Просмотр полной версии : Автоматическая смазка цепи - Scottoiler и аналоги.
nitro123
24.07.2014, 18:43
Никто не ставил себе систему смазки цепи? По отзывам продлевает жизнь цепи и звезд. Ну и для ленивых незаменимый девайс :)
Если брать оригинальный Scottoiler, то получается не бюджетно, потому как обычная модель к нам не подходит, надо обязательно брать электрическую.
Смотрел обзоры нескольких таких устройств.
http://bikepost.ru/blog/19284/Alternativy-Scotoiler.html
http://bikepost.ru/blog/19143/Beglyj-obzor-avtosmazyvatelej.html
Решил заказать у поляков. Сайт http://www.motooiler.pl/ , но на данный момент он не функционирует. Матеуш, владелец сайта, он же организатор производства и реализатор, попал в дтп недели три-четыре назад и на некоторое время выпал из процесса.
Из-за этого у меня и заказ подвис, обещал выслать на этой неделе, жду.
http://old.mototravel.info/forum/topic.php?id=609 - тут в свое время и автор отписывался.
http://forum.gs500.pl/viewtopic.php?t=4265
http://www.motochallenge.pl/index.php?option=com_content&view=article&id=112&Itemid=115
http://www.motooiler.pl/downloads/V-OILA_POL1.pdf - инструкция по установке (правда на польском, была вроде английская версия, но пока сайт лежит не найду)
Стоимость 80Евро с доставкой. Оплата через PayPal.
Матеуш читает по русски, пишет правда ответы на инглише. Но общаться не трудно :)
Как придет - отчитаюсь.
Интересный девайс! )
Ждём подробных фотографий с описанием монтажа и отзывов ))
nitro123
02.09.2014, 23:38
Пришла, наконец, моя посылка!!!
191192193194
Все аккуратно упаковано в фирменную коробочку, по качеству вполне. Все необходимые разъемы-крепежи в комплекте.
Теперь только найти время и установить :)
у меня самодельный автосмазчик, прежний владелец делал, со своими функциями справляется, по себе стоимости рублей 150-200. На подобии вот этого http://sinus.vl.ru/forum/showpost.php?p=500194&postcount=78
что с результатами?....
в магазинах продавцы говорят гомно. приходят мол люди жалуются что брызжет куда угодно кроме цепи.
nitro123
05.11.2014, 15:32
Ну не знаю. Может установили неправильно. Там по идее капля на звезду идет и по ней уже на цепь растекается.
Себе приобретенное пока так и не поставил, моц в сервисе, надо отвезти, чтоб поставили заодно.
потом обязательно доложи о результатах =)
если мои мечты про ремень не сбудутся я тоже буду думать про автосмазчик, ибо я могу забывать смазывать цепь и по 1.5 т.к.м. как показала пракика =)
Claus_28
17.01.2015, 18:36
Решил тоже себе такую приблуду сделать. Из ингредиентов - капельницу на цепь изготовил сам, расширительный бачек сцепления от Нивы, эл. пневмо клапан от тойоты.
Получилось красиво, аккуратно. Полезность изобретения покажет эксплуатация.
Всем привет!
Собственно, наткнулся на сабж в инете, когда искал, как обслуживать цепь. Знаю одного товарища, который имел много гемора с настройкой системы. Не помню названия и куда он ее пытался установить, но проблемы были в дозировке, - сказал, что проехал не одну тысячу, прежде чем подстроил ее и поборол недоливы и переливы. Я наткнулся на scottoiler. Сталкивался кто с ней? Какие проблемы были?
зачем все эти дорогие извраты когда есть tutoro?
ок, нашел http://www.tutorochainoiler.com - в 2 раза дешевле. спс, но где ее купить у нас? у них на сайте в разделе доставки страны Россия нет. Написал им запрос, как ответят, отпишусь. И еще вопрос - знает, кто, каков принцип работы туторо? scottoiler подсоединяется к моту, а здесь, насколько я понял, вещь автономная.
Как я понял, tutoro работает от тряски/разгона/торможения, т.е. получается если ехать по фиговой дороге, масла будет много на цепи, а если по ровной трассе с постоянной скоростью - вообще смазывать не будет.
Если брать оригинальный Scottoiler, то получается не бюджетно, потому как обычная модель к нам не подходит, надо обязательно брать электрическую.
А можно подробнее? почему не подходит vsystem?
Как я понял, tutoro работает от тряски/разгона/торможения, т.е. получается если ехать по фиговой дороге, масла будет много на цепи, а если по ровной трассе с постоянной скоростью - вообще смазывать не будет.
не так. если движешься - смазка идет. остановился - нет. ни от дороги ни от скорости не зависит.
Такое возможно только с подключениям к системам мота. Двигатель работает, или колеса крутятся - тогда капает. Автономная система может работать либо по тряске (включая разгон и торможение), либо как часы с заводом пружины. Из этой статьи получается, что количество масла зависит от стиля езды и качества поверхности - http://issuu.com/magazineproduction/docs/seb_magazine_issue_21_ezine/25 И настраивать переливы/недоливы так же надо.
не так. он качает масло за счет колебаний мота, а льет только в зависимости от открытия клапана. как бы ты не скакал - сильнее течь не будет.
Ну и открытие клапана все так же зависит от ускорений, которых нет на ровной трассе с прямолинейным движением. Но в любом случае, это все полет мысли, в России практически нет прямых ровных участков, по которым можно ехать с постоянной скоростью :) При ежедневном использовании по более-менее одинаковой поверхности достаточно будет настроить один раз.
там клапана нет. насос и кран. скорость слива определяется сечением и вязкостью (температурой соотв.)
нигде нет настолько ровных дорог, разве что трек велосипедный... и то маневрировать придется.
ок, нашел http://www.tutorochainoiler.com - в 2 раза дешевле. спс, но где ее купить у нас? у них на сайте в разделе доставки страны Россия нет. Написал им запрос, как ответят, отпишусь. И еще вопрос - знает, кто, каков принцип работы туторо? scottoiler подсоединяется к моту, а здесь, насколько я понял, вещь автономная.
зачем ты им писал? у них есть магаз на ебее - шлют по всему миру!
http://www.ebay.com/itm/TUTORO-AUTO-Fully-Automatic-motorcycle-chain-oiler-/161408753932?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2594b6210c
зачем ты им писал? у них есть магаз на ебее - шлют по всему миру!
http://www.ebay.com/itm/TUTORO-AUTO-Fully-Automatic-motorcycle-chain-oiler-/161408753932?pt=LH_DefaultDomain_3&hash=item2594b6210c
Ну так разница в цене между их сайтом и ибеем 15 фунтов (=1500р) на стандартный комплект. Может, это и комиссия ибея, но тогда тем более, если на ибее именно они, то, думаю, им не в лом будет отправить в Россию при покупке на сайте.. Если же нет, тогда отправлюсь на ebay.
ты забыл про VAT.
но в любом случае держи в курсе, если будет выгоднее ебея - будешь мутить совместную закупку!
ты забыл про VAT.
но в любом случае держи в курсе, если будет выгоднее ебея - будешь мутить совместную закупку!
кстати, да - про НДС забыл (он в ЮК 20%), но на их сайте, когда положил в корзину и ушел на пейпел, он (paypal) с учетом моего забитого в профиле адреса в России написал, что снимут 69 GBP или 7000 руб. Ну, и все, типа, плати. Здесь-то я и застопорился, как же так, - на сайте нет России, а здесь как бы и не вопросов. Решил написать и спросить.. В том что вернут, если че, сомнений не было, но списывают обычно по одному курсу, а возвращают по другому, т.к. был уже опыт на подобную сумму - потерял около 300-400 р.
Товарищи с сайта тоже уже ответили: "Many thanks for your message and interest in our products. I'm afraid that we do not ship to Russia."
Блин, факап ((
Спросил, у них в ответ, сколько надо комплектов взять, чтобы они не были afraid ))) написал про nc700 клуб в России и про то, что нас много может быть..
В общем, буду держать в курсе.
кстати, да - про НДС забыл (он в ЮК 20%), но на их сайте, когда положил в корзину и ушел на пейпел, он (paypal) с учетом моего забитого в профиле адреса в России написал, что снимут 69 GBP или 7000 руб. Ну, и все, типа, плати. Здесь-то я и застопорился, как же так, - на сайте нет России, а здесь как бы и не вопросов. Решил написать и спросить.. В том что вернут, если че, сомнений не было, но списывают обычно по одному курсу, а возвращают по другому, т.к. был уже опыт на подобную сумму - потерял около 300-400 р.
Товарищи с сайта тоже уже ответили: "Many thanks for your message and interest in our products. I'm afraid that we do not ship to Russia."
Блин, факап ((
Спросил, у них в ответ, сколько надо комплектов взять, чтобы они не были afraid ))) написал про nc700 клуб в России и про то, что нас много может быть..
В общем, буду держать в курсе.
Молодец. Давай, додави их. Скажи есть клиенты - закупим сразу 3 комплекта!
Пришел ответ:
We would really like to be able to help you out with this but we have had terrible problems with shipping to Russia in the past. If the shipment is sent to a private individual, it seems to get held up in Russian customs for many weeks and in the past we have had to send the customer a refund and the goods have been lost. We are a small company and the financial cost is hard for us.
If you wanted to let me know exactly what your group wanted to order and I will confirm costs with our carrier and try and find out whether exporting good to Russia is easier than it has been in the past.
Сам склоняюсь к полной версии (делюкс которая).
Всего мы можем попробовать взять не более 10 комплектов - лимит же в 1000 евро не снизили же еще? В реальности на один адрес лучше отправлять не более 3-4 комплектов иначе таможня докопается к посылке, особенно из вражеской Англии ))
Отправлять лучше ems - 10-14 дней максимум
В общем, кому нужен сей девайс?
Ну, неужели все слились? Я, конечно, понимаю, праздники, надо подумать, и все такое.. но народ сидит на форуме в принципе, че-то постят, а эта тема заглохла.. Лана, не суть, попробую взять сам. О результате отпишусь.
В общем, англичане тоже слились ((
В Scottoiler мне подтвердили, что vSystem не встанет на интегру, т.к. негде взять вакуум, только eSystem ((
Мало того, что eSystem сама по себе стоит мама-не-горюй, так они сейчас временно сняли с продажи, т.к. вроде было много возвратов из-за нестабильной работы системы.
На данный момент самым оптимальным вариантом считаю аналог eSystem pro-oiler.net - базовая комплектация с доставкой в МСК - 177,46 евро (евро падай сильнее)))
Кто-нить что-нить слышел про нее?
Snafu - у тебя цель какая? Обвешать весь мопед всем чем можно, или ты на дальняк больше 1000км за присест собрался ехать по грязищи на скутере?
Просто надо понимать, что смазка цепи не отменяет её чистку. И чистить гораздо дольше и противнее. А смазывать - поставил на подножку, включил первую и поливай из баллончика.
И чем тебе не понравилось взять tutoro на ebay или на амазоне?
Обвешать весь мопед всем чем можно
это вряд ли )) только необходимым
смазка цепи не отменяет её чистку.
встречал такое мнение, но все же на большинстве форумов пишут о том, что поставил и забыл. Преследую ту же цель, по грязи не езжу.
взять tutoro на ebay или на амазоне
чем больше читаю про tutoro, тем меньше доверия к принципу работы системы, поскольку он до конца лично мне не очень понятен
это вряд ли )) только необходимым
встречал такое мнение, но все же на большинстве форумов пишут о том, что поставил и забыл. Преследую ту же цель, по грязи не езжу.
чем больше читаю про tutoro, тем меньше доверия к принципу работы системы, поскольку он до конца лично мне не очень понятен
Забыть не выйдет, маслицо придётся подливать. А то сделаешь еще хуже, будешь думать что всё смазывается и забывать туда лить масло. Ну и чистить всё равно надо.
Принцип действия элементарный. В резервуаре болтается поршень от движения мота. Этот поршень качает масло из резервуара в трубку, и оттуда оно льётся через краник дальше на цепь. Если мот не шевелится - поршень не движется - масло не качается - ничего на цепь не льётся.
http://3.bp.blogspot.com/-G-pc8t1RZ-M/VImhHJkDmLI/AAAAAAAAYfE/nY2hpdZc0UY/s1600/DSC_3834.JPG
http://www.youtube.com/watch?v=dm7xUC1xPNE
ставить хрень, и всеровно потом заниматься чисткой цепи....
лучше уж ничего не ставить....
ставить хрень, и всеровно потом заниматься чисткой цепи....
лучше уж ничего не ставить....
однако гораздо реже! и цепь со звёздами проходит дольше. если пробеги никакие, то пофиг. если вон как Sedoyku на дальняк - то просто доп. удобство.
Claus_28
28.02.2015, 13:49
Я себе самопал приколхозил, как работать будет покажет время. Заказы уже посыпались. А смазка из балончика очень не понравилась, цепь сухая через 15 мин., все вокруг в говне...
выкладывай фото, инструкцию, материалы, если все чики пуки тоже заказ сделаю, люблю самопалы =)
пы\сы
не отменяет моего мнения что это бесполезная хреновина =)
пы\сы
да да да, больше тюнинха!)
Claus_28
02.03.2015, 16:35
Я выше уже кидал фотки, вот подробней : это весь комплектhttp://i59.fastpic.ru/big/2015/0302/b1/2026b91f5672d6c4d025252b400ea3b1.jpg[/
На железку извлеченную из защиты звезды приварил крепление " капельницы"[URL=http://fastpic.ru/]http://i59.fastpic.ru/big/2015/0302/27/b4db4fc63191f80ba31850c172bb5727.jpg (http://fastpic.ru/)
Капельницу изготовил из медных трубок и капилярной трубки методом пайки http://i67.fastpic.ru/big/2015/0302/23/8035c6d438f3b95491a42114e06b7523.jpg (http://fastpic.ru/)
Электро магнитный клапан от Тойоты, для закрытия подачи при выключенном зажигании http://i60.fastpic.ru/big/2015/0302/e3/ed760a81e08d3ee4efe8945a931f7ee3.jpg (http://fastpic.ru/)
Бачок для масла от Ваз 2121, краник регулировать количество подачи масла от аквариумаhttp://i67.fastpic.ru/big/2015/0302/ad/6583aa885f7ce93819379dec2a7b83ad.jpg[/
Установил капельницу, чтоб масло капало внутрь цепи, сразу за звездой, если снаружи капать, масло слетать будет, а так центробежной силой его через цепь давить будет.[URL=http://fastpic.ru/]http://i64.fastpic.ru/big/2015/0302/a6/ca096902366699f8786bb35674cacfa6.jpg (http://fastpic.ru/)
Регулировкой подачи займусь по теплу, вязкость масла, температура и т. д. Сей час капает 1 - 2 капли в минуту, причем за сутки вылилось пол бачка, при пробеге в среднем до тысячи я думаю нормально. А вообще покажет время полезность устройства. На форумах от владельцев девайса ни одного отрицательного отзыва не видел, не довольны только те, кому или делать лень или денег нет приобрести. Смазкой в баллончиках очень не доволен - через 100 км. все в г-не, цепь сухая. Вроде усе.
Смазкой в баллончиках очень не доволен - через 100 км. все в г-не, цепь сухая.Не преувеличивай... Как бэ не любил я енто дело, мажу каждые 800-1000 , цепь всегда " мокрая".
Claus_28
02.03.2015, 16:49
Да я то не против, каждый сам выбирает. Мож если один асфальт был бы, а так попробую, после прохвата отпишусь.
правильно я тебя понял что нужно вручную включать подачу смазки?
подошел открыл поехал. приехал закрыл ушел.
жаль невиден итоговый результат. сложно ли смазку заливать в итоге (где бачек висит?)
правильно я тебя понял что нужно вручную включать подачу смазки?
подошел открыл поехал. приехал закрыл ушел.
жаль невиден итоговый результат. сложно ли смазку заливать в итоге (где бачек висит?)
нет. электромагнитный клапан от тойоты. кран для регулировки потока.
ишь ты..... электромагнитныыыый..... а что за смазку лить надо в такой бачек?....
ишь ты..... электромагнитныыыый..... а что за смазку лить надо в такой бачек?....
какую хочешь практически. чем гуще, тем меньше разлетается, но должна при этом должна течь.
риал колхозники льют самое дешевое палево из ларька с южного порта.
а вообще есть спец смазка в которую липучесть повышенную добавляют.
единственное, я бы никогда такую хренотень медную рядом с цепью не поставил. ведь не из бедности фирменные системы из пластика, чтобы сжевало без последствий, не дай бог что...
Claus_28
02.03.2015, 17:21
какую хочешь практически. чем гуще, тем меньше разлетается, но должна при этом должна течь.
риал колхозники льют самое дешевое палево из ларька с южного порта.
а вообще есть спец смазка в которую липучесть повышенную добавляют.
единственное, я бы никогда такую хренотень медную рядом с цепью не поставил. ведь не из бедности фирменные системы из пластика, чтобы сжевало без последствий, не дай бог что...
Не подумал... спасибо за совет. Смазку простую трансмиссионку.
На всякий случай, нашел готовое решение с компактным насосом-дозатором с электронным управлением.
Работает одинаково при любой температуре - не нужно настраивать каждый раз. С байка надо только 12в (хоть с задних ламп взять можно).
7800р с доставкой.
цепь одинаково прожует и пластиковую трубку и медную. она пальцами гнется и отрывается на раз.....
цепь одинаково прожует и пластиковую трубку и медную. она пальцами гнется и отрывается на раз.....
если это не произойдет на >100кмч и никуда не полетят обрывки меди.
медь мягкий металл. она там никуда не полетит+есть этот самый защитный кожух. а цепь "прожует". но мы же понимаем что это "на крайняк"?
+так как там проходит трубка - даже если крепление оторвется она до цепи не достанет и останется болтаться над ней. :blum1:
alehapapovich
02.03.2015, 20:26
колесо все будет в масле
На всякий случай, нашел готовое решение с компактным насосом-дозатором с электронным управлением.
Работает одинаково при любой температуре - не нужно настраивать каждый раз. С байка надо только 12в (хоть с задних ламп взять можно).
7800р с доставкой.
Кинь ссыль, пжл, глянуть.
Кинь ссыль, пжл, глянуть.
http://nc700.ru/forum/showthread.php?t=364
медь мягкий металл. она там никуда не полетит+есть этот самый защитный кожух. а цепь "прожует". но мы же понимаем что это "на крайняк"?
+так как там проходит трубка - даже если крепление оторвется она до цепи не достанет и останется болтаться над ней. :blum1:
я не против. я просто написал как Я лично не стал бы делать.
да ты то я понял, только инструкция. только титан. только хардкор =D
да ты то я понял, только инструкция. только титан. только хардкор =D
колхоз должен быть элегантен и экономически эффективен!
дело в том, что я инженер, а работаю в авиации. накладывает отпечаток на подход, чтобы народ лишний раз не сдох. :shok:
да да, я понял. а вот люди моей профессии называют такое поведение ...эм...." профессиональной деформацией".... :scratch_one-s_head:
(эта фраза не несет в себе ничего обидного или оскорбляющего, она констатирует образ мышления в рамках рода своей профессиональной деятельности).
Тем не менее конструкция о которой мы говорим учитывая ее предназначения и нагрузки которым она будет подвергаться является вполне надежной. так же она смотрится ни чуть не хуже висящей банки от туторо, но стоит эта конструкция в разы (если не на порядки (c) ты ) дешевле, так что и эеономическая эффективность тут на лицо. да и способ подключения прост, и требует тоже только врезки в 12в.
так в чем заключается критика то тогда?) в механической регулировке подачей масла разьве что?)
:dance:
так в чем заключается критика то тогда?) в механической регулировке подачей масла разьве что?)
критика:
1) кусок любого металла у цепи. туторо весь почти из пластика.
2) невозможно воспроизвести в домашних условиях "из говна и палок", особенно медный диспенсер, плюс нужен специнструмент. любой проект имеет смысл для общественности только если есть ссылки где вещь можно пойти и купить в розницу, а то я ща достану списанный насос от второй ступени, прихерачу к мапеду и скажу "вот смотрите как я могу".
3) система самотёка - их мульён в инете расписано, и даже чуть более удачных, а нужна система дозированной подачи без зависимости от температуры.
и да, у меня проф. деформация!
у каждого должна быть профессиональная деформация, иначе он перестаёт быть профессионалом, и превращается в менеджера по ярдклинингу...
1) медную трубку можно заменить любой пластиковой.
2) продается на любых строительных рынках (зачастую используется в кондиционировании). стоит копейки.
3) ок, самотёк. могу пожалуй согласиться. вот как конструктор и предложи дозатор. при подаче питания клапан открывается, а дозатор начинает (я кэп) дозировать.
и все же раз есть вопросы по конструкции (заметь про любую, скотойлер\туторо\самоделку итп) и не исчезает необходимость работать ёршиком - может в целом вся конструкция сомнительную пользу приносит?)
1) медную трубку можно заменить любой пластиковой.
2) продается на любых строительных рынках (зачастую используется в кондиционировании). стоит копейки.
3) ок, самотёк. могу пожалуй согласиться. вот как конструктор и предложи дозатор. при подаче питания клапан открывается, а дозатор начинает (я кэп) дозировать.
и все же раз есть вопросы по конструкции (заметь про любую, скотойлер\туторо\самоделку итп) и не исчезает необходимость работать ёршиком - может в целом вся конструкция сомнительную пользу приносит?)
1) замени - выложи где что купить и чертёж и как крепить и подсоединять.
2) не отменяет инструмент.
3) если бы мог - предложил "из говна и палок", посему пока закупка.
ершик - это само собой. просто так ты пилишь и бросив взгляд на цепь понимаешь что всё ок. а потом спокойно под пивко у гостишки или палатки можно и почистить, и смазать. сам смазчик не так уж и нужен, этого никто не отрицает! НО, если брать, я считаю только pdoiler - как самый продвинутый на данный момент.
ты в любом случае если пилишь на дальняк то пилишь по трассе а по трассе сильно разницы нет смазана у тебя цепь балончиком или накапано из подвесной системы.
пробег в дальняке на моте редко превышает 700 км в ДЕНЬ (если не норматив ЖЖ или принцип "долететь"). а за один дневной пробег ты в любом случае какраз вечерком сядень пошкрябать цепь и пшикнуть на нее.
и раз ровным счетом ничего не меняется в степени внимания к цепи то стоит ли эта конструкция этих денег?
====
самодельная конструкция с фоток выше на вскидку укладывается в 500 рублей например, а работать будет сходим образом =)
ты в любом случае если пилишь на дальняк то пилишь по трассе а по трассе сильно разницы нет смазана у тебя цепь балончиком или накапано из подвесной системы.
пробег в дальняке на моте редко превышает 700 км в ДЕНЬ (если не норматив ЖЖ или принцип "долететь"). а за один дневной пробег ты в любом случае какраз вечерком сядень пошкрябать цепь и пшикнуть на нее.
и раз ровным счетом ничего не меняется в степени внимания к цепи то стоит ли эта конструкция этих денег?
====
самодельная конструкция с фоток выше на вскидку укладывается в 500 рублей например, а работать будет сходим образом =)
и я о том же. либо из баллончика - либо конструкция. кому как удобно.
кстати во всех случая из конструкции на виду будет только ёмкость со смазкой. и это пожалуй единственное место для "дизайнерского виденья".
мне очень нравится как клаус смастерил эту систему.
если самому делать, то емкость со смазкой можно самый самый хвост запихать, не? я еще не разбирал, но там вроде пусто?
не пусто. бачек туда не влезет инфа 146%.
или осень осень микросопический.
Claus_28
03.03.2015, 14:38
Появился из гаража, приколхозил защиту двигателя, фотки позже. Такое бурное обсуждение... Кстати, переделать на пластик мысль появилась. Дело в том, что принадлежность на моте зависит от задач, которые ставишь перед собой. Если кататься по городу, я б не заморачивался, обслужить цепь не великая проблема. Я мечтаю летом на Монголию прохватить, поэтому все это затеял. Как Вы понимаете, бюджет мягко говоря маловат, что бы приобретать всякие вкусности, зато есть гараж, в гараже сварка, токарка, болгарка, кузня, фрезерный и много еще хлама всякого, привык с металлом работать, постоянно что то строю( трайк стоит, не заводится). По этому - для меня только самопал, мне стыдно покупать то, что я сделать могу и опять таки зарплата маловата. Свое мнение никому не навязываю, каждый сам решает свой путь. Спасибо за участие и советы.
сделано очень круто! и ты молодец что даешь волю своим рукам, при том что сама конструкция и исполнение очень добротно выглядит!
5+ тебе.
:good:
Привет, форумчане!
Появилась мысль заколхозить автосмазчик цепи. По фоткам все красиво, но мог бы кто-нибудь выложить полный перечень необходимых материалов и небольшую инструкцию по рукоделию и монтажу?
Claus_28
17.03.2015, 16:11
Привет, форумчане!
Появилась мысль заколхозить автосмазчик цепи. По фоткам все красиво, но мог бы кто-нибудь выложить полный перечень необходимых материалов и небольшую инструкцию по рукоделию и монтажу?
Да там я вроде все подробно расписал, фотки по рассматривай. Только "капельницу" точно, нужно пластмассовую - мало ли что.
Основа для электросмазчика.
1190
Купил электропневматический клапан за 200 р. капает 1 капля за 30 сек. Но скорость можно регулировать если врезать краник от аквариума (люди рекомендуют).
Пока отложил в очередь для улучшайзинга. Надо закончить дела поинтересней... ;)
Основа для электросмазчика.
1190
Купил электропневматический клапан за 200 р. капает 1 капля за 30 сек. Но скорость можно регулировать если врезать краник от аквариума (люди рекомендуют).
Пока отложил в очередь для улучшайзинга. Надо закончить дела поинтересней... ;)
т.е. будет капать каждые 30 секунд даже если стоишь на светофоре пропуская президентский кортэж минут 5-10?..... это же не круто....
че там у тебя за дела поинтереснее?) интригант =)
т.е. будет капать каждые 30 секунд даже если стоишь на светофоре пропуская президентский кортэж минут 5-10?..... это же не круто....
че там у тебя за дела поинтереснее?) интригант =)
Ну, когда долго стою, то обычно я глушу двигатель. И тогда не капает.
Скорость можно будет регулировать краником подобрав эксперементально на сколько его открывать.
Купил электропневматический клапан за 200 р.
А от чего вообще этот клапан?
фотку увеличь на нем написано
фотку увеличь на нем написано
спасибо разглядел.
Копатыч, такой Копатыч :dance:
Merci639
14.08.2015, 21:58
набрёл в нете на интересуный экземпляр автосмазчика.
http://bikepost.ru/blog/garage/20237/Grafitovaja-avtosmazka-moto-tsepi-problema-reshena.html
кто-что думает? цена- понятно- не обсуждается...
nitro123
13.09.2015, 17:34
Ожил http://www.motooiler.pl/ , если кому вдруг интересно.
Zvermashine
14.09.2015, 09:51
Заинтересовался от нечего делать капельницами и собственно мои наблюдения:
1)заливать надо трансмиссионку - масло выдерживает большие нагрузки
2)Можно сделать совершенно бюджетно (учитывая современный курс)
3)Многих волнует скорость капания масла (1 капля в минуту хорошо в городе, но не в поле и не на трассе)
По способу смазывания остался вопрос - Куда капать маслом: в сальники или на втулки в центр?
По скорости капания масла предлагаю очень простое решение: установить доп клапан параллельно "городскому" пневмоклапану и пусть у каждого будет своя пропускная способность.
Заинтересовался от нечего делать капельницами и собственно мои наблюдения:
1)заливать надо трансмиссионку - масло выдерживает большие нагрузки
2)Можно сделать совершенно бюджетно (учитывая современный курс)
3)Многих волнует скорость капания масла (1 капля в минуту хорошо в городе, но не в поле и не на трассе)
По способу смазывания остался вопрос - Куда капать маслом: в сальники или на втулки в центр?
По скорости капания масла предлагаю очень простое решение: установить доп клапан параллельно "городскому" пневмоклапану и пусть у каждого будет своя пропускная способность.
нагрузки никакой на смазке (снаружи которая) нет. оно просто защищает сальники от того, чтобы из-под них не выходило заводское масло цепи.
лить надо жижу, которая подходит по вязкости и по погоде и не разбрызгивается.
одним или двумя клапанами не обойдешься - надо делать регулировку, т.к. всё масло разное, температура разная. и постоянно регулировку проверять и подправлять, т.к. утром +4, а днём +20 да еще если на солнышке.
и это как надо пилить 1000км не вставая, чтобы не было возможности потратить одну минуту смазать цепь из баллончика. а если уж нужен автосмазчик, то только тот, который выдавливает масло, а не самотёком. и это пока только PDoiler.
Zvermashine
14.09.2015, 11:50
Juggler, ответ свой начну пожалуй с отвлеченной темы: книжку какраз сейчас о воспитании читаю и твой случай там есть: если ребенку в детстве слишком часто говорили что он самый умный он вырастает твердо в этом уверенным и не может принять того что есть люди умнее его и того факта, что умничать не стоит понапрасну. А теперь собственно почему.
Здесь люди собрались для решения задачи по смазке цепи на ходу, при этом подавляющее большинство учавствующих хотят сделать ПРИЕМЛЕМЫЙ результат за РАЗУМНЫЕ деньги!
Температура говоришь колеблется? Мой ответ - включи второй клапан.
Масло разное говоришь? 100 мл в бачке и еще столько же в багаже дадут тебе запас хода тысяч на 10, так что я не понимаю о чем ты - тебе при большем пробеге один хрен надо делать ТО двигла, да и не тот это мотоцикл чтобы на дальняк пулять, конечно если у тебя не титановая жопа. Я проехав за день 630 км по хорошей дороге охренел от усталости всего тела и жопы в частности.
Регулировка тебе нужна в широких диапазонах? Все просто: один клапан работает на 1-1,5 каплю, второй на 2-3 капли. При работе в режимах №1, №2, №1+№2 какой режим получается?
И да, смазки бывают предназначены для узлов с разной степенью нагружености и конечно же нам нужна чтоб резинки не подохли.
Juggler, ответ свой начну пожалуй с отвлеченной темы: книжку какраз сейчас о воспитании читаю и твой случай там есть: если ребенку в детстве слишком часто говорили что он самый умный он вырастает твердо в этом уверенным и не может принять того что есть люди умнее его и того факта, что умничать не стоит понапрасну. А теперь собственно почему.
Здесь люди собрались для решения задачи по смазке цепи на ходу, при этом подавляющее большинство учавствующих хотят сделать ПРИЕМЛЕМЫЙ результат за РАЗУМНЫЕ деньги!
Температура говоришь колеблется? Мой ответ - включи второй клапан.
Масло разное говоришь? 100 мл в бачке и еще столько же в багаже дадут тебе запас хода тысяч на 10, так что я не понимаю о чем ты - тебе при большем пробеге один хрен надо делать ТО двигла, да и не тот это мотоцикл чтобы на дальняк пулять, конечно если у тебя не титановая жопа. Я проехав за день 630 км по хорошей дороге охренел от усталости всего тела и жопы в частности.
Регулировка тебе нужна в широких диапазонах? Все просто: один клапан работает на 1-1,5 каплю, второй на 2-3 капли. При работе в режимах №1, №2, №1+№2 какой режим получается?
И да, смазки бывают предназначены для узлов с разной степенью нагружености и конечно же нам нужна чтоб резинки не подохли.
я не совсем понимаю, если честно, зачем смазывать цепь на ходу, если не ездить на дальняки в дождь? если просто желание что-то смастерить по-дешевле, ну тогда для начала надо хотя бы определится для чего это делается, какая от этого выгода и экономия или удобство, и каков должен быть конечный результат. если процесс за ради процесса, тогда другой разговор, только тогда в другой теме лучше обсуждать самоделкинские смазчики, начни её и там можно спокойно изобретать велосипеды, эта тема про покупку готового велосипеда - заводских смазчиков, если что.
Zvermashine
14.09.2015, 13:18
я не совсем понимаю, если честно, зачем смазывать цепь на ходу, если не ездить на дальняки в дождь?
Тогда тем более нечего блистать попытками интеллекта в этой теме. Хочешь сказать что то умное - найди себе задачу по вкусу и по плечу.
Название темы повнимательней прочитай - слова "покупка" в нем НЕТ. Твое первое сообщение в этой теме 22,02,2015 - выложи фото автосмазчика своего - при такой активности он у тебя уже должен стоять. Если нет, то вывод простой ты тут только поумничать.
Тогда тем более нечего блистать попытками интеллекта в этой теме. Хочешь сказать что то умное - найди себе задачу по вкусу и по плечу.
Название темы повнимательней прочитай - слова "покупка" в нем НЕТ. Твое первое сообщение в этой теме 22,02,2015 - выложи фото автосмазчика своего - при такой активности он у тебя уже должен стоять. Если нет, то вывод простой ты тут только поумничать.
на PDOiler я не заработал, остальное нецелесообразно на мой взгляд, поэтому да, ничего нет. это тема для готовых решений, хочешь обсудить колхозные - создай тему и обсуждай с единомышленниками!
и не стоит переходить на личности, это моветон, считай это пока устным предупреждением.
Zvermashine
14.09.2015, 14:36
считай это пока устным предупреждением.
Кажется у тебя выхлоп перегрелся. Колхоз не колхоз, но если внимательно почитать тему, то тут есть люди кроме меня интересующиеся как за разумные деньги найти/смастерить нечто удовлетворяющее запросам качества и функционала. Если тебе лично не нравится то, что здесь кто то обсуждает самодельные АНАЛОГИ (а именно так написано в теме), то это только твоя вина и ничья более.
Ну а если у тебя синдром всегда правого модератора, то советую иногда выходить на улицу и молча слушать людей
Смазать цепь 1 минута. Заправка через 200-250 км. Мажешь через заправку и всё. на фига автоматы? ИМХО.
Смазать цепь 1 минута. Заправка через 200-250 км. Мажешь через заправку и всё. на фига автоматы? ИМХО.
по сути только если фигачишь под дождём и/или в грязи, причём не изредка, а постоянно. хотя хорошая смазка для цепи, положенная на чистую сухую цепь выдерживает несколько часов ливня. это в принципе и понятно, попробуй смыть с рук смазку холодной водой...
еще говорят, что постоянная смазка увеличивает ресурс сальников цепи, но так как цепь 520я всё равно растягивается это не очень актуально.
Zvermashine
14.09.2015, 16:44
Вадимыч,
Juggler,
Все очень просто - смазка не отмывается от рук и также не отмывается и от колеса и крыла (истратил 3 жетона на мойке когда мыл полностью). Баллон с собой таскать неудобно + забываешь смазать часто. А если прикрепить капельницу то масло легко вытирается, судя по форумам цепь промывается постоянно (грязи на ней практически нет), ну и конечно же не надо думать о смазке постоянно - если емкость установить на виду то уровень масла контролировать легко, а пузырек на 100 мл запасной легко спрятать в мот.
Я сегодня много об этом читал - знания пока чисто теоретические, но на других форумах даже о самоделках хорошие отзывы.
Я сегодня много об этом читал - знания пока чисто теоретические, но на других форумах даже о самоделках хорошие отзывы.
вопрос не в самоделкинстве. вопрос вообще зачем эта головная боль с настройкой, заправкой, много будет лить - будет лететь с цепи во все стороны - мало - будет плохо смазана. баллон на 250мл занимает не так много места, чтобы было о чём говорить, его хватит проехать не одну тысячу, и не в пустыне мы живём. я тебе могу сказать, что все в итоге эти ойлеры забывают заправлять точно так же, и мажут цепь как и раньше.
Zvermashine
14.09.2015, 17:15
Juggler, Одно я знаю точно - баллоном я цепь забываю мазать, баллон с собой не вожу, пробовал заправить маленький пустой баллончик МОТЫЛЕМ - закончился какраз когда я отъехал на 150 км от дома и предстояло еще 480. Купил и мазал ВДшкой.
Шаманство с баллонами на заправке не понимаю - хочется передохнуть, а не плясать вокруг мота. Недоливы и переливы на цепь ты научишься отличать очень быстро на глаз через небольшой промежуток, остается только перед поездкой просто заглянуть в бачок и иногда проверять капание.
Кстати баночки для холодильников (конденсаторы холода) должны неплохо ложиться в дно бардачка
Мне кажется или после того как ты не нашел что ответить решил доказать что оно нам не надо?
Зацепили меня твои слова про недоперемаз и вот что я придумал/нашел: на али хренова гора DELAY TIMER DIY (так нужно ставить запрос), которые работают в довольно широком диапазоне настроек задержки включения. К сожалению время на которое включается схема регулируется подбором конденсатора С1 (уменьшаем электролит). Эту приблуду запитываем от подножки и теперь даже при заведенном ничего не должно капать. В удобном месте прорезаем пластик и выносим туда резистор такой же по номиналу, но с красивой ручкой. На выход схемы подключаем клапан. Градуируем резистор и дело в шляпе. Теоретически. Но и на практике несложно и недорого реализуемо.
Вот отсюда идея:
http://bikepost.ru/blog/54564/Skotskij-oiler-ili-prodlevaem-zhizn-tsepi.html
Но реализация конечно....
1)впрыск не там
2)запитал от зажигания
3)схему паять самому полностью
Juggler, Одно я знаю точно - баллоном я цепь забываю мазать, баллон с собой не вожу, пробовал заправить маленький пустой баллончик МОТЫЛЕМ - закончился какраз когда я отъехал на 150 км от дома и предстояло еще 480. Купил и мазал ВДшкой.
Шаманство с баллонами на заправке не понимаю - хочется передохнуть, а не плясать вокруг мота. Недоливы и переливы на цепь ты научишься отличать очень быстро на глаз через небольшой промежуток, остается только перед поездкой просто заглянуть в бачок и иногда проверять капание.
точно так же будешь забывать заглядывать в резервуар. недоливы и переливы придётся постоянно подстраивать, особенно опасны переливы. я понимаю, что я буду их отличать, но вот мне утром надо ехать, а я буду по дороге смотреть хорошо ли у меня смазывается цепь или переливает. пока настрою как раз доеду куда надо, а там за день потеплеет и "наша песня хороша начинай сначала" на обратной дороге. и утром опять. спасибо - нет. а за ради один раз проехать в дождь 1000км городить такой колхоз, сомнительно...
я не отговариваю тебя делать самому, или ставить готовый с самотёком. я знаю вот какие факты:
1) если будет недолив, то это еще хуже, чем забыть смазать цепь из баллончика. потому как смазка из баллончика в чистую сухую погоду держится очень долго, она липкая и плохо смывается, а жидкой смазки при недоливе просто будет не хватать. и цепь убьётся быстрее, но это не самое страшное
2) при переливе масло может попасть на колесо, на покрышку, на тормоза, еще бог знает куда, и всем очевидно чем это может закончится - вот это реально опасно
3) все колхозные и многие заводские решения в итоге не используются по причине неудобства ежедневной рутинной эксплуатации - почему, вопросы не ко мне, но я думаю именно потому, что я выше изложил, просто восприми это как факт.
если оно тебе надо, осознавая всё это - делай. только в ветке готовых решений ты вряд ли найдешь единомышленников.
а шаманства с баллонами никакого нет, день откатал - вечером перед уходом брызнул и всё, я мало кого знаю, кто фигарит по 1000 км в день постоянно или в дождь, чтобы забывать смазывать, или это приходилось бы делать при каждой заправке. это другие люди и другие моты.
насчёт того что не нашелся что ответить - я тебе уже всё ответил, краники, подстроечники и т.д. - это всё нежизнеспособно. не веришь мне - поспрашай народ.
годный вариант на каждый день без головное боли один - питание от подножки или заднего фонаря, дозирование масла давлением, регулировка частоты крутилкой. это тоже можно сколхозить, используя какую-нибудь помпу и реле времени, просто еще не все до этого дошли.
nitro123
14.09.2015, 19:01
Вот вы тут нагородили...
Нет, если руки откуда надо и время есть, то и самому можно сварганить. Но я купил себе Motooiler - готовый продукт и доволен.
Диапазон настроек широкий, выставил за пару недель приемлемый уровень и езжу. Колесо не забрызгивает, у переключателя три положения:
"выключено" - не капает (рекомендуется на песке),
"включено 1" - основной режим ( ~ одна капля в минуту)
"включено 2" - "дождевой" режим ( ~ одна капля в 30-40 сек)
Помимо этого есть возможность регулировать длительность открытия клапана (по сути размер "дозы").
Езжу с начала сезона, цепь мыл в начале сезона, да и то, только потому что на ней была смазка старая и от трансмиссионки она начала течь и колесо заляпывать. Сейчас все Ок.
Я, как писалось выше, частенько забывал мазать цепь в положенное время. Да и лень было. А сейчас доволен.
Пробеги у меня мизерные, с работы на работу. Ну и на дачу иногда.
Хоть и говорят, что в городе этот девайс лишний. Но мне он пришелся к месту. :)
Zvermashine
14.09.2015, 19:58
nitro123, ты что такое говоришь то?! Juggler же сказал что все дешевые это шлак, да и дорогие тоже не нужны никому. Он так сказал. Улыбаемся, киваем.
Какое масло льешь? Если немного по грунту проехать, то песок налипает сильно? Сколько сопел на конце?
Claus_28
15.09.2015, 07:50
Короче, я как выше уже описывал, себе сей девайс соорудил. "Приблудой" очень доволен, цепь реально в масле, ее моет маслицем, правда с экологией я думаю не очень. На грунте открывал краник на всю, но все равно, пыль прилипала. За поездку в 6300 км , из них 1300 по Монголии ни разу не подтягивал цепь, правда старался мыть керосином примерно 500- 1000 км. Масло трансмиссионка, простая совдеповская. Эл. клапан у меня стоит от Тойоты, но и Жигулевские судя по отзывам работают. Кол - во подачи масла решается элементарно - краник, либо из зоомагазина, для аквариума, либо от от Китайского дырчика, он тоже компактный. Трубки я брал от холодильника (капелярная трубка). Устанавливается на бытовом холодильнике на подаче, припаяна к толстой трубке, или на термо реле, которым температуру регулируешь. Но в целях безопасности буду переделывать на пластмассовую. Капать нужно на заднюю звезду, с двух сторон, возле цепи, центробежной силой масло выдавливает через цепь на.... ( зеленые здесь - нет?). Общаюсь с многими "дальнобоями" и у большинства стоит либо скоттойлер, либо аналоги, многие заезжают ко мне, ночуют (у меня типа байк пост), насмотрелся всякого. Короче - для дальнобоя вещь необходимая. По месту можно и раз в месяц брызнуть из баллончика. И еще: на 6300 у меня ушло чуть больше пол литра масла, а цепь все время была в маслице. Самый геммор - это мыть. Если брать аэрозольный очиститель, то дорого. А соляркой - так весь в соляре будешь, причем еще кучу тряпочек с собой иметь нужно. Мнение мое, никому не навязываю. Кстати, Колян, (которого форумчане встречали в Мск, они с Андрюхой через всю страну домой, в Находку двинулись), по дороге соорудил из капельницы и шприца мазалку. Замучился, говорит баллоны покупать. А так, время от времени нажал на щприц и доволен!!! Решать Вам!
Короче, я как выше уже описывал, себе сей девайс соорудил. "Приблудой" очень доволен, цепь реально в масле, ее моет маслицем, правда с экологией я думаю не очень. На грунте открывал краник на всю, но все равно, пыль прилипала. За поездку в 6300 км , из них 1300 по Монголии ни разу не подтягивал цепь, правда старался мыть керосином примерно 500- 1000 км. Масло трансмиссионка, простая совдеповская. Эл. клапан у меня стоит от Тойоты, но и Жигулевские судя по отзывам работают. Кол - во подачи масла решается элементарно - краник, либо из зоомагазина, для аквариума, либо от от Китайского дырчика, он тоже компактный. Трубки я брал от холодильника (капелярная трубка). Устанавливается на бытовом холодильнике на подаче, припаяна к толстой трубке, или на термо реле, которым температуру регулируешь. Но в целях безопасности буду переделывать на пластмассовую. Капать нужно на заднюю звезду, с двух сторон, возле цепи, центробежной силой масло выдавливает через цепь на.... ( зеленые здесь - нет?). Общаюсь с многими "дальнобоями" и у большинства стоит либо скоттойлер, либо аналоги, многие заезжают ко мне, ночуют (у меня типа байк пост), насмотрелся всякого. Короче - для дальнобоя вещь необходимая. По месту можно и раз в месяц брызнуть из баллончика. И еще: на 6300 у меня ушло чуть больше пол литра масла, а цепь все время была в маслице. Самый геммор - это мыть. Если брать аэрозольный очиститель, то дорого. А соляркой - так весь в соляре будешь, причем еще кучу тряпочек с собой иметь нужно. Мнение мое, никому не навязываю. Кстати, Колян, (которого форумчане встречали в Мск, они с Андрюхой через всю страну домой, в Находку двинулись), по дороге соорудил из капельницы и шприца мазалку. Замучился, говорит баллоны покупать. А так, время от времени нажал на щприц и доволен!!! Решать Вам!
чотко, просто, понятно, доступно, аргументированно.
все вопросы отпадают. даже особо не заморачивался об установке автокапельницы, теперь поставил в план работ на зиму. там парни на эльбрус вроде собирались, тоже неохота в поле цепью заниматься....
Самый геммор - это мыть.
возможно это из-за того, что ты используешь обычную смазку типа моторной/трансмиссионной. попробуй по совету опытных людей использовать смазку для цепи бензопил - хвалят масло stihl.
http://www.stihl.ru/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D 1%8F-STIHL/%D0%9F%D1%80%D0%B8%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%BB%D0%B5%D 0%B6%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B8-%D0%B8-%D1%81%D0%BC%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D 0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D 1%8B/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B8-%D1%81%D0%BC%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D1%87%D0%BD%D1%8B%D 0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%B0%D0%BB%D 1%8B/%D0%9C%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-%D0%B8-%D0%B0%D0%B4%D0%B3%D0%B5%D0%B7%D0%B8%D0%BE%D0%BD%D 0%BD%D1%8B%D0%B5-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%B0-STIHL/236055-1660/%D0%9C%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D0%BF%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%B5%D0%B9-ForestPlus.aspx
ну или типа того:
http://www.konsulavto.ru/cat/maslo-mototekhniki/354649-maslo-dlja-cepejj-benzopil-1l-min
nitro123
15.09.2015, 12:16
nitro123, ты что такое говоришь то?! Juggler же сказал что все дешевые это шлак, да и дорогие тоже не нужны никому. Он так сказал. Улыбаемся, киваем.
Какое масло льешь? Если немного по грунту проехать, то песок налипает сильно? Сколько сопел на конце?
Заливаю самую дешевую трансмиссионку (90руб. литр). При установке для прокачки системы заливали веретенку, она лилась слишком сильно. Сейчас все Ок.
Вроде не много на цепь налипает, смазка же не как из баллона, не особо липкая, так что с цепи основной мусор слетает вместе с ней нормально. Да и езжу я в основном по городу, особых разгонов нет, при большом пробеге по трассе, думаю будет еще лучше. За весь сезон цепь выглядит раза в два-три чище, чем при смазке Мотюлем из баллона за месяц.
Сопло одно, прижато с внешней стороны к звезде. В принципе мажет нормально, не скажу что распределение неравномерное, но это опять же на глаз.
Merci639
15.09.2015, 13:49
штилевская для цепи- " густая" и липнет хорошо...
Zvermashine
15.09.2015, 14:18
Ломаю голову уже сутки и вот что нарыл. Есть такой замечательный насос-дозатор перистальтический за ~11$. А также есть люди, которые вплотную занимаются разработкой схемы под такой насос. Отписался на том форуме о возможности покупки/заказа готового или полуготового изделия. А также нашел весьма оригинальный вариант изготовления инжекторов. Все картинки прикрепляю.
208820892090
Ломаю голову уже сутки и вот что нарыл. Есть такой замечательный насос-дозатор перистальтический за ~11$. А также есть люди, которые вплотную занимаются разработкой схемы под такой насос. Отписался на том форуме о возможности покупки/заказа готового или полуготового изделия. А также нашел весьма оригинальный вариант изготовления инжекторов. Все картинки прикрепляю.
Видишь, не зря я писал, в правильном направлении голова заработала. Но надо понять, а может ли насос для аквариума перекачивать масло или нет.
Ищутся такие штуки по словам dosing pump, и кстати к ним есть готовые контроллеры за вменяемые деньги!
http://www.ebay.com/itm/12V-DC-Dosing-Pump-Peristaltic-Dosing-Head-Adjustable-Speed-For-Aquarium-Lab-/381236419261
http://www.ebay.com/itm/New-12V-DC-Adjustable-speed-Dosing-Pump-Peristaltic-Dosing-Head-For-Aquarium-Lab/221753674878?_trksid=p2047675.c100005.m1851&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%2 6asc%3D33203%26meid%3D7b48d46d80b34675a60f8b2d6254 a622%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D6%26sd%3D3812 36419261
ну и т.д.
Claus_28
15.09.2015, 14:36
возможно это из-за того, что ты используешь обычную смазку типа моторной/трансмиссионной. попробуй по совету опытных людей использовать смазку для цепи бензопил - хвалят масло stihl.
Хорошая идея, обязательно попробую штилевское, тем более у меня пила штиль, масло есть, а по поводу мытья - все равно, главное цепь мыть, грязи там хватает и грязь как раз пытается цепь точить. Масло частично смывает грязь, но этого не достаточно. А смазка как таковая цепи не нужна, цепь смазана с завода и звенья герметичны. Смазка нужна для смазывания уплотнительных колец, чтоб не потрескались. Кстати, так как я изготавливал капалку на ведущую звезду, мне это не понравилось тем, что масло капает с цепи на подножку, самодельный поддон, короче все в масле. По приезду, как закончилось масло в бачке, просто не стал заливать, ездил так, на сухую. И вот, после пробега 1500 км мне требуется подтяжка цепи. Не знаю с чем это связано - но однозначно больше так поступать не буду.
Zvermashine
15.09.2015, 15:06
Juggler, Если почитать внимательно то ты просто критиковал любые хотя сам не считаешь необходимым вообще его ставить.
Контроллеры те что ты прикрепил полный шлак - они аналоговые. Нужно что то серьезнее - может проявишь себя и наконец что то полезное найдешь и сюда притащишь?
Juggler, Если почитать внимательно то ты просто критиковал любые хотя сам не считаешь необходимым вообще его ставить.
Контроллеры те что ты прикрепил полный шлак - они аналоговые. Нужно что то серьезнее - может проявишь себя и наконец что то полезное найдешь и сюда притащишь?
Почитай еще раз внимательнее. Мой выбор PDOiler, но останавливает цена. А в аналоговом контроллере что плохого? отградуировал - и вперёд.
Хорошая идея, обязательно попробую штилевское, тем более у меня пила штиль, масло есть, а по поводу мытья - все равно, главное цепь мыть, грязи там хватает и грязь как раз пытается цепь точить. Масло частично смывает грязь, но этого не достаточно. А смазка как таковая цепи не нужна, цепь смазана с завода и звенья герметичны. Смазка нужна для смазывания уплотнительных колец, чтоб не потрескались. Кстати, так как я изготавливал капалку на ведущую звезду, мне это не понравилось тем, что масло капает с цепи на подножку, самодельный поддон, короче все в масле. По приезду, как закончилось масло в бачке, просто не стал заливать, ездил так, на сухую. И вот, после пробега 1500 км мне требуется подтяжка цепи. Не знаю с чем это связано - но однозначно больше так поступать не буду.
не всё так радужно в самоделке, как я и писал. в итоге, вместо того, чтобы продлить срок службы цепи, ты его наоборот укоротил.
еще вопрос - я понимаю, что обычная смазка на себя всю грязь собирает, но откуда столько грязи, или ты ездишь преимущественно не по асфальту?
потому как я цепь мыл всего три раза, перед сезоном, один раз после сильного дождя (и соотв. грязи из-под колёс), и один раз после прохвата по грязище мокрой. остальное время она всегда чистая и в смазке, смазки хватает более чем на 1000км, кстати. правда всё равно после дождичка или после мойки приходится обновлять, тыщу ни разу еще не выкатывал.
Zvermashine
15.09.2015, 17:13
Почитай еще раз внимательнее. Мой выбор PDOiler, но останавливает цена. А в аналоговом контроллере что плохого? отградуировал - и вперёд.
Слушай, ты вчера писал что может быть недомаз или ты уже забыл?
Слушай, ты вчера писал что может быть недомаз или ты уже забыл?
"чукча не читатель, чукча писатель!" - прям точно про тебя.
"недомаз" может быть на любом ойлере, они все настраиваемые. разница в том, что PDOiler настраивается один раз. и не важно аналоговый или нет, главное что не самотёк (изменение сопротивления регулятора в зависимости от температуры в расчёт не берется ибо мало).
всё, дальше сам, мне че-то поднадоело...
Zvermashine
15.09.2015, 20:25
Juggler, РУКАЛИЦО! Все, ты не существуешь больше для меня. Ты обвиняешь меня в том чем сам грешишь. Сказано же насос будет. Каждой бочке затычка ей богу - везде влезет, наумничает и стоит в стороне ничего не делая - это точно про тебя.
Прекратите выяснение взаимоотношений! Первое замечание! При повторном на неделю отлучу от форума:diablo:
Уважаемые сограждане, кто-нибудь пользуется автосмазчиком цепи фирмы Cosmoiler? Стоит не дорого, отзывы не плохие.
Merci639
11.05.2020, 21:43
я 2шт
бери с жпс
Merci639
13.05.2020, 23:16
на нц нету. на црф и та есть
всё уместилось под сиденьем
Kinstintin
15.05.2020, 14:36
Tutoro Oiler. Купил, поставил, счастлив. Никаких проводов и вмешательств в системы мотоцикла. Банка с маслом, шланг и лейка. Минимум проблем и времени с установкой. Два года работает без проблем. Смазывает не хуже Скоттоилера, а он у меня стоял на другом мотоцикле.
https://www.tutorochainoiler.com/
Пользуюсь таким - https://aliexpress.ru/item/32955443036.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edHww ooi
5105
Очень доволен, через каждые 500км, повернул крышку (на ходУ) на 180 градусов и всё. Это аналог западного "Cobrra Nemo 2" но гораздо дешевле.
vladislaw
16.05.2020, 14:57
через каждые 500км, повернул крышку (на ходУ) на 180 градусов и всё.
Если требуется что-то делать руками чтобы подать масло, то не составляет проблем такое устройство собрать самому с каким-нибудь механическим краником. Я бы не стал кормить китайцев. Тем более за такие деньги. Шланг-маслопровод, бачёк для масла и стяжки в ближайшем магазине за копейки.
Если требуется что-то делать руками чтобы подать масло, то не составляет проблем такое устройство собрать самому с каким-нибудь механическим краником. Я бы не стал кормить китайцев. Тем более за такие деньги. Шланг-маслопровод, бачёк для масла и стяжки в ближайшем магазине за копейки.
Какие "такие деньги", те же деньги отдашь в магазине за приобретение по отдельности бачка, шлангов, краника и т.д. и всё это будет выглядеть не красиво. Открывание краника займёт столько-же времени, сколько и поворот крышки.
Motodriver
16.05.2020, 21:43
Пользуюсь таким - https://aliexpress.ru/item/32955443036.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.264d33edHww ooi
5105
Очень доволен, через каждые 500км, повернул крышку (на ходУ) на 180 градусов и всё. Это аналог западного "Cobrra Nemo 2" но гораздо дешевле.
Вот интересная штука. Т.е. в этот же бачек 30 мл масла на 350 км?
А можно поближе посмотреть как установка выглядит? И как устанавливали - в мотосервисе?
Набери в поиск Cobrra Nemo 2, там и видео найдёшь. Устанавливается очень просто, - каждый справится. Бачка хватает на 5000км. (По инструкции устанавливается на руль)
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot