Просмотр полной версии : Вопрос по заднему суппорту
Здравствуйте. Мотоцикл - Honda NC700XA
Подклинивает задний тормозной суппорт. Решил для начала заменить торм. жидкость. Разобрал задний суппорт, при этом поршень полностью не выдвигал, дабы не запустить воздуха. Поверхность поршня оказалась чистой, без раковин и отложений. Но что смутило, так это чрезмерно большое усилие нужно приложить пальцем, чтобы его обратно утопить.
И ещё вопрос. В расширительный бачок при установке резиновой гофры (или как она правильно называется) её нужно сжать или "раздуть"? В последнем варианте она много места занимает в бачке и не мало ли жидкости останется?
Ржа может быть не только на поверхности поршня, но и на ответной части суппорта. Имхо делай полную разборку суппорта, не бойся завоздушить, при замене жидкости выгонишь. Как правило после протирки, очистки, замены жижи все становится гуд. И поршень если нет обратного давления входит относительно легко.
п.с. сейчас плохо помню, но резинку вроде выпуклым вниз клал, она выдавлена по форме и сжать/раздуть её и не выйдет. Жижу лил по уровень.
Скажите, а за счёт чего тормозные накладки обратно раздвигаются? И нормально, когда они постоянно несильно трутся об диск, на переднем и заднем колёсах ?
Скажите, а за счёт чего тормозные накладки обратно раздвигаются? И нормально, когда они постоянно несильно трутся об диск, на переднем и заднем колёсах ?
После падения давления в системе (вы отпустили рычаг) поршень отходит назад за счет уплотнительного грязевого колпачка который как правило называют манжетом. Так у всех, думаю мото не исключение.
ИМХО поджимать не должно, но если диск не ровный, имеет биение может и цеплять, так же может манжет быть поврежден, потерять упругость, просто нехватать силы из-за загрязнения цилиндра или проблем с поверхностью цилиндра или ответной части суппорта. Как буду в гараже могу глянуть у себя. Как правило пора паниковать когда конкретно тормозит и клинит колесо вплоть до перегрева при езде, остальное из разряда лучше перебдеть, чем недобдеть.
их в основном пружинка в главном цилиндре (тот что с ручкой/педалью) обратно тащит гидравлической силой, возвращая в исходное положение поршень и жидкость под ним
если после езды без использования тормоза тормозной диск можно потрогать рукой то все ок
если после езды без использования тормоза тормозной диск можно потрогать рукой то все ок
- тёплые. Тогда я забиваю на это. )
Спасибо за инфу.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot