на 120... ))))
Ответили:
Peso: 4500 gramas
Dimensoes: caixa papel 40 x36x15 centimetros
Перевод тут не нужен.))))
По доставке прислали два варианта: 5-9 дней и 16-24.
Второй, ясен пень, дешевле.
2 300 пересылка + 1 800 страховка.
Кстати. Курс реала изменился. Теперь комплект стоит примерно 33 100 рублей.
На круг выходит 37 200.
Нормально. Но... Что возьмут на таможне?!
Кто нить в курсе?
Ремень используется на куче чопперов. И HD и Yamaha. На нескольких BMW стоит ремень.
Лично не слышал от знакомых такой проблемы.
- Я езжу медленно и никуда не тороплюсь. Поэтому я езжу долго и видел очень много.
Хантер Стоктон Томпсон
Вот в том-то и дело, что частенько его ставят на разные мотоциклы... Потому и спросил про защиту!
Думаю инженеры BMW и Yamaha не дураки, если ТАК защищают этот узел!
BMW F800ST:
BMW.jpg
Yamaha Warrior:
Yamaha.jpg
Шанс 50 на 50! Можно "заполучить", а можно и нет!))
маленький камушек роли не сиграет, порвет ремень только или ощутимый такой камень или систематическое гомно, типа абразива (песок, кравийка)
облазил весь ебай в поисках подобных китов - ничего, однако нашел интересные защиты цепи какраз на такой случай. "круговой" кожух стоит 5-6к.
я б незаморачивался другими словами. с нетерпением жду инфы по доставке.
Ваши права
Ответить с цитированием