PDA

Просмотр полной версии : Консервация на зиму



Вадимыч
28.10.2014, 16:36
Просветите, гуру!
Что делать то? Помыть, протереть возможно суше, сбросить давление в шинах, заправить полный бак, отключить аккумулятор. Накрыть чехлом. Больше ничего на ум не приходит.
Что еще?

nitro123
28.10.2014, 16:50
Колеса лучше вывесить, наверное.
Если в холодном помещении, то еще рекомендуют в цилиндры масла залить (так же есть специальный консервант для этого). Ну и пролить все консервантом снаружи (перья, глушак... все блестящее :) ) Потом тока оттирать тяжеловато.

Вот чего нашел: http://mototraveller.ru/2013/09/%D0%BA%D0%B0%D0%BA-%D0%B7%D0%B0%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D1%81%D0%B5%D1%80%D 0%B2%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D1%82%D1%8C-%D0%BC%D0%BE%D1%82%D0%BE%D1%86%D0%B8%D0%BA%D0%BB-%D0%BD%D0%B0-%D0%B7%D0%B8%D0%BC/

vavdog
28.10.2014, 17:00
Просветите, гуру!
Что делать то? Помыть, протереть возможно суше, сбросить давление в шинах, заправить полный бак, отключить аккумулятор. Накрыть чехлом. Больше ничего на ум не приходит.
Что еще?

- вымыть, просушить мот
- вымыть, смазать цепь
- снять аккум домой
- заправить полный бак
- давление в шинах спустить до 1,1-1,2
- заткнуть выхлопную трубу
- желательно обработать спецсредствами: пластик, кожу, резинки, зеркала амортизаторов (для каждого - своё средство!!)
- накрыть чехлом (не герметично - оставить внизу доступ воздуха для вентиляции)

По большому счету всё.

Atomshik
28.10.2014, 22:01
- вымыть, просушить мот
- вымыть, смазать цепь
- снять аккум домой
- заправить полный бак
- давление в шинах спустить до 1,1-1,2
- заткнуть выхлопную трубу
- желательно обработать спецсредствами: пластик, кожу, резинки, зеркала амортизаторов (для каждого - своё средство!!)
- накрыть чехлом (не герметично - оставить внизу доступ воздуха для вентиляции)

По большому счету всё.
Если стоит на колёсах, то давление надо увеличить до 3Атм. Дабы не деформировались. Если вывешивать, то снижать.

alehapapovich
29.10.2014, 23:23
Если стоит на колёсах, то давление надо увеличить до 3Атм. Дабы не деформировались. Если вывешивать, то снижать.

Так там и так больше 3 атм

Atomshik
30.10.2014, 07:34
Так там и так больше 3 атм
Где? В переднем 2.5, в заднем 2.9 Если у тебя больше 3, тебя хотели убить :cool:

Nikfilmi
09.03.2017, 13:30
По мануалу давление на переднем 2,5, а на заднем 2,9....Не много ли это? Прошу понять и простить за дурацкий вопрос, я на таком моте первый сезон. Вчера ехал из салона до работы( открыл сезон), как то задок "гулял" , проверил на холодную давление- всего 2-ка была. Накачал по мануалу, стало как-то жестко. Или это после чоппера так кажется и всё в норме?
Вопрос свой дурацкий задаю здесь, дабы темы не плодить.

Juggler
09.03.2017, 14:58
По мануалу давление на переднем 2,5, а на заднем 2,9....Не много ли это? Прошу понять и простить за дурацкий вопрос, я на таком моте первый сезон. Вчера ехал из салона до работы( открыл сезон), как то задок "гулял" , проверил на холодную давление- всего 2-ка была. Накачал по мануалу, стало как-то жестко. Или это после чоппера так кажется и всё в норме?
Вопрос свой дурацкий задаю здесь, дабы темы не плодить.

2.5 и 2.9 норм. только проверяй цифровым манометром на полностью остывшей до температуры окружающей среды.

Вадимыч
09.03.2017, 19:40
По мануалу давление на переднем 2,5, а на заднем 2,9....Не много ли это? Прошу понять и простить за дурацкий вопрос, я на таком моте первый сезон. Вчера ехал из салона до работы( открыл сезон), как то задок "гулял" , проверил на холодную давление- всего 2-ка была. Накачал по мануалу, стало как-то жестко. Или это после чоппера так кажется и всё в норме?
Вопрос свой дурацкий задаю здесь, дабы темы не плодить.

Привыкнешь

SiBor
09.03.2017, 22:59
По мануалу давление на переднем 2,5, а на заднем 2,9....Не много ли это? Прошу понять и простить за дурацкий вопрос, я на таком моте первый сезон. Вчера ехал из салона до работы( открыл сезон), как то задок "гулял" , проверил на холодную давление- всего 2-ка была. Накачал по мануалу, стало как-то жестко. Или это после чоппера так кажется и всё в норме?
Вопрос свой дурацкий задаю здесь, дабы темы не плодить.

А что за резина стоит? Делай скидку на низкую температуру покрытия. Хоть воздух и был +8, но асфальт около ноля, мне так кажется.

Nikfilmi
10.03.2017, 10:53
Резина Бридж родная. Может пока не жарко приспустить немного?
Спасибо за оперативные ответы.

Juggler
10.03.2017, 12:01
Резина Бридж родная. Может пока не жарко приспустить немного?
Спасибо за оперативные ответы.

ну она дубовая. спускать смысла нет, просто при закладывании жопу носить будет больше и всё.

funk747
10.03.2017, 13:36
Ребята, консервация нужна ижам, да уралам каким-то.
Я йобрик еще консервировал.
-полный бак, присажекного бенза.
-покрыхи сиилконил
-консервантом горшок задувал
-лм"ом вскрывал все внешне
-трубу корнсервировал

сейчас же строго настрого запретили лазить в мот, если конечно не на 15 лет оставляешь.
сказали спецы с хонды - материалы уже не те что 30 лет назад, они этого не требуют, да и даже ВРЕДНО проводить подобные махинации.

вымыл, залил под горло, скрутил акум и ушел домой. до весны.

Juggler
10.03.2017, 15:12
Ребята, консервация нужна ижам, да уралам каким-то.
Я йобрик еще консервировал.
-полный бак, присажекного бенза.
-покрыхи сиилконил
-консервантом горшок задувал
-лм"ом вскрывал все внешне
-трубу корнсервировал

сейчас же строго настрого запретили лазить в мот, если конечно не на 15 лет оставляешь.
сказали спецы с хонды - материалы уже не те что 30 лет назад, они этого не требуют, да и даже ВРЕДНО проводить подобные махинации.

вымыл, залил под горло, скрутил акум и ушел домой. до весны.

в принципе да. смазать цепь, вывесить чуть спущенные колёса чтобы не оквадратились, заткнуть от нечисти дыры. и помыть и бензин залить. больше и не надо ничего.
а весной поменять масла и фильтры и вперед!