PDA

Просмотр полной версии : Покупка СВЕЖЕГО NC700/750



Leykin
04.04.2016, 17:11
Всем добрый день.
По обзорам выбор пал на данный мот. Примерил в салоне новый 750, мне понравился.
Соответственно хочу изучить мат. часть, правильно ли я понял, для чего этот мотоцикл.
Вы как опытные NC-шники подскажите правильно ли я понял! =)))
Моя цель - перемещение из точки А в точку Б с умеренной скоростью по трассе + немного езды по городу.
Т.е. хочется купить мот. именно для этого, главное чтобы хватило не на сезон...
Единственное скорость потока по м2 - 130км/ч, насколько способен данный мот спокойно ехать 140-150 подо мной (рост 190, вес 95)?????
Можно ли купить Живой экземпляр в пределах 350т.р. в Москве, желательно с автоматом?
Насколько этот автомат надежен? Как это проверить при покупке? В какую сумму обходится ремонт? (если что...)
Если кто-то продает стоящий аппарат - жду предложений! =))))
Всем заранее спасибо за ответы...

Вадимыч
04.04.2016, 17:49
150 едет спокойно. 183 на 100. Рост вес. автомат вполне надежен

Leykin
07.04.2016, 22:43
Смотрел сегодня этот:
http://moto.auto.ru/motorcycle/used/sale/2017528-ab022e.html
С виду норм, вроде не ушатан, но пробег меня смущает, очень мало за три сезона...
На что вообще обращать внимание, при покупке, тем более что это автомат..
Может есть кто разбирается?

alehapapovich
08.04.2016, 00:39
Зайди в салон со штангелем, померь толщину тормозных дисков, а потом на том, и примерно поймешь, сколько он проехал. Так же колодки шины, оригинал или нет, всё это подскажет тебе примерный пробег. Если 3000, то там должно стоять всё родное и почти новое

alehapapovich
08.04.2016, 00:40
А по мотору, только вскрытие покажет...

alehapapovich
08.04.2016, 00:43
А ещё у владельца спроси почему продает и не ездил

Макс
08.04.2016, 08:20
Ещё можно посмотреть износ передней звезды.(Родная с резинкой). За 3-4т.км она должна быть как новая.

alehapapovich
08.04.2016, 09:59
А что за резинка?, у себя я такого не видел, правда звезду я видел где то на 8000 пробега

Juggler
08.04.2016, 10:21
(Родная с резинкой)
у меня без. проще всего осмотреть подножки, лапки, пульты и другие элементы управления. они не расходники и их обычно не меняют (даже если падал, то с одной стороны).

Leykin
08.04.2016, 10:55
По дискам тормозным износа не заметно, (проверял на ощупь, и визуально без штангеля) на передней резине по бокам даже пупрышки остались, все оригинал...

Leykin
08.04.2016, 10:58
А ещё у владельца спроси почему продает и не ездил

Ну он прихрамывает, грит не могу ездить... я не стал уж уточнять из-за мото или нет, как то неудобно. А ездил только по городу в пределах центра...

Leykin
08.04.2016, 10:59
А как до этой звезды добраться? какой инструмент нужен?

Копатыч
08.04.2016, 11:26
Инструмент, открутить, закрутить...
Бери мот и катайся!!
Мозги не парь ни себе ни людям.
Радуйся.
Обмыть не забудь:drinks:

Juggler
08.04.2016, 11:26
Ну он прихрамывает, грит не могу ездить... я не стал уж уточнять из-за мото или нет, как то неудобно. А ездил только по городу в пределах центра...
я буду сегодня на электрозаводской около 17-18 - могу глянуть мот.

Juggler
08.04.2016, 11:28
А как до этой звезды добраться? какой инструмент нужен?
не надо туда лезть, там разбирать-то не много, но я бы лично послал подальше такого "покупателя". все мозги выимеет, а в итоге ничего не купит скорее всего. не про тебя речь, а вообще наблюдение по жизни.

Juggler
08.04.2016, 11:29
Обмыть не забудь
Вот! Вот суть. я даже могу больше сказать. немного ушатаный, но хорошо обмытый мот доставит меньше хлопот, чем новый, но плохо обмытый! да, ребяты?!

Leykin
08.04.2016, 11:46
я буду сегодня на электрозаводской около 17-18 - могу глянуть мот.
Было бы очень круто, если владелец не уедет!!!!! =) С меня тогда обмывка!

Leykin
08.04.2016, 11:47
Я один раз уже так купил! :crazy:

Juggler
08.04.2016, 11:55
Я один раз уже так купил! :crazy:
по накатанной и иди! :wacko1:

Leykin
08.04.2016, 12:00
по накатанной и иди! :wacko1:

Да в этот раз не хотелось бы! =)

Вадимыч
08.04.2016, 12:07
Да в этот раз не хотелось бы! =)

Договорись на завтра. Можем с Владом вдвоем подъехать глянуть

Leykin
08.04.2016, 12:15
Договорись на завтра. Можем с Владом вдвоем подъехать глянуть

Он сегодня уедет до вечера воскресенья.

Juggler
08.04.2016, 13:20
Он сегодня уедет до вечера воскресенья.
ну я тебе в личку отписал, сегодня могу.

Leykin
08.04.2016, 15:09
Договорись на завтра. Можем с Владом вдвоем подъехать глянуть
Он будет ток в воскресенье после обеда... ближе к вечеру...

Sid_Vicious
11.04.2016, 11:36
К теме мало относится , но:
Продавал свою NC 700 2012 года с пробегом 1760 км за 350 000 с октября по апрель - никто не позвонил, в эти выходные скатался Нижний Новгород - Рязань- Москва - Нижний Новгород , накатал первую тысячу в этом сезоне, и, снял с продажи ))) "такая корова нужна самому " )) , тем более ,что новых Honda в салонах почти нет и менять мот сейчас невыгодно ))

Leykin
11.04.2016, 13:01
К теме мало относится , но:
Продавал свою NC 700 2012 года с пробегом 1760 км за 350 000 с октября по апрель - никто не позвонил, в эти выходные скатался Нижний Новгород - Рязань- Москва - Нижний Новгород , накатал первую тысячу в этом сезоне, и, снял с продажи ))) "такая корова нужна самому " )) , тем более ,что новых Honda в салонах почти нет и менять мот сейчас невыгодно ))

Ну я сопсна купил уже! =)))

Вадимыч
11.04.2016, 13:14
Ну я сопсна купил уже! =)))

Поздравляю!

Leykin
11.04.2016, 14:18
Поздравляю!

Спасибо! =)))

GConst
13.07.2016, 11:42
Подскажите плз.
собираюсь брать этот мот и возник вопрос разницы между 700 и 750:
750 чуть мощнее и чуть больше объём кофра (где-то вычитал.)
у 700 комбинированная АБС.
это вся разница? есть смысл гоняться за 750 или разница в пределах погрешности и комби-абс реально рулит?

Данила Бодров
13.07.2016, 11:59
есть на некоторых семисотках вибрации при наборе скорости, на 750-ых доработали с этим.
если разница по деньгам тобой подъёмна, то 750 лучше.

Вадимыч
13.07.2016, 12:09
Подскажите плз.
собираюсь брать этот мот и возник вопрос разницы между 700 и 750:
750 чуть мощнее и чуть больше объём кофра (где-то вычитал.)
у 700 комбинированная АБС.
это вся разница? есть смысл гоняться за 750 или разница в пределах погрешности и комби-абс реально рулит?

Объем кофра одинаковый. Вибрации незначительны и не напрягают. Если не собираешься заниматься Джимханой, то комби лучше. Разница в лошадях совершенно не чувствуется.

drakar
13.07.2016, 13:48
Подскажите плз.
собираюсь брать этот мот и возник вопрос разницы между 700 и 750:
750 чуть мощнее и чуть больше объём кофра (где-то вычитал.)
у 700 комбинированная АБС.
это вся разница? есть смысл гоняться за 750 или разница в пределах погрешности и комби-абс реально рулит?

Если речь о родном Хондовском кофре, то на 750 он стал выше и это "+" в старый на 700ке не каждый шлем войдет, но с родными кофрами редко встречаются, комби это тоже плюс, хотя наверное дело привычки.
Что касается увеличение мощности, то вероятнее всего разницу даже не заметишь ибо это не хаябуса:pardon:

Sedoyku
13.07.2016, 16:37
По крайней мере на Интегре тормоза ни разу не комбинированные.

Копатыч
13.07.2016, 17:20
Вот это ты Серый загнул

Sedoyku
13.07.2016, 17:30
Вот это ты Серый загнул

Я помню, что после покупки по нему лазил и очень расстроился, что тормоза раздельные, а не комбинированные, как у Бургмана.

Копатыч
13.07.2016, 18:03
по нему лазил
видать не в те места лазил)))
приезжай завтра на гору, покажу...

Koshak
13.07.2016, 18:20
комбибрейк ни разу джимхане не мешает. бери 700 с внутреннего рынка, они надежнее :)

Tego
13.07.2016, 23:51
а вопрос к знатокам, когда нц 16 года появится?

Копатыч
14.07.2016, 00:47
видимо када и кросранер 15-го)))
пора разогнать всех дерьмоедов в хонда рус

GConst
18.07.2016, 20:27
Вопрос наверное провокационный, но тем не менее, Уважаемые, есть здесь те кто покатался на версусе или g650gs и выбрал НЦ-шку?
Мучаюсь выбором.

Juggler
19.07.2016, 09:45
Вопрос наверное провокационный, но тем не менее, Уважаемые, есть здесь те кто покатался на версусе или g650gs и выбрал НЦ-шку?
Мучаюсь выбором.

я скажу за себя. пробовал чуток множество разных мотов. НЦ выбрал ТОЛЬКО за акпп и чуть чуть за бардачок. если это не критично, то и версис и в-стром интереснее. наногуся (как впрочем и минигуся) считаю бредовой идеей, но это только моё личное мнение. в нц для начинающего есть свой шарм в простоте и надежности конструкции, выверенной управляемости хонды, почти все моты с абс, обслуживание копеечное и всё можно делать самому не имея никаких специальных инструментов, вал разного тюнинга, аксессуаров и улучшайзинга, низкий расход топлива. главные два минуса на мой взгляд - сиденье (легко лечится), и малое количество лошадей для такого объёма - это не лечится никак, ни трубами, ни фильтрами, ни всякими пауэркоммандерами. но для города и небольших дальняков по дорогам хватает.

Tego
23.07.2016, 15:28
Вопрос наверное провокационный, но тем не менее, Уважаемые, есть здесь те кто покатался на версусе или g650gs и выбрал НЦ-шку?
Мучаюсь выбором.

друг пользует версис 650, поерзав на его моте и слушая отзывы - считаю что сделал верный выбор в пользу нц. вялописечный но универсальный мот.