PDA

Просмотр полной версии : Помогите измерить напряжение на ХХ



Zvermashine
04.11.2015, 17:45
Ребята, простите что не по теме, но не мог бы кто замерить напряжение в борт сети на холостых оборотах? Делаю ДРЛ контроллер ультра компактный на головной свет, а мот в 2 000 км от меня:scratch_one-s_head:

Horus
04.11.2015, 21:45
На холостых 13.6-14.1 В.

Копатыч
04.11.2015, 21:57
Делаю ДРЛ контроллер ультра компактный на головной свет
для чего сей девайс?

Zvermashine
04.11.2015, 22:47
Horus, спасибо!

Копатыч, ненавижу когда фара горит а двигатель не работает— хочу глушить красной кнопкой на руле

Копатыч
04.11.2015, 23:11
фара горит а двигатель не работает
зло лютое!

Tego
05.11.2015, 10:59
Horus, спасибо!

Копатыч, ненавижу когда фара горит а двигатель не работает— хочу глушить красной кнопкой на руле

нука для тех, кто не учился в школе на физике а ворон считал, што это за магия?

Zvermashine
05.11.2015, 16:32
Tego, Вобщем нашел случайно транзистор хитрый— маленький очень и мощный. К нему еще пара элементов цепляется и вот эта штука пропускает ток на головной свет только когда напряжение в сети выше ну предположим 13.5в (т.е. когда генератор работает). Планирую сделать это размером 22х14 мм и поместить в левый пульт, перекинув пару проводов.
Схема пока обкатана только в виртуальных тестах программ, плата спроектирована (готова в электронном виде). Через месяц будет примерно результат—домой вернусь, получу элементы из Китая и сразу паять.

Вадимыч
05.11.2015, 18:28
Zvermashine,
хочу напомнить, что при полностью заряженном аккумуляторе, выходное напряжение с генератора падает. Т.е. это нужно учесть при программировании приблуды. Будет не здорово, если в ночи обрубится головной свет. А идея интересная

stem
05.11.2015, 18:32
Идея просто замечательная. А если сделать от подножки, опустил подножку- свет погас, поднял- зажёгся. Как-то так.

Копатыч
05.11.2015, 18:45
ни разу не электрик. предположение. а если взять сигнал с тахометра?

Вадимыч
05.11.2015, 19:23
ни разу не электрик. предположение. а если взять сигнал с тахометра?

Я бы тупо врубил в цепь тумблер и не парился с электроникой:wacko1:

Макс
05.11.2015, 20:11
Я бы тупо врубил в цепь тумблер и не парился с электроникой
Тумблер на минус?

Вадимыч
05.11.2015, 20:27
Да. В данном случае это проще.

Макс
05.11.2015, 21:02
Я что то глядя на вас тоже заморочился. Воткнул на минус реле а управление подключил к генератору через диод. Заводишь горит глушишь не горит (красота). Завтра все нормально подсоединю, прикручу, релюшку поменьше поставлю и будет у меня полный ажур (наверное).:gamer:

Zvermashine
05.11.2015, 21:29
Вадимыч, никаких программ— только теплые ламповые элементы без триггеров подхвата. Ты можешь воткнуть хоть сколько выключателей, но автоматика интереснее и я хочу попрактиковаться (китайские дрл пропускают намного меньший ток и в десятки раз крупнее, ведь у меня будет пластинка.

stem, сделай, а я часто стою с мотом меж ног без подножки.


Копатыч, а нафига тянуть провода когда можно воткнуть в цепь перед переключателем и там же подключить всего один провод на массу?


Макс, тоже вариант, но я не хотел бы разбирать пластик и я ярый противник реле, особенно после недавних бесед в одной из тем :biggrin:

Вадимыч
05.11.2015, 22:44
Вадимыч, никаких программ— только теплые ламповые элементы без триггеров подхвата.
:

Антон, вот это для меня высшая математика. Тут я совсем не копенгаген. Буду изучать :shout:

Вадимыч
06.11.2015, 09:57
Воткнул на минус реле а управление подключил к генератору через диод.

Диод то зачем?

Tego
06.11.2015, 10:55
имитатор фары надо полагать.
интересно к какому заключению придут наши знатоки....

Zvermashine
06.11.2015, 15:58
Всем спасибо за внимание, тему закрываю ибо итак уже много слишком рассказал, а как вам известно чем больше болтаешь - тем меньше делаешь.