DCT не работает после аварии

[AlexRadin]

в конце сезона неуспел оттормозиться,на переднем колесе догнал грузовик,снес лобовое и щиток приборов соответственно заглох
щиток из япи привезли-поставил,мот завелся-на щитке индикация "2" и движения ноль
в нейтраль сбросить получилось только в ручном режиме лепестками "-"
больше DCT ни на что не реагирует,на панели по блинк-кодам ошибка 52 или 61 (как считать) скорее всего 52
помогите пжлст советом или расшифровкой кодов

[Sergei]

в конце сезона неуспел оттормозиться,на переднем колесе догнал грузовик,снес лобовое и щиток приборов соответственно заглох
щиток из япи привезли-поставил,мот завелся-на щитке индикация "2" и движения ноль
в нейтраль сбросить получилось только в ручном режиме лепестками "-"
больше DCT ни на что не реагирует,на панели по блинк-кодам ошибка 52 или 61 (как считать) скорее всего 52
помогите пжлст советом или расшифровкой кодовНу прежде всего нужно всё таки посчитать какие ошибки. И 52 и 61 приводят к неисправности коробки. Могут быть и обе ошибки. Как начинает мигать ошибки считаете всё пока опять не начнёт мигать ту что первой мигал.

52 ошибка по датчику нейтрали

61 ошибка по давлению масла в коробке

Просмотрите внимательно все провода которые выходят из коробки, может где-то перебило или перетерло

Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk

[AlexRadin]

Спасибо
Ошибку считал по морганию в рамке указателя передачи на щитке: 5 бликов с большой паузой потом 2 с малой, но между 5 и 6 пауза одинакова и не поймеш как считать
Занимаюсь ремонтом авто,а в мотах пока лох
Пробовал "адаптировать"( D-D-N-D-N)-не помогает и бывает N начинает мигать и тухнуть,покатать вперед-назад тоже не помогло
провода проверю-отпишусь
давлению вроде несчего пропасть,наверное все-же датчик нейтрали

[LeTyH]

а авария была: легонько догнал, прилетел стеклом и приборкой - завалил на правый бок
или там весь перед смятый и проводка порвана\восстановлена??
Датчики автомата рядом с его фильтром при падении огут повредиться их разъемы, даже если пластик не сорвало смотрите их сначала.
в целом мало информации, по повреждениям чтобы что-то советовать

[I_Viktor]

добрый день. фото ДТП нет случаем. я бы еще клемы акб глянул бы, хорошо ли все затянуто?

[AlexRadin]

всем спасибо за внимание.
фото аварии не сохранил видео не разобрался как загрузить
отломил край крыла (вилка не погнута),проводку срезало только на щиток приборов,восстановил все показывает
клеммы затянуты,заводится и все кроме DCT работает

[Sergei]

всем спасибо за внимание.
фото аварии не сохранил видео не разобрался как загрузить
отломил край крыла (вилка не погнута),проводку срезало только на щиток приборов,восстановил все показывает
клеммы затянуты,заводится и все кроме DCT работаетВангую что в этой проводке и есть проблема

Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk

[Serv]

Может чо с блоком управления или вообще просто с кнопкой переключения D/S/N ??

[I_Viktor]

всем спасибо за внимание.
фото аварии не сохранил видео не разобрался как загрузить
отломил край крыла (вилка не погнута),проводку срезало только на щиток приборов,восстановил все показывает
клеммы затянуты,заводится и все кроме DCT работает

загрузи на ютуб, а сюда ссылку.

[AlexRadin]

Вангую что в этой проводке и есть проблема
перепаивал по одному проводу по цвету
ошибиться не должен
попробую просмотреть всю остальную

[Nicolai]

Присоединюсь, похожая ситуация, даже аварией не назовешь. Неакуратно накренился и ухватился за газ (новичек, буквально первые выезды). Толчек незначительный получил и захлох. Крыло зацепил, заводиться без проблем, но передача постоянно в нейтрали. Автор основного поста не дописал как все-таки решилось, поэтому как исправлю поделюсь в копилку.

[nitro123]

Для начала попробуйте покатать мот на несколько метров вперед назад со включенным зажиганием, бывает подвисает коробка.
Справа, недалеко от фильтра АКПП, есть разъемы под пластиком спереди, проверьте их.
Ну и переключателем AT/MT можно пощелкать на всякий случай.