Просмотр полной версии : Консервация на зиму
Просветите, гуру!
Что делать то? Помыть, протереть возможно суше, сбросить давление в шинах, заправить полный бак, отключить аккумулятор. Накрыть чехлом. Больше ничего на ум не приходит.
Что еще?
nitro123
28.10.2014, 16:50
Колеса лучше вывесить, наверное.
Если в холодном помещении, то еще рекомендуют в цилиндры масла залить (так же есть специальный консервант для этого). Ну и пролить все консервантом снаружи (перья, глушак... все блестящее :) ) Потом тока оттирать тяжеловато.
Вот чего нашел: http://mototraveller.ru/2013/09/%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%B5%D1%80%D 0%B2%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D0%B7%D0%B8%D0%BC/
Просветите, гуру!
Что делать то? Помыть, протереть возможно суше, сбросить давление в шинах, заправить полный бак, отключить аккумулятор. Накрыть чехлом. Больше ничего на ум не приходит.
Что еще?
- вымыть, просушить мот
- вымыть, смазать цепь
- снять аккум домой
- заправить полный бак
- давление в шинах спустить до 1,1-1,2
- заткнуть выхлопную трубу
- желательно обработать спецсредствами: пластик, кожу, резинки, зеркала амортизаторов (для каждого - своё средство!!)
- накрыть чехлом (не герметично - оставить внизу доступ воздуха для вентиляции)
По большому счету всё.
Atomshik
28.10.2014, 22:01
- вымыть, просушить мот
- вымыть, смазать цепь
- снять аккум домой
- заправить полный бак
- давление в шинах спустить до 1,1-1,2
- заткнуть выхлопную трубу
- желательно обработать спецсредствами: пластик, кожу, резинки, зеркала амортизаторов (для каждого - своё средство!!)
- накрыть чехлом (не герметично - оставить внизу доступ воздуха для вентиляции)
По большому счету всё.
Если стоит на колёсах, то давление надо увеличить до 3Атм. Дабы не деформировались. Если вывешивать, то снижать.
alehapapovich
29.10.2014, 23:23
Если стоит на колёсах, то давление надо увеличить до 3Атм. Дабы не деформировались. Если вывешивать, то снижать.
Так там и так больше 3 атм
Atomshik
30.10.2014, 07:34
Так там и так больше 3 атм
Где? В переднем 2.5, в заднем 2.9 Если у тебя больше 3, тебя хотели убить :cool:
Nikfilmi
09.03.2017, 13:30
По мануалу давление на переднем 2,5, а на заднем 2,9....Не много ли это? Прошу понять и простить за дурацкий вопрос, я на таком моте первый сезон. Вчера ехал из салона до работы( открыл сезон), как то задок "гулял" , проверил на холодную давление- всего 2-ка была. Накачал по мануалу, стало как-то жестко. Или это после чоппера так кажется и всё в норме?
Вопрос свой дурацкий задаю здесь, дабы темы не плодить.
По мануалу давление на переднем 2,5, а на заднем 2,9....Не много ли это? Прошу понять и простить за дурацкий вопрос, я на таком моте первый сезон. Вчера ехал из салона до работы( открыл сезон), как то задок "гулял" , проверил на холодную давление- всего 2-ка была. Накачал по мануалу, стало как-то жестко. Или это после чоппера так кажется и всё в норме?
Вопрос свой дурацкий задаю здесь, дабы темы не плодить.
2.5 и 2.9 норм. только проверяй цифровым манометром на полностью остывшей до температуры окружающей среды.
По мануалу давление на переднем 2,5, а на заднем 2,9....Не много ли это? Прошу понять и простить за дурацкий вопрос, я на таком моте первый сезон. Вчера ехал из салона до работы( открыл сезон), как то задок "гулял" , проверил на холодную давление- всего 2-ка была. Накачал по мануалу, стало как-то жестко. Или это после чоппера так кажется и всё в норме?
Вопрос свой дурацкий задаю здесь, дабы темы не плодить.
Привыкнешь
По мануалу давление на переднем 2,5, а на заднем 2,9....Не много ли это? Прошу понять и простить за дурацкий вопрос, я на таком моте первый сезон. Вчера ехал из салона до работы( открыл сезон), как то задок "гулял" , проверил на холодную давление- всего 2-ка была. Накачал по мануалу, стало как-то жестко. Или это после чоппера так кажется и всё в норме?
Вопрос свой дурацкий задаю здесь, дабы темы не плодить.
А что за резина стоит? Делай скидку на низкую температуру покрытия. Хоть воздух и был +8, но асфальт около ноля, мне так кажется.
Nikfilmi
10.03.2017, 10:53
Резина Бридж родная. Может пока не жарко приспустить немного?
Спасибо за оперативные ответы.
Резина Бридж родная. Может пока не жарко приспустить немного?
Спасибо за оперативные ответы.
ну она дубовая. спускать смысла нет, просто при закладывании жопу носить будет больше и всё.
Ребята, консервация нужна ижам, да уралам каким-то.
Я йобрик еще консервировал.
-полный бак, присажекного бенза.
-покрыхи сиилконил
-консервантом горшок задувал
-лм"ом вскрывал все внешне
-трубу корнсервировал
сейчас же строго настрого запретили лазить в мот, если конечно не на 15 лет оставляешь.
сказали спецы с хонды - материалы уже не те что 30 лет назад, они этого не требуют, да и даже ВРЕДНО проводить подобные махинации.
вымыл, залил под горло, скрутил акум и ушел домой. до весны.
Ребята, консервация нужна ижам, да уралам каким-то.
Я йобрик еще консервировал.
-полный бак, присажекного бенза.
-покрыхи сиилконил
-консервантом горшок задувал
-лм"ом вскрывал все внешне
-трубу корнсервировал
сейчас же строго настрого запретили лазить в мот, если конечно не на 15 лет оставляешь.
сказали спецы с хонды - материалы уже не те что 30 лет назад, они этого не требуют, да и даже ВРЕДНО проводить подобные махинации.
вымыл, залил под горло, скрутил акум и ушел домой. до весны.
в принципе да. смазать цепь, вывесить чуть спущенные колёса чтобы не оквадратились, заткнуть от нечисти дыры. и помыть и бензин залить. больше и не надо ничего.
а весной поменять масла и фильтры и вперед!
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot