Жгут (разъём) для доп оборудования

[alehapapovich]

Кто нибудь реально видел этот жгут? До него можно добраться не снимая пластика? И какая там распиновка?

[pes]

Кто нибудь реально видел этот жгут? До него можно добраться не снимая пластика? И какая там распиновка?

Жгут видел и фотографировал, выкладывал в теме про доп.фары : 1360
Добраться не снимая пластика, по-моему не реально. Даже если дотянешься, что потом? надо же разводку делать, провода подсоединять, крепить, прятать от влаги разъем...


Распиновка есть на электро схеме, там 12В+ с батареи, 12В+ с зажигания, 12В-, сигналы поворотников.

[Вадимыч]

на Экзисте Разветвитель Honda 08A70-MJL-D30 1800 рублей. Доставка 10 дней

[Claus_28]

Кто нибудь реально видел этот жгут? До него можно добраться не снимая пластика? И какая там распиновка?

По любому разбирать все. У меня с японии пришел с жгутом, приблуда для карт оплаты подключена, так вот, он метра полтора длинной, я его отрезал, по своему провел. Разъем правильно показан, там 6 плюсов для доп оборудования.

[Juggler]

По любому разбирать все. У меня с японии пришел с жгутом, приблуда для карт оплаты подключена, так вот, он метра полтора длинной, я его отрезал, по своему провел. Разъем правильно показан, там 6 плюсов для доп оборудования.

в штатном разъёме не 6 плюсов, что-то путаешь!

[Claus_28]

У меня в разъем подключен разветвитель - не знаю, родной или как.

[Atomshik]

Claus, у тебя не родной. Родной ~20-25 см длинной. На нем есть плюс после ключа, плюс постоянный и масса.
1361

[Claus_28]

У меня плюсы только после ключа, запитал открытие бардачка с кнопки и авт. смазчик цепи.

[MotoSerj]

Как этот разъём называется на эл. схеме? Не могу найти...
Находится на левом боку мота чуть позади багажного отделения?
Выход на поворотники есть на нём?
Ставлю сигналку - уже раскидал провода по всему моту, не знал про этот разъём... Если и поворотники выведены, то точно лучше через разъем переделаю пока пластик не одел.

[MotoSerj]

О, нашёл! На схеме расположен справа. Называется OPTION.
Оранжевый - левый поворотник.
Голубой - правый поворотник.
Зелёный - масса.

С остальными пока разбираюсь. Пойду к Главному технологу схожу))
Мля - не знал про разъем - по всему моту провода раскидал. Пойду переделывать.

[Claus_28]

Как этот разъём называется на эл. схеме? Не могу найти...
Находится на левом боку мота чуть позади багажного отделения?
Выход на поворотники есть на нём?
Ставлю сигналку - уже раскидал провода по всему моту, не знал про этот разъём... Если и поворотники выведены, то точно лучше через разъем переделаю пока пластик не одел.
На левом боку мота, прям под багажным отделением. Я так понимаю, он должен быть свободным, тестер тебе в помощь!

[Dimarik]

А может кто нибудь расписать от каких по цвету проводов должен подогрев ручек питаться?

[Juggler]

А может кто нибудь расписать от каких по цвету проводов должен подогрев ручек питаться?

по цвету это стрёмно. если ты установил реле и предохранитель, то вызвони там 12в после зажигания, и если убран пред то ничего - это и будет нужный провод.

[Tego]

незнаю парни.... а почему не вывести постоянный плюс с аккума и брать с него не влезая в "пины" и штатную проводку? в конце концов сечение провода... вся такое.... нагрузка лишняя...

[MotoSerj]

Я ручки тоже ставил напрямую к аккуму, правда через 4-контактное реле, чтоб не высадить аккум если забуду их отключить. А сигналка много не ест - её и к разъёму можно.

[Juggler]

Я ручки тоже ставил напрямую к аккуму, правда через 4-контактное реле, чтоб не высадить аккум если забуду их отключить. А сигналка много не ест - её и к разъёму можно.

я даже больше скажу, сигналку подключать не к аккумулятору смысла не имеет, ибо она не будет "сигналить" когда выключено зажигание...:lol:

[Atomshik]

Питание берётся напрямую. С разъёма снимается только плюс после ключа для управления.

[MotoSerj]

я даже больше скажу, сигналку подключать не к аккумулятору смысла не имеет, ибо она не будет "сигналить" когда выключено зажигание...:lol:

)) это понятно всё)))
Там два плюса: один постоянный, другой тот на котором +12 при включенном зажигании.

Если в доп разъёме есть постоянный плюс то мне проще туда подключить чем к аккуму тащить.

[Juggler]

Питание берётся напрямую. С разъёма снимается только плюс после ключа для управления.

погоди, а почему? там же 7.5А есть - их за глаза для подгорева хватит (4-5А обычно)

[Atomshik]

А потому, что у меня 5,2А ручки, 5А сиденье, 2А свет(и это светодиоды), прикуриватель до 5А.

[alehapapovich]

тогда такой вопрос: если воткнут предохранитель и реле, то после включения зажигания оно само замыкается или нужно ещё управляющий сигнал?

[Вадимыч]

Нет не нужно. Там же есть именно управляющее реле. На него и вешай

[alehapapovich]

тогда, какой силовой выход в этой фишке (разъёме)?, цвет провода. И зачем их там 6 штук

[Atomshik]

Red/White (R/W) - Backup Power - постоянка
Violet/Red (V/R) - Switched Power - после ключа
Light Blue (Lb) - Right Turn - правый поворотник
Green (G) - GND - масса
Orange (O) - Left Turn - левый поворотник

[Макс]

Там провод после предохранителя 7,5А
Violet/Red (V/R) - Switched Power - после ключа
такой тонкий что вешать на него нагрузку стремно. Надо на выход с предохранителя в блоке впаять более толстый провод. И к нему же вся разводка

[Juggler]

Там провод после предохранителя 7,5А
такой тонкий что вешать на него нагрузку стремно. Надо на выход с предохранителя в блоке впаять более толстый провод. И к нему же вся разводка
а провод к реле и между реле и предохранителем ты тоже перепаяешь? и реле все равно 20а.
штатного провода с запасом хватает на 7.5а
почему его не использовать, если укладываешься в 7.5а?

[alehapapovich]

а зелёно-желтый

[Макс]

Ты посмотри. К реле подходит толстый провод, выходит на предохранитель толстый а после предохранителя тоненький (максимум подключить USB розетку)

[alehapapovich]

а где вы смотрите сечение проводов? У XD отсутствует зелёно-желтый провод, а у X есть. сравнил схемы

[Juggler]

Ты посмотри. К реле подходит толстый провод, выходит на предохранитель толстый а после предохранителя тоненький (максимум подключить USB розетку)

я может что-то не понимаю, но я уверен в 2х вещах. предохранитель рассчитан на то, что он сгорит до того, как поплавится провод. и что в хонде не идиоты, если подключают туда свои аксессуары БЕЗ каких-либо доп. реле

[alehapapovich]

на "Х" есть провод от тормоза. Зачем он? и вообще зачем выходы поворотников и тормоза?

[alehapapovich]

я может что-то не понимаю, но я уверен в 2х вещах. предохранитель рассчитан на то, что он сгорит до того, как поплавится провод. и что в хонде не идиоты, если подключают туда свои аксессуары БЕЗ каких-либо доп. реле

обычно через реле пускают силовую нагрузку. например в машинах через реле работает сигнал, фары, противотуманки

[Макс]

А не где не написано что на этот провод можно вешать подогрев ручек, дополнительный свет, и прочую требуху.

[alehapapovich]

как ни где?! с ручками идет схема подключения, и они как раз подключаются к этому разъёму

[Juggler]

на "Х" есть провод от тормоза. Зачем он? и вообще зачем выходы поворотников и тормоза?
для кофра заднего


А не где не написано что на этот провод можно вешать подогрев ручек, дополнительный свет, и прочую требуху.
рекомендую почитать мануал

[alehapapovich]

[QUOTE=Juggler;6184]для кофра заднего

а почему на "XD" нет

[Juggler]

[QUOTE=Juggler;6184]для кофра заднего

а почему на "XD" нет

вопрос к хонде. у меня на 750 на том разъеме тоже стопа нет

[Макс]

рекомендую почитать мануал
Почитал. Может я "дую на воду". но мне все же кажется что провод тонковат. Я себе перепаял, делов 5 мин. зато сон будет крепче.

[alehapapovich]

Дело в том, если есть постоянный +, то значит он приходит на реле какого то устройства, а фиолетого-красный будет у него управляющим, т.е. включать (замыкать) это реле. Скорей всего в ручках присутствует такое реле, ведь блок управление у них есть.

[alehapapovich]

У кого нибудь есть родные ручки, посмотрите.

[alehapapovich]

Возможно ещё противотуманки имеют такую схему подключения. Там ведь две лампы ватт по 50

[alehapapovich]

Хотя и у постоянного и от ключа предохранители одинаковые, судя по схеме. Хрен его знает, что они там задумывали.

[Макс]

К стати да! 100Вт/12В=8,33А-предохранителя 7,5А уже не хватает и соответственно провода.

[Алекс]

У кого нибудь есть родные ручки, посмотрите.

Завтра посмотрю и сфоткаю как раз мот разобран

[Juggler]

У кого нибудь есть родные ручки, посмотрите.

нет там реле, зачем нужно 2 реле?!

[Juggler]

Хотя и у постоянного и от ключа предохранители одинаковые, судя по схеме. Хрен его знает, что они там задумывали.


Возможно ещё противотуманки имеют такую схему подключения. Там ведь две лампы ватт по 50


К стати да! 100Вт/12В=8,33А-предохранителя 7,5А уже не хватает и соответственно провода.

противотуманки туда не подключаются, мануалы-то откройте уже!

[Вадимыч]

противотуманки туда не подключаются, мануалы-то откройте уже!

Туда подключить можно то, что необходимо тебе лично

[Dimarik]

Че то не понятно как правильно подключатся к этому разъему.:unknown: У меня на нем 4 провода цвета не помню 2 из которых масса на двух других на одном 12+ постоянно (если стоит предохранитель) на втором 12+ при включении зажигания (если стоит предохранитель и реле) при включении зажигания реле щелкает. На постояннку поставил прикуриватель с USB, а через реле подогрев ручек и туманки все работает :good:

[Копатыч]

Че то не понятно как правильно подключатся к этому разъему.

В этот разъем втыкается оригинальный провод "разветвитель" в который запитывается всё доп оборудование...

1371

[Вадимыч]

Че то не понятно как правильно подключатся к этому разъему.:unknown: У меня на нем 4 провода цвета не помню 2 из которых масса на двух других на одном 12+ постоянно (если стоит предохранитель) на втором 12+ при включении зажигания (если стоит предохранитель и реле) при включении зажигания реле щелкает. На постояннку поставил прикуриватель с USB, а через реле подогрев ручек и туманки все работает :good:

Так все правильно. Постоянный плюс и подключаемый с зажигания. Лепи что угодно и как угодно

[Копатыч]

Я мануалы собирал по крупицам со всего света. Читайте, там все более, чем понятно

[Алекс]

137413731375

1.(фишка) В верхней фишке синий провод не подключен он пустой, в основной фишке к синему проводу даже нет провода (заглушка), на обогрев ручек идёт 2 провода, коричневый и зеленый но с обогревом была ещё отдельная релюха через неё и идёт всё управление она подключается после фишки.
2.(Фишка) Прикуриватель
3.(Фишка) ПТФ
4.(Фишка) ХЗ

[Juggler]

137413731375

1.(фишка) В верхней фишке синий провод не подключен он пустой, в основной фишке к синему проводу даже нет провода (заглушка), на обогрев ручек идёт 2 провода, коричневый и зеленый но с обогревом была ещё отдельная релюха через неё и идёт всё управление она подключается после фишки.
2.(Фишка) Прикуриватель
3.(Фишка) ПТФ
4.(Фишка) ХЗ

речь идёт про обогрев не хонда?

[Алекс]

У кого нибудь есть родные ручки, посмотрите.

Просили, я посмотрел

[Dimarik]

Просили, я посмотрел

Вот спасибо тебе добрый человек. Пойду посмотрю на те ли провода у себя прилепил.

[Копатыч]

но с обогревом была ещё отдельная релюха
колхоз
на оригинальном подогреве доп. реле нет.

[Алекс]

с обогревом была ещё отдельная релюха через неё и идёт всё управление

Не до цитировал

[Копатыч]

А...
Семен Семеныч
так это блок управления
1384

[Копатыч]

4.(Фишка) ХЗ
сигнализация
1385 1387

[Алекс]

Ну значит контроллер, не правильно выразился

[alehapapovich]

Ручки 5 ампер, противотуманки 5 ампер, розетка 1 ампер. Всё написано в инструкциях. Ещё есть четвёртый выход, что туда вешается, не знаю. Так что по любому два плюса задействованы

[exersentry]

добрался до фишки. четыре провода - плюс, плюс после зажигания, масса , стоп сигнал. поворотников нет! мот из япии.

[alxumuk]

NC700X разъем вообще не такой :D
провода не внушают доверия, ну очень тонкие, даже из расчета 7а
2a подогрев + 2а USB наверное выдержат, но вот компрессор в прикуриватель я б не стал, принял решение добавить реле от аккумулятора, на обмотку - + доп оборудования...

[Zvermashine]

Ручки 5 ампер, противотуманки 5 ампер, розетка 1 ампер. Всё написано в инструкциях. Ещё есть четвёртый выход, что туда вешается, не знаю. Так что по любому два плюса задействованы

А ты уверен что 5 ампер, а не меньше? Замеры так сказать на максимуме подогрева кто то проводил? Сдается мне там вдвое меньше будет.

[alxumuk]

А ты уверен что 5 ампер, а не меньше? Замеры так сказать на максимуме подогрева кто то проводил? Сдается мне там вдвое меньше будет.
смотря какие ручки ) китайские меньше 2а, но и не греют, оксфорд 4 жрёть на максимуме, в любом случае те провода что в разъеме доверия не внушают(

[Zvermashine]

alxumuk, а ты уверен что китайчкие не греют? У меня стоят с регулятором и я часто ладонь поднимаю чтобы остудить. Ток до 2а на 12в, на заведенном не мерил.

[Zvermashine]

и речь не идет о максимальном режиме обогрева из 4х.

[alxumuk]

alxumuk, а ты уверен что китайчкие не греют? У меня стоят с регулятором и я часто ладонь поднимаю чтобы остудить. Ток до 2а на 12в, на заведенном не мерил.
был вопрос "а не меньше ли?" я ответил
по поводу греют - "китайские" это не определенная модель, чтоб мы могли друг друга понимать, лично я знаю как минимум три разных вида, речь о 2340 вот они греют, до "пекут" явно не греют :D + перепутаны режимы (если верить амперметру)

[Zvermashine]

alxumuk, ты посмотрел сквозь замочную скважину и считаешь что увидел весь мир. Мои греют, наверно перед заказом пацаны отзывы не читали. Из минусов этих ручек только блок управления— он висит на руле и его сложно спрятать не удлинив и правая ручка греет немного сильнее левой— думаю это связано с зазором на вращение, ведь левая остывает в руль. Выше третьего положения я не включал их - на третьем руки печет.
Кстати прикол китайских ручек в том, что нагревательный элемент находится под пальцами только, ведь мерзнут как раз они. В целом я ручками очень доволен за цену ВСЕГО 700 рублей!!!, хотя мог бы купить и фирменные, но они неразумно дорогие даже по старому курсу.

2341

[exersentry]

alxumuk, ты посмотрел сквозь замочную скважину и считаешь что увидел весь мир. Мои греют, наверно перед заказом пацаны отзывы не читали. Из минусов этих ручек только блок управления— он висит на руле и его сложно спрятать не удлинив и правая ручка греет немного сильнее левой— думаю это связано с зазором на вращение, ведь левая остывает в руль. Выше третьего положения я не включал их - на третьем руки печет.
Кстати прикол китайских ручек в том, что нагревательный элемент находится под пальцами только, ведь мерзнут как раз они. В целом я ручками очень доволен за цену ВСЕГО 700 рублей!!!, хотя мог бы купить и фирменные, но они неразумно дорогие даже по старому курсу.

2341

а ссылку можно?

[Zvermashine]

http://www.aliexpress.com/item/Motorcycle-7-8-22mm-Electric-Hand-Heated-Grips-Molded-Grips-ATV-Warmers-Hot-Handlebar/1510239124.html

[Juggler]

а ссылку можно?

рекомендую вот эти - проверенный недорогой вариант, для которого можно купить запчасти отдельно. электронное управление, провода с запасом
http://www.biker4biker.ru/collection/ruchki-s-podogrevom/product/ruchki-s-podogrevom-pilot-analog-koso-ili-rg

[Zvermashine]

рекомендую вот эти - проверенный недорогой вариант, для которого можно купить запчасти отдельно. электронное управление, провода с запасом
http://www.biker4biker.ru/collection/ruchki-s-podogrevom/product/ruchki-s-podogrevom-pilot-analog-koso-ili-rg

За эту цену можно моих три купить и на пару пирожков останется.

[Sedoyku]

рекомендую вот эти - проверенный недорогой вариант, для которого можно купить запчасти отдельно. электронное управление, провода с запасом
http://www.biker4biker.ru/collection/ruchki-s-podogrevom/product/ruchki-s-podogrevom-pilot-analog-koso-ili-rg

Проверенный НЕДОРОГОЙ вариант получается в 3,5 раза дороже однако...)))

[Juggler]

Проверенный НЕДОРОГОЙ вариант получается в 3,5 раза дороже однако...)))

ведь как с откровенным китаем - когда сделаешь доп. изоляцию всех жгутов, как положено на моте, когда после сезона и зимы поменяешь стертые ручки из говнорезины, сгнившие разъёмы, переломившийся у газа провод, то поймешь, что время убил много, сделал до фига всего, а толку-то нет - ручки опять покупать, хоть и дешевые, и надо будет делать всё сначала... сэкономишь 1000р, а времени убьешь в 2 а то и 3 раза больше. каждый сам для себя решает.

[Zvermashine]

ведь как с откровенным китаем - когда сделаешь доп. изоляцию всех жгутов, как положено на моте, когда после сезона и зимы поменяешь стертые ручки из говнорезины, сгнившие разъёмы, переломившийся у газа провод, то поймешь, что время убил много, сделал до фига всего, а толку-то нет - ручки опять покупать, хоть и дешевые, и надо будет делать всё сначала... сэкономишь 1000р, а времени убьешь в 2 а то и 3 раза больше. каждый сам для себя решает.

И не важно что товар качественный, но ты то точно знаешь что только твое мнение верное.

[Sedoyku]

Как то так получилось, что в последнее время много покупал всего разного на Алиэкспрессе от часов за 78 руб. до шлема сноубордического за 2000 руб. И могу сказать, что 80 % товара нормальные (меня устраивает). Китая все больше идет хорошего качества.
Но эту лавочку хотят скоро прикрыть. http://tass.ru/ekonomika/2465286
Так что закупайтесь, пока можно! )))

[Juggler]

И не важно что товар качественный
пару сезонов откатай с такими, потом поговорим... и заодно, коли даешь ссылку - давай на то, что можно купить.

[Zvermashine]

пару сезонов откатай с такими, потом поговорим... и заодно, коли даешь ссылку - давай на то, что можно купить.

Любая ваша прихоть ЗА ВАШУ ДОПОЛНИТЕЛЬНУЮ ПЛАТУ. Тот, кому это адресовывалось сказал спасибо, так что не умничай.

И почитай еще перед тобой высказывание за 80% было.

[Juggler]

так что не умничай
Я написал ответ не тебе, я Sedoyku. Ты влез со своим бессмысленным комментарием и перешел на личности - так обычно делают недалёкие люди, которые не в состоянии аргументировать свою точку зрения. И я тебе советую - заканчивай с советами, что кому делать или не делать.

[Вадимыч]

Zvermashine,
Juggler,
Второй и последний раз предупреждаю. Прекратите личные дрязги. Больше предупреждать не буду. Для начала забаню на неделю

[Zvermashine]

Zvermashine,
Juggler,
Второй и последний раз предупреждаю. Прекратите личные дрязги. Больше предупреждать не буду. Для начала забаню на неделю


Если обоих, то я за, ибо вечные теоретики-идеалисты надоели.

[Sedoyku]

Я написал ответ не тебе, я Sedoyku. ... Влад, ты ошибся. Ссылку давал не я, а Zvermashine. У того продавца ручки закончились, но есть у другого: http://ru.aliexpress.com/item/Black-7-8-Motorcycle-Electric-Hot-Heated-Molded-Grips-Handle-Handlebar-Warmer/32250391819.html, там же. Через неделю первый закупится на фабрике и опять продавать начнет. Там все время так... :)
И это... не ругайтесь. У всех разные понятия о качестве, стоимости и выборе куда идти и что делать.)) Если вещь за 700 р. работает так же как и за 2500 р., то за чем платить больше? Тем более, что человек поставил и доволен работой. Не работает прямая зависимость цена-качество. Много составляющих при ценообразовании...
Помню давным-давно купил на рынке жене летние китайские полуботинки из искусственной замши. Совсем дешево. Думаю, на лето хватит и ладно. Так она в них 5 лет проходила! Выкинули потому что подошва протерлась, а замша даже не порвалась.
Это я к том, что чудеса в нашей жизни случаются! :)

[Juggler]

Влад, ты ошибся. Ссылку давал не я, а Zvermashine.
я не ошибся. я отвечал тебе, почему считаю, что ручки за 2500 стоят дороже. и если уж даешь ссылку на товар - то на тот, который можно купить, а не на тот, которого уже нет и никто не знает когда будет.
насчёт качества китая частично согласен, но пока это скорее исключение из правил. резина на этих китайских ручках очень быстро стирается, если, конечно ездить, а не для красоты мот в гостиной держать :blum1:
я предложил альтернативный проверенный не одним сезоном вариант всего лишь, и изложил почему я сделал такой выбор.
и обрати внимание - я ни с кем не начинал ругаться, никому не писал, что ссылка кривая изначально. но молчать после наезда не буду.я обсуждал ручки, а zvermachine решил обсудить меня. мальца достало...

[Juggler]

Второй и последний раз предупреждаю. Прекратите личные дрязги. Больше предупреждать не буду. Для начала забаню на неделю
Вадимыч - оффтопну тут, пусть нас рассудят. Конечно, основной принцип - не корми тролля. Но!
Я считаю, что либо модераторы на корню пресекают оскорбления и переход на личности сами - баня и вычищая форум, до того как появиться необходимость ответить, либо не обессудьте - люди будут отвечать и сами защищать своё достоинство. Толерастию в европейском стиле из серии "на меня наехали, а я промолчал" считаю недопустимой, потому как иначе эти переходы на личности будут и дальше продолжаться.
Предлагаю всех заинтересованных проголосовать тут:
http://nc700.ru/showthread.php?t=694

[Snake]

Кто ставил реле аналоги, как они стали? Если кто знает, скажите размеры оригинального реле.
мицубиси
2914
уаз
2915

[Juggler]

Кто ставил реле аналоги, как они стали? Если кто знает, скажите размеры оригинального реле.
в моте реле стандарта micro iso т.н. "низкие". размеры скину когда будет дома, лежит оригинал тов. readhead'a.

[Копатыч]

2914

эти размеры верны

[Juggler]

2914

эти размеры верны

да, высота 25. остальное без вариантов, это micro-iso стандарт.

[Snake]

Копатыч,
Juggler,
Размеры 11,2 и 25,2 совпадают с оригиналом? здесь писали, что на левых реле крышки не закрываются

[Копатыч]

:yes:.:yes:.:yes:.:yes:.:yes:.

[Snake]

Копатыч, очень понятный ответ)))
А реле, которые стоят в блоке такие же как на доп?

[Копатыч]

:yes:.:yes:.:yes:.:yes:.:yes:.

.....

[Neo]

на Экзисте Разветвитель Honda 08A70-MJL-D30 1800 рублей. Доставка 10 дней

Заказал на Экзисте!
Доставили в СПб за 22 дня оригинал и подешевело всего 1615р
Теперь нужно найти ответные гнезда :)

[exersentry]

рэле подходит от мицубиси

[Juggler]

рэле подходит от мицубиси

MR588567
8627A030

[vzick]

приветствую. заказал разветвитель на экзисте. пришел за 10 дней. у меняя 750 автомат. на фишке мота 5 проводов. на разветвителе 3. причем если фишки сопоставить то один провод втыкается в пусоту. в чем так сказать прикол

[Копатыч]

ипонская душа потемки :smile:
по сути, только эти 2 оставшихся провода и нужны. плюс и минус

[Вадимыч]

приветствую. заказал разветвитель на экзисте. пришел за 10 дней. у меняя 750 автомат. на фишке мота 5 проводов. на разветвителе 3. причем если фишки сопоставить то один провод втыкается в пусоту. в чем так сказать прикол

Абсолютно не нужная вещь.

[Туман]

Кто-нибудь в курсе, этот кабель подходит для модели NC750X (RC90)? А то везде в спецификациях этого провода указано, что он для модели RC72.

[Vianso]

Да, подходит

[Туман]

Да, подходит

Понял. Посмотрел: как и с авто, дешевле «Экзиста» нигде не нашёл.

[Vianso]

zzap 926 руб выдает, но еще за вес доплата будет..
А вообще, обнаружил, что клеммы с обеих концов разъема лежат на ali. Себе заказывал те, что со стороны подключения допов (3 пиновые) , и папа и мама. 5 комплектов 136 руб. . Плюс 6 пиновый с другого конца (только мама) -348 руб 5 шт. Добавляем провода и подсчитываем себестоимость шнурка))

[vavdog]

Что-то я не пойму... Речь идёт о разветвителе 08A70-MJL-D30 ?

[Туман]

Вроде, о нём.

[Туман]

zzap 926 руб выдает, но еще за вес доплата будет..
А вообще, обнаружил, что клеммы с обеих концов разъема лежат на ali. Себе заказывал те, что со стороны подключения допов (3 пиновые) , и папа и мама. 5 комплектов 136 руб. . Плюс 6 пиновый с другого конца (только мама) -348 руб 5 шт. Добавляем провода и подсчитываем себестоимость шнурка))

Если остались, скинь, пожалуйста, ссылки на алишные клеммы.

[vavdog]

Вроде, о нём.

Хм. Тогда не понимаю всеобщего кипиша и сумашедших цен.
Большинство авто/мото разъемов по сути - из электрики и радиоэлектроники.
И наш пресловутый 08A70-MJL-D30 это обычный DJ7065F-2.2-11 коих на любом радиорынке полно.
Я покупал на Митинском. За 100+ рублей.
Кажися тут:
http://neokt.ru/ru/katalog/product/view/813/3598

[Vianso]

6-pin connector (https://ru.aliexpress.com/item/FREE-SHIPPING-5sets-kit-auto-sealed-conne/32325651931.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.wFjvhS)

3-pin connector, которые я брал (https://ru.aliexpress.com/item/5set-lot-2-8mm-2-3-4-6-9-pin-Automotive-2-8-Electrical-wire-Connector/32738951727.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.y0X33n)

3-pin connector, черные, чтоб совсем по феншую) (https://ru.aliexpress.com/item/2-8mm-Black-2-3-4-6-9-Way-pin-electrical-wire-auto-car-Connector-for/32709951220.html?spm=a2g0s.8937460.0.0.wFjvhS)

Там еще в связке 4 пиновый есть, его по этим ссылкам тоже можно купить, не знаю, зачем он, мне не нужен. Если кто собирать будет, могу фото распиновки с родного шнурка дать, делал пока монтировал.

[Вадимыч]

Там вообще нужен только один пин, чтобы взять плюс после замка. Чего хрень городить? Можно и без него, если просто к проводу подцепиться

[Туман]

Поясните ещё раз гуманитарию... Как я понял, на «родной» клемме есть как «плюс», включенный постоянно, так и «плюс», подключаемый после включения зажигания.

Я могу весь свой улучшайзинг запитать от «плюса после зажигания»? Или во избежание каких-то проблем, типа перегрузки и т.п. надо покупать дополнительное реле и использовать «постоянный плюс» из родной клеммы для питания доп.оборудования, а «плюс после зажигания» из этой же клеммы использовать, как управляющий для реле?

[old_yakov]

Поясните ещё раз гуманитарию... Как я понял, на «родной» клемме есть как «плюс», включенный постоянно, так и «плюс», подключаемый после включения зажигания.

Я могу весь свой улучшайзинг запитать от «плюса после зажигания»? Или во избежание каких-то проблем, типа перегрузки и т.п. надо покупать дополнительное реле и использовать «постоянный плюс» из родной клеммы для питания доп.оборудования, а «плюс после зажигания» из этой же клеммы использовать, как управляющий для реле?

Доп лед-свет - можешь, там потребление небольшое
Ручки с подогревом - можешь, если они идут уже с защитой от перегрузки (или хз как там это называется, я забыл), если нет - то надо ставить реле (прекрасно подходит 4-х контактное реле стартера от жигулей)
Прикуриватель - напрямую с аккума через предохер, ну и на остальные цепи предохеры тоже надо бы поставить

[LeZ]

Если я правильно понял, для подключения ручек с подогревом KOSO, которые идут без реле, необходимо приобрести разветвитель 08A70-MJL-D30, реле 08A70-MGS-D30 и предохранитель?
Проще никак????

[Копатыч]

Проще никак????
+ и масса и вперде.
Доп разъём придумали "самые лучшие иженерА..." далее по тексту.
Пользоваться им иль нет - желание владельца.

[Вадимыч]

Если я правильно понял, для подключения ручек с подогревом KOSO, которые идут без реле, необходимо приобрести разветвитель 08A70-MJL-D30, реле 08A70-MGS-D30 и предохранитель?
Проще никак????

Реле и предохранитель (указанные тобой). Дальше + после зажигания с фишки

[LeZ]

+ с фишки разъема для доп.оборудования?

[Вадимыч]

+ с фишки разъема для доп.оборудования?

Да. И бери его в качестве питающего либо управляющего на любое количество потребителей (в разумных пределах конечно)

[Vianso]

Если я правильно понял, для подключения ручек с подогревом KOSO, которые идут без реле, необходимо приобрести разветвитель 08A70-MJL-D30, реле 08A70-MGS-D30 и предохранитель?
Проще никак????
В комплект 08A70-MGS-D30 входит и реле, и предохранитель

[LeZ]

Благодарю

[Копатыч]

разветвитель 08A70-MJL-D30
08A71-MGS-D30
бери лучше этот в нём 4 конца.
3931 3932

[Копатыч]

в связке 4 пиновый есть, зачем он, нужен
это для подключения штатных птф

[Gidron]

Привет. Запутался во всём этом.
1)По поводу подогрева ручек понял так, что необходимо установить реле 08A70-MGS-D30 и установить предохранитель. Только тогда появиться (+) на доп. разъёме ? Без реле и преда (+) не появиться?
2) Если подогрев не буду ставить, слабый потребитель будет, зарядник USB например. 38501-MEL-003 это реле можно использовать?
3) Постоянный (+) есть всегда?
4) Выход на поворотники и стоп сигнал, у кого как?

[Копатыч]

1

Без реле и преда (+) не появиться?
нет. + после зажигания не появится
2

38501-MEL-003 это реле можно использовать?
это одно и тоже реле, что и в пункте 1.
08A70-MGS-D30 это реле + предохранитель
3
да
4
на поворотники есть сигнал в европейских мотах. Стопа нет ни у кого

[Eddy_spb]

Vianso, Добрый день! Можете выложить схему (фото) распиновки родного шнурка?

[Urcode]

Добрый день. Подскажите, куда вставлять реле и предохранитель 08A70-MGS-D30, и возможно ли их заменить деталями из автомагазина?

[Вадимыч]

Добрый день. Подскажите, куда вставлять реле и предохранитель 08A70-MGS-D30, и возможно ли их заменить деталями из автомагазина?

Вполне можно заменить. Реле и предохранитель ставятся в блок предохранителей слева от аккумулятора
MR588567
8627A030

[Eddy_spb]

Добрый день, уважаемые коллеги!
Хотелось бы поделиться своими поделками. Может быть кому-то из наших коллег это пригодится.
Искомый разъём я нашел только сняв бардачок. Разъем был пристяжен к раме.
После размышлений и консультации с отцом, я не стал искать ответную часть к разъёму, а просто его отрезал. Предварительно сняв с него "показания" (какой провод и за что отвечает. (Кстатит у меня было четыре жилы: две жилы- масса, одна жила - постоянный плюс, одна жила плюс после замка).
Жилки "сопливые", честное слово. А мне хотелось подключить противотуманки (5А), держатель смартфона с разъёмом для зарядки (2А), и врезать 12В розетку, чтобы подкачивать колеса автокомпрессором (15А).
Принципиальное Ррешение было таким: отрезал разъём. К жилам "масса" и "плюс после замка" подключил силовое реле на 30А.
К силовой ножке реле подвёл "плюс" от АКБ. В разрыв поставил предохранитель на 20А.
Ко второй ножке реле подключил жилу, которая дала "+".
К минусовое клемме АКБ также проложил свою жилу с хорошим сечением, которая дала "-".
Такоим образом, когда на управляющих разъемах реле опявлется 12В, то реле замыкается и от АКБ подаётся "+". Минус есть всегда.
Далее, пайкой разветвил нагрузку на три герметичных авторазъёма (были куплены на Фучика по 100руб/шт).
В общем всё.
Фотка только одна - когда разобрал мотик. Дальше у смартфона села батарейка, а у телефона плохая фотокамера. Сорри.
4024
4025
4026
4027

[Eddy_spb]

Да, коллеги, обращаю внимание: мне повезло в том, что реле в блоке предохранителей уже стояло !!!

[Вадимыч]

Добрый день, уважаемые коллеги!
Хотелось бы поделиться своими поделками. Может быть кому-то из наших коллег это пригодится.
Искомый разъём я нашел только сняв бардачок. Разъем был пристяжен к раме.
После размышлений и консультации с отцом, я не стал искать ответную часть к разъёму, а просто его отрезал. Предварительно сняв с него "показания" (какой провод и за что отвечает. (Кстатит у меня было четыре жилы: две жилы- масса, одна жила - постоянный плюс, одна жила плюс после замка).
Жилки "сопливые", честное слово. А мне хотелось подключить противотуманки (5А), держатель смартфона с разъёмом для зарядки (2А), и врезать 12В розетку, чтобы подкачивать колеса автокомпрессором (15А).
Принципиальное Ррешение было таким: отрезал разъём. К жилам "масса" и "плюс после замка" подключил силовое реле на 30А.
К силовой ножке реле подвёл "плюс" от АКБ. В разрыв поставил предохранитель на 20А.
Ко второй ножке реле подключил жилу, которая дала "+".
К минусовое клемме АКБ также проложил свою жилу с хорошим сечением, которая дала "-".
Такоим образом, когда на управляющих разъемах реле опявлется 12В, то реле замыкается и от АКБ подаётся "+". Минус есть всегда.
Далее, пайкой разветвил нагрузку на три герметичных авторазъёма (были куплены на Фучика по 100руб/шт).
В общем всё.
Фотка только одна - когда разобрал мотик. Дальше у смартфона села батарейка, а у телефона плохая фотокамера. Сорри.
4024
4025
4026
4027

Тоже имеет право на жизнь.
Молодец

[old_yakov]

Помницца у нас в 8-м классе школы (правда физ-мат) был типпо гений. Он теорему Пифагора доказывал с помощью интегральных уравнений (по-другому он не умел), ему за это ставили 2 балла и он бился в истерике.

И микроскопом можно гвозди забивать, да...

[Туман]

Я не силен в электротехнике и не имею большого опыта в мотоделах, но кажется автор пошёл не самым коротким путем.

Если автор питание берет от аккумулятора, то какой смысл снимать весь пластик и добираться до «фишки», предназначенной для доп.оборудования и потом морочиться с реле и т.д? Ведь управляющий плюс для реле можно взять где-то в передней части мотоцикла от любого потребителя, который включается только при включении зажигания. А если уж добрался до «фишки», то, вроде, сам Бог велел запитываться от неё, тем более, что на ней есть и «плюс» постоянный и «плюс» включающийся вместе с зажиганием. Или не?

[old_yakov]

Сразу видно, что не силён. Это инновационный метод удаления гланд через задний проход

[Женька36]

...а кто напомнит,где этот жгут на Интегре? И ...или куда проще подключить питание Навика на + после ключа?

[alehapapovich]

Я так же сделал в том году. Но мот так не разбирал. Отодвинул боковой пластик 4030

[alehapapovich]

40314032

[Eddy_spb]

Доброго дня уважаемые!

Туман, отвечаю по порядку:
1. Ставя противотуманки нужно крепить проводку (в т.ч. чтобы не ломало ветром). Я крепил туманки начиная с защитных дуг, а оборудование на руле (переключатель режимов работы и держатель смартфона со встроенной зарядкой) от мест установки на руле. С учётом всех поворотов получалось примерно каждые 5-7 см.
2. Чтобы не быть ограниченным смешными 7 А, нужно к клеммам АКБ проложить кабель с нормальным сечением и также его прокрепить. С учетом конструктивного расположения клемм, я подвел кабель под бардачком и ввёл его в штатные отверстия слева (плюсовой) и справа (масса). Оконцевал кабель круглыми клеммами д.6 мм. Это решение позволяет подключить мой автокомпрессор, которым я качаю свои колеса 225/70R16 и которому тока в 15 А мало (предохранители горят).
3. В целях исключения попадания воды по кабелю к электроразъемам, разъемы располагаются всегда выше кабеля. Ну или делается петля кабелем вниз, чтобы точка сбора росы была ниже контакта/разъема и не затекала в него.
4. Монтаж кабеля выполняется в ПВХ гофре 4,8 мм (разрезная). Это исключает перетирания кабеля.
5. Крепление гофры к раме сорматовскими стяжками стойкими к ультрафиолету. Другие стяжки со временем рассохнуться и лопнут.
6. Чуть не забыл: герметичную колодку с предохранителем закрепил под бардачком над двигателем (к жгуту), чтобы можно было заменить силовой предохранитель. Такой же подход и с силовым реле.

В общем, сборка-разборка нашего мота очень простая.
Первый день разобрал, увидел и начал думать. Затем спокойненько закупился всем необходимым. Второй день - монтаж и обратная сборка.
Ради того, чтобы сделать для себя любимого всё качественно, можно потратить лишние 5 или 10 минут на разборку мота, но зато закрыть "вопрос раз и навсегда". А заодно и воздушный фильтр заменить (что я и сделал).
Увидев как герметично выполнена электропроводка на моте, я не увидел альтернативного технического решения и не увидел точки подключения, чтобы не "колхозить", не вскрывать жгуты и т.п.
Разбирать колодку с предохранителями??? Неееет...это не моё. Как там надёжно подключиться я не понимаю.

Может кто-то из высказавшихся коллег-электриков поделиться своим опытом и укажет нашим будущим коллегам альтернативные тех.решения, где они подключились и что из этого вышло?
Приглашаю...
Считаю, что это будет и конструктивно и информативно.
С уважением.

P.S. Лично я обратился на этот форум в поисках конкретной технической информации, а не за эмоциями неизвестных мне личностей.
Предполагаю, что таких как я много и предлагаю учитывать, а не флудить.

[Туман]

Да я не против, лишь бы в охотку. Но думаю, что всё усложнено.
У меня самого всю зиму ждёт улучшайзинга и электрификации новый мот. Через пару недель займусь. Буду плясать от фишки.

[old_yakov]

Этот несчастный стоковый разъём для допоборудования с его сопливыми проводами ВААЩЕ трогать не надо, всё делается гораздо проще:

1. "+" от зажигания берётся из колодки предохранителей справа от твоего реле на фотке (какой точно контакт - не помню, звОнится тестером элементарно). Берётся Г-образный штекер и чуток обтачивается напильником (паз под него в колодке нестандартный, узкий). Всё, вопрос решен, ничего курочить не надо. К этому мигающему плюсу подключаешь всё, что угодно.
2. прикуриватель подключается напрямую к аккуму через свой предохранитель любым кабелем, какого хошь сечения. Предохер выводится в пространство вокруг аккума, где он всегда в лёгком доступе.
3. Все остальные предохеры (доп фары, тёплые ручки и т.д.) тоже выводятся в пространство вокруг аккума для лёгкого доступа
4. Если количество всякой электрической хохломы на моте превышает разумные пределы, то некоторые пристраивают отдельные распаечные коробки под общий "+" и доп блок предохранителей на всю эту хохлому.

[Вадимыч]

Eddy_spb, сделано все толково. Использование гофры лежит на поверхности и реализовано многими на этом форуме.
Лично я взял упраляющий плюс от фишки дополнительного разъема, т.е. задействовал только один провод и на него повесил три силовых реле. 1-е на обогрев ручек, 2-е на сигнал (две улитки от ВАЗ-2106) и ПТФ, 3-е на регистратор, вольтметр и UCB-розетку. Каждое реле под своим предохранителем.
Прикуриватель и сигнализация подключены напрямую к аккумулятору. Блок сигнализации спрятан на дне косметички (место для документов). Блок из 3-х реле расположил под левым пластиком. Блок регистратора под сидухой второго.
Два сезона эта схема отработала отлично.

[Копатыч]

по прошествии нескольких сезонов и многих вариаций разного адского тюнинха,
нашел, для себя, идеальное место размещения блока для доп колхоза.

4038

по поводу штатного разъема сделал вывод:
если допы штатные, то только туда
если нет, то отдельный блок

[Туман]

Eddy_spb, сделано все толково. Использование гофры лежит на поверхности и реализовано многими на этом форуме.
Лично я взял упраляющий плюс от фишки дополнительного разъема, т.е. задействовал только один провод и на него повесил три силовых реле. 1-е на обогрев ручек, 2-е на сигнал (две улитки от ВАЗ-2106) и ПТФ, 3-е на регистратор, вольтметр и UCB-розетку. Каждое реле под своим предохранителем.
Прикуриватель и сигнализация подключены напрямую к аккумулятору. Блок сигнализации спрятан на дне косметички (место для документов). Блок из 3-х реле расположил под левым пластиком. Блок регистратора под сидухой второго.
Два сезона эта схема отработала отлично.

Я правильно понял, что из фишки ты брал «плюс от зажигания» только для управления реле, а питающий (силовой) плюс для всех, вновь установленных потребителей, взял от аккумулятора?

[Eddy_spb]

Туман, да, именно так.
Питающий плюс от АКБ (обязательно через предохранитель!!!) и массу тоже протянул от АКБ.
В целом, массу можно взять на раме. На левом боку у меня был болт массы. Можно оконцевать кабель круглой клеммой (д. 6мм).Это ближе и по теории обязано работать.

Схема описанная Вадимычем безусловно надёжнее, отказоустойчивее для потребителей. В моей схеме, выход из строя предохранителя сразу обесточит всю группу (все допы).

Я согласен с Копатычем относительно штатных устройств.
А вот если экономим, то я не сторонник подавать на такое (преимущественно китайское) оборудование постоянное напряжение напрямую с АКБ до двум причинам:
1. выше пожароопасность
2. повышается риск получить разряженный АКБ. Прошлым летом я пытался на ровном асфальте в одиночку завести мот с толкача (высосала неправильно подключенная сигналка starline v67 moto). Мой рост 182 и вес 84 и люблю иногда поиграть гантельками, но не акробат. В общем, не получилось. Хорошо что я был в городе, где всегда есть добрые люди...

[Urcode]

Этот несчастный стоковый разъём для допоборудования с его сопливыми проводами ВААЩЕ трогать не надо, всё делается гораздо проще:

1. "+" от зажигания берётся из колодки предохранителей справа от твоего реле на фотке (какой точно контакт - не помню, звОнится тестером элементарно). Берётся Г-образный штекер и чуток обтачивается напильником (паз под него в колодке нестандартный, узкий). Всё, вопрос решен, ничего курочить не надо. К этому мигающему плюсу подключаешь всё, что угодно.
2. прикуриватель подключается напрямую к аккуму через свой предохранитель любым кабелем, какого хошь сечения. Предохер выводится в пространство вокруг аккума, где он всегда в лёгком доступе.
3. Все остальные предохеры (доп фары, тёплые ручки и т.д.) тоже выводятся в пространство вокруг аккума для лёгкого доступа
4. Если количество всякой электрической хохломы на моте превышает разумные пределы, то некоторые пристраивают отдельные распаечные коробки под общий "+" и доп блок предохранителей на всю эту хохлому.
Расскажите подробней как взять плюс с колодки предохранителей и что такое Г-образный штекер?

[old_yakov]

1. на 2-й фотке сверьху, посредине видна чёрная коробочка - это реле доп устройств (его самого может и не быть в колодке). Справа от реле 4 (четыре) продольных углубления, в недрах которых прячутся железные штучки. Вот в эти штучки надо тыкать тестером и искать постоянный и мигающий плюс (там есть и тот и другой)
2. Г-образный штекер - это штекер в виде буквы "ге"

[Туман]

А что если для взятия «плюса» из колодки использовать один из таких предохранителей с отводом?

Как в этом случае его можно использовать?

1. Заменить им тот предохранитель, что воткнут в гнездо предохранителя доп.устройств?
2. Использовать для него одно из свободных гнезд в колодке, которое обесточивается без зажигания?
3. Заменить им какой-нибудь действующий (отключаемый зажиганием) предохранитель, например, предохранитель фары?

[Вадимыч]

Я правильно понял, что из фишки ты брал «плюс от зажигания» только для управления реле, а питающий (силовой) плюс для всех, вновь установленных потребителей, взял от аккумулятора?

Три реле, три провода с предохранителями от аккумулятора. Масса взята на раме, да бы не плодить лишние длинные провода.
Сделал именно так, чтобы выход из строя одного контура не влиял на остальные.

[Вадимыч]

А что если для взятия «плюса» из колодки использовать один из таких предохранителей с отводом?

Как в этом случае его можно использовать?

1. Заменить им тот предохранитель, что воткнут в гнездо предохранителя доп.устройств?
2. Использовать для него одно из свободных гнезд в колодке, которое обесточивается без зажигания?
3. Заменить им какой-нибудь действующий (отключаемый зажиганием) предохранитель, например, предохранитель фары?

Если только в качестве управляющего +

[Eddy_spb]

Туман, спасибо за фотки. Я далековат от электрики, не знал про такие приблубы.

Коллеги, обращаюсь ко всем поделившимися знаниями: спасибо, узнал много нового. Было интересно.
Вадимыч, считаю твою схему подключения самой неубиваемой.

[Туман]

Eddy_spb, сделано все толково. Использование гофры лежит на поверхности и реализовано многими на этом форуме.
Лично я взял упраляющий плюс от фишки дополнительного разъема, т.е. задействовал только один провод и на него повесил три силовых реле. 1-е на обогрев ручек, 2-е на сигнал (две улитки от ВАЗ-2106) и ПТФ, 3-е на регистратор, вольтметр и UCB-розетку. Каждое реле под своим предохранителем.
Прикуриватель и сигнализация подключены напрямую к аккумулятору. Блок сигнализации спрятан на дне косметички (место для документов). Блок из 3-х реле расположил под левым пластиком. Блок регистратора под сидухой второго.
Два сезона эта схема отработала отлично.

Вадимыч, скажи, а для чего использовать на каждый потребитель отдельное реле? Чтобы если одно «полетит», то всё остальное работало или есть какая-то ещё причина? Можно ли всё хозяйство повесить на одно реле?
И ещё, как рассчитывать мощность реле и предохранителей при монтаже, и есть ли какие-то производители или марки реле, которые надо искать или избегать при покупке?

[old_yakov]

1. на каждую цепь - своё реле, так положено, объяснять лень

2. реле - любое 4-контактное, прекрасно подходит реле стартера от жигулей, есть в любых запчастях

[Arik]

Как то много у вас реле выходит, Honda конечно тоже красавцы, реле 20А, пред 7,5. Разьёмы себе под опциональный и аксессуары уже заказал на Ali, как приедет, буду увеличивать сечение зажигания и постоянного плюса в разъёме, пины опционального с разъёмами приедут а для блока предохранителей думаю найду.

Коллеги, а никто на опциональный разъём не подключал сигнализацию? на предыдущей Honde именно на нём сигналка и была. на моей NC задействовано 5 пинов-2повороты, зажигание, плюс и масса, на 6й можно и блокировку вывести.

[Туман]

Насчёт количества понял.
Вот по качеству... из молодости помню регулярные пляски вокруг Жигулей в поисках очередного отказа чего-нибудь электрического. Не скажу, что именно реле, но коммутаторы на «девятках» были расходником и с собой всегда имелся запасной.
Что-то изменилось с тех пор? С реле «жигулевскими» в наши дни нормально всё и можно иметь дело?

ЗЫ. Да, и как подобрать мощность реле и предохранителей?

[old_yakov]

1. Мощность реле не подбирать никак, просто берешь жигулевское и ставишь, они вполне надежные и мощные

2. Пред. Мощность устройства/12 + еще чуток = вот тебе и пред

[Eddy_spb]

Дополню вышесказанное: максимальная мощность, которую реле способно пропустить через себя, указана непосредственно на крышке реле.
Предохранитель должен быть меньшей мощности, чем реле.

[alehapapovich]

12*20=240Вт. +работающая электроника мота. Гена не выдержит.

[Eddy_spb]

alehapapovich, хорошее замечание.
Минут 15 рылся в интернете, но не нашёл ответа.
Коллеги, может кто-то находил информацию о мощности генератора?

Учитывая стоимость гены, вопрос крайне важный.
Конечно можно занизить ампераж предохранителя, но тогда не подключить компрессор :(
Но из "двух зол выбирают...."

P.S. Зато нашёл на форуме в другой ветке ссылку которую предоставил Juggler на разновидности реле: http://mt-system.ru/catalog/avtomobilnye-rele

[Arik]

Выдержит гена, недостающее акб добавит, по этой же логике 200х12=2400Вт он кратковременно выдаст, поэтому и другой мот прикурить можно без проблем для гены

Если у вас нет отдельных выключателей управляющих реле, то зачем их на каждую доп цепь городить? Нужен плюс при включённом зажигании ? 5А максимум? Пред на 20? Подключим туда ещё три таких!! . Ибо порознь каждый тянет кто 0.5А кто 2, кто 3, чтобы не делать 100видов предохранителей в блоке их и объединяют, распространённая практика в автомобилестроении, там на опциональном преде магнитола, часы, лампочка салона и ещё что нибудь может висеть

[Eddy_spb]

Нашёл : 333 Вт

http://honda-zp.com/motorcycle/models/NC700S/NC700S/

[Arik]

Гена это так, дополняющий элемент, основные пики на АКБ. Кстати в отличии от автомобильного реле регулятор у нас не управляет током возбуждения, а просто срезает всё выше 14В, поэтому гена и не сгорит в принципе, ибо обратная связь отсутствует.

[VadimSV]

У меня на этом пине один разъем постоянный плюс 12v+, второй что-то около 1,5v остальные пустые. Не нашел тот который после включения зажигания будет давать 12V+, я правильно понял, чтобы он появился, нужно в блоке предохранителей воткнуть 08A70-MGS-D30?

[Вадимыч]

У меня на этом пине один разъем постоянный плюс 12v+, второй что-то около 1,5v остальные пустые. Не нашел тот который после включения зажигания будет давать 12V+, я правильно понял, чтобы он появился, нужно в блоке предохранителей воткнуть 08A70-MGS-D30?

Да. И предохранитель

[Arik]

Всем привет,
задавила жаба платить 60уе
за хондовский набор переходник+реле+пред
поэтому заказал на Ali разъёмы Sumitomo 6p и Honda 2p
4106
и реле Omron 20А
4107
и заколхозил переходник самостоятельно, причём транзитный, с мамой для подключения сигнализации или трекера или добавления ещё одного доп переходника.
4110
Добавил 3 шлейфа с зажиганием(птф, подогрев, зарядка мобильного), и 1 шлейф с постоянным + для прикуривателя в бардачке(зарядка мобильного на стоянке, или зарядить / прикурить аккум мота)

Изначально в родном разъёме было задействовано 5проводов :
1.+ постоянный (красно-белый)
2.+ зажигание (розовый)
3. масса (зеленый)
4. правый поворот (синий)
5. левый поворот (оранжевый)

Добавил 6пин- блокировка мотора и для подключения сигналки теперь всего хватает, только концевики сиденья-бардачка завести отдельным шлейфом надо

41084109

Что надо доделать:
1. Расплести родной жгут и поменять подходящие провода к разъёму в сторону увеличения их сечения.
2. Провести провод блокировки в этом же жгуте.
3. Красиво всё упрятать аля в "родной" кембрик.

По реле важный нюанс, реле по высоте не должно быть выше 15мм.
Предохранитель можно использовать из запасных, или купить отдельно.

[Gidron]

Всем привет,
задавила жаба платить 60уе
за хондовский набор переходник+реле+пред
поэтому заказал на Ali разъёмы Sumitomo 6p и Honda 2p
4106
и реле Omron 20А
4107
и заколхозил переходник самостоятельно, причём транзитный, с мамой для подключения сигнализации или трекера или добавления ещё одного доп переходника.
4110
Добавил 3 шлейфа с зажиганием(птф, подогрев, зарядка мобильного), и 1 шлейф с постоянным + для прикуривателя в бардачке(зарядка мобильного на стоянке, или зарядить / прикурить аккум мота)

Изначально в родном разъёме было задействовано 5проводов :
1.+ постоянный (красно-белый)
2.+ зажигание (розовый)
3. масса (зеленый)
4. правый поворот (синий)
5. левый поворот (оранжевый)

Добавил 6пин- блокировка мотора и для подключения сигналки теперь всего хватает, только концевики сиденья-бардачка завести отдельным шлейфом надо

41084109

Что надо доделать:
1. Расплести родной жгут и поменять подходящие провода к разъёму в сторону увеличения их сечения.
2. Провести провод блокировки в этом же жгуте.
3. Красиво всё упрятать аля в "родной" кембрик.

По реле важный нюанс, реле по высоте не должно быть выше 15мм.
Предохранитель можно использовать из запасных, или купить отдельно.

Привет! Дай пожалуйста ссылки, где что купил. Спасибо!

[JohnAl]

Ну релюху то можно и в экзисте заказать. Хондовский номер 39794-SDA-A03 для муфты кондера вполне подходит. И стоит 500-600р, что почти равно цене с доставкой с ебэя

[Arik]

Привет! Дай пожалуйста ссылки, где что купил. Спасибо!

Разъём 2 контактный (https://ru.aliexpress.com/item/10-set-2-8mm-connector-2P-2pin-Electrical-2-8-Connector-Kits-Male-Female-socket-plug/32784764430.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.xQRPAR)

Разъём 6 контактный (https://ru.aliexpress.com/item/Sumitomo-6-Pin-6189-6171-6180-6181-HM-090-Female-And-Male-Motorcycle-Connector-Electrical-Connector/32830383206.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.xQRPAR)

Реле Omron для Honda (https://ru.aliexpress.com/item/5pcs-lot-G8HL-H71-12VDC-Solid-State-Relay-DIP-4/32820121745.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.xQRPAR)

[MotoSerj]

Почему на контакте «+12 при включенном зажигании» может не быть тока? На контактах «+12 постоянно», поворотниках и массе токи есть. Предохранитель “OP 7,5A” и реле “OP RELAY” случайно не от этого «опционального» (OPtions) разъёма (или может именно от этого контакта)? У меня этого предохранителя и реле нет.
4193

[MotoSerj]

Прочитал чуть выше, все понял. Сори)

[Regiser]

Разобрал пластик под рулем, для установки крепления для навигатора и замены воздушного фильтра. Справа от фильтра обнаружил вот это
4581
Прошу совета у спецов, что за фишка?

[alehapapovich]

Разобрал пластик под рулем, для установки крепления для навигатора и замены воздушного фильтра. Справа от фильтра обнаружил вот это
4581
Прошу совета у спецов, что за фишка?

Вроде сервисный разъём

[Regiser]

Снял обшивку, обнаружил этот жгут с левой стороны, который разветвитель. И обнаружил тут же провод к штатной сигналке. Открыл предохранители, а там нет ни одного реле. Вроде все работало в конце прошлого сезона.
Хотел демонтировать эту сигу. Кто скажет как это правильно сделать?
Хотел воткнуть пару УСБ зарядок. Куда их лучше подключить?

[Arik]

Снял обшивку, обнаружил этот жгут с левой стороны, который разветвитель. И обнаружил тут же провод к штатной сигналке. Открыл предохранители, а там нет ни одного реле. Вроде все работало в конце прошлого сезона.
Хотел демонтировать эту сигу. Кто скажет как это правильно сделать?
Хотел воткнуть пару УСБ зарядок. Куда их лучше подключить?
Просто аккуратно вытащи сигналку из всех ниш - полостей, и разьёмы поотключай, попробуй завести, завелась-хорошо, не завелась? Ищи место разрыва штатной проводки и сращивай его.

[Regiser]

Сигнализация была подключена как раз в разъем раширения (как я понимаю)
4668
В проводе сигнализации имеется дополнительная фишка, куда воткнут разветвитель Хонды. Непонятно почему, но проводов на расширение всего два, при четырех ответных двухконтактных фишках.
4669
Вытащил из разъема фишку сигнализации
4670
Движок завелся без проблем. Смысл в этой сигнализации?! (просто мысли вслух).
В фишке всего 4 провода
красно-белый
красно-синий (фиолетовый)
зеленый
зелено-белый
Последний это что?
К этому разъему возможно подключить УСБ? (повторюсь в колодке нет никаких реле)

[Regiser]

Сигнализация. Деинсталлировал. Проводов километр.
4679

[God]

Сигнализация. Деинсталлировал. Проводов километр.
4679

У меня похожий пучок от транспондера, или как там эта хрень что на платных дорогах в Японии используется.

[Arik]

В отличии от китайского гуано, эта сигналка имеет датчик наклона/движения, в китайцах только удар. Поэтому с китайской можно на моте аккуратно посидеть и аккуратно покатить, а с этой такой номер не пройдёт. Ну и плюс - никаких брелков, всё родным ключём

[Arik]

К этому разъему возможно подключить УСБ? (повторюсь в колодке нет никаких реле)Перечитай тему, это разъём в который допы подключают, ПТФ подогревы и прикуриватели с ЮСБ

[Regiser]

Это был ответ, как я понял.

[Regiser]

В отличии от китайского гуано, эта сигналка имеет датчик наклона/движения, в китайцах только удар. Поэтому с китайской можно на моте аккуратно посидеть и аккуратно покатить, а с этой такой номер не пройдёт. Ну и плюс - никаких брелков, всё родным ключём

Все это конечно хорошо, но аккум выжирает конкретно. Abus Granit Detecto автономен при тех же характеристиках. И покатить не получится.

[Regiser]

Разобрался с разъемом. На Интегре.
Красно-белый - плюс постоянно.
Красно-синий - плюс после ключа зажигания.
Зеленый - масса.
Зелено-желтый - стоп-сигнал.

[Serv]

Откопал вот такой разъем на своей интегре, 4 пиновый. Стоит справа под пластиком где воздушный фильтр.
Подскажите пожалуйста.
1) это разъем для доп оборудования?
2) могу я на него повесить видеорегистратор и зарядку USB. Ещё и вольтметр не мешало бы. ??
3) до него есть какой-нибудь предохранитель, реле.? Потянет он 3 прибора?
В электрике не силен, хотелось бы узнать Ваше мнение.

[Arik]

Откопал вот такой разъем на своей интегре, 4 пиновый. Стоит справа под пластиком где воздушный фильтр.
Подскажите пожалуйста.
1) это разъем для доп оборудования?
2) могу я на него повесить видеорегистратор и зарядку USB. Ещё и вольтметр не мешало бы. ??
3) до него есть какой-нибудь предохранитель, реле.? Потянет он 3 прибора?
В электрике не силен, хотелось бы узнать Ваше мнение.

Это разъём диагностики, вешать ничего не вздумайте, сожжёте мозги
ищите 6пиновый разъём для допов.

[Regiser]

Откопал вот такой разъем на своей интегре, 4 пиновый. Стоит справа под пластиком где воздушный фильтр.
Подскажите пожалуйста.
1) это разъем для доп оборудования?
2) могу я на него повесить видеорегистратор и зарядку USB. Ещё и вольтметр не мешало бы. ??
3) до него есть какой-нибудь предохранитель, реле.? Потянет он 3 прибора?
В электрике не силен, хотелось бы узнать Ваше мнение.

Копай глубже. Снимай всю обшивку, вынимай вешевой ящик. Он под ним. Просто так ящик не вытащить. На нем внизу закреплены соединительные клеммы. Я в этот разьем установил GPS-треккер, двойная USB на приборке с питанием от ключа, двойная USB под сидушкой всегда под питанием, для зарядки гарнитур во время остановок.
Ответную часть разъема можно купить на Митинском рынке за 70р.
ЗЫ. Вольтметр лучше стрелочный тогда;)

[Serv]

Понял. Спасибо!

[funk747]

блока для доп колхоза
а где сам блок то взять на мини релешки эти? не могу найти.

[God]

Понял. Спасибо!

Ничего под рулем не найдёшь. У нас он в районе маятника, под унитазом. я добирался с левого боку между рамы, хрен толком подлезть.