PDA

Просмотр полной версии : Защита двигателя NC700x



Strom
03.10.2015, 15:56
Всем привет! решил заказать себе защиту двигателя (картера)
Выбор пал на двух производителей. Подскажите пожалуйста, какая защита на ваш взгляд лучше? (красивее, эстетичней, возможно надежней)
Первый вариант
2179
Второй вариант
2180

Juggler
03.10.2015, 16:31
Всем привет! решил заказать себе защиту двигателя (картера)
Выбор пал на двух производителей. Подскажите пожалуйста, какая защита на ваш взгляд лучше? (красивее, эстетичней, возможно надежней)
Первый вариант
2179
Второй вариант
2180

вторая крепче и тяжелее, но она уменьшает клиренс. первой для города достаточно, вторая, если ты часто ездишь по грунтовкам.

Strom
03.10.2015, 17:19
Насколько я понимаю, они обе уменьшают клиренс - какое то расстояние между поддоном и защитой должно быть. У тебя вторая стоит? если да, на сколько она уменьшает клиренс?

Juggler
03.10.2015, 18:18
Насколько я понимаю, они обе уменьшают клиренс - какое то расстояние между поддоном и защитой должно быть. У тебя вторая стоит? если да, на сколько она уменьшает клиренс?

по ощущениям где-то до s версии.

Koshak
07.10.2015, 23:28
по ощущениям где-то до s версии.

интересно, а если и так высота s версии, во что превратится дорожный просвет? ))

Axon
08.10.2015, 20:50
если и уменьшает то на сантИметр,у меня нижний вариант

Strom
08.10.2015, 22:56
у меня нижний вариант
Если не затруднит - померяй на сколько и в каком месте (поддон, или крепление центральной подножки) занижает клиренс второй вариант. И если есть повреждения от эксплуатации то в какое место приходились удары на защиту.

Axon
09.10.2015, 21:49
Ок. +5 символов админу

Axon
10.10.2015, 13:40
22012202220322042205
На пятом фото выхлопная труба,коричневая,до нее 1см,поддон примерно то же + толщина итого 13мм,ударов явных нет,но они при съездах,с бордюров и т.д. обычно впереди.
Если что еще нафоткаю,выкатывать надо на свет.