Настройка головного света

[igorzappa]

Привет всем. Подскажите, может есть какой-то лайфхак а то это просто пи**ц как задрало. Есть 4 варианта загрузки: один, один +кофры, один + пассажир, пассажир + кофры. При любом изменение веса нужно крутить фару, иначе бьет выше ниже, хуже видно да и встречку слепит. Если обычно катаюсь только я то свет еще можно подкрутить, но в дальняках конфигурация загрузки порой меняется несколько раз в день. Каждый раз лезть с отверткой крутить на глаз это жесть. Может есть советы , ну кроме как продать нц-шку. Спс

[vavdog]

Привет всем. Подскажите, может есть какой-то лайфхак а то это просто пи**ц как задрало. Есть 4 варианта загрузки: один, один +кофры, один + пассажир, пассажир + кофры. При любом изменение веса нужно крутить фару, иначе бьет выше ниже, хуже видно да и встречку слепит. Если обычно катаюсь только я то свет еще можно подкрутить, но в дальняках конфигурация загрузки порой меняется несколько раз в день. Каждый раз лезть с отверткой крутить на глаз это жесть. Может есть советы , ну кроме как продать нц-шку. Спс

Хороший вопрос!
И тоже бы посмотрел решения, если кто-то делал.

По аналогии с авто вижу два варианта:
Механический - на руле ставится ручка с приводом к фаре.
А там типа редуктора, соединенного с регулировкой.
Электрический- на руле ставится трёхпозиционный переключатель (вверх, нейтраль, вниз).
На фаре - электропривод.

[igorzappa]

Это колхозить надо или есть готовые решение?

[God]

Это колхозить надо или есть готовые решение?

Не просто колхозить, а целая инженерная мысль. Шаговый двигатель с контроллером и подсчетом оборотов, да и сама механика передачи с пластикового фитинга под отвертку на электродвигатель это не просто так. Да и при попытке сделать механическим способом с редуктором повозиться придется. Ничего похожего готового уверен нет, разве только взять от сидений с памятью и пытаться сюда пристроить, но и дорого и очень сложно все.

[igorzappa]

Достаточно не под отвертку а сделать крутилку чтоб рукой настраивать и уже можно легче и быстрей.

[Merci639]

бобышку поставить подруку сразу- и всё..
илиделай вынос гибким троссом и на конце бобышку

[Serv]

Похоже НЦху продать всеже проще будет :biggrin::biggrin::lol:

[igorzappa]

Как это делается на vfr 1200 или африке? Других приемников нет у нц-шке. Про гуся понятно, кстати как регулируется задняя подвеска на этих двух. Потому что как свет так и заднии аморт нужно подкручивать на что я тупо забиваю, слишком напряжно, но это не правильно((

[Serv]

Кстати у меня проблема ещё острее... (Хоть я и смеюсь над этим :biggrin:) у меня японец вставил диодную лампу в фару. По крайней мере Мот мне пришёл из япии уже такой. Я когда с подвеской "игрался" занижал - поднимал пытался лампу настроить так вот этот редуктор настройки проворачивается в пустую и фара вообще никак не реагирует. Пучок света стоит на месте. Вообще не регулируется. Может что нарушено там ХЗ.. Ну корче плюнул оставил как есть. Вернулся к изначальным настройкам все устраиват. Так и езжу. Все равно каждый раз не накрутишся эту фару.. :shout:

[igorzappa]

Кстати у меня проблема ещё острее... (Хоть я и смеюсь над этим :biggrin:) у меня японец вставил диодную лампу в фару. По крайней мере Мот мне пришёл из япии уже такой. Я когда с подвеской "игрался" занижал - поднимал пытался лампу настроить так вот этот редуктор настройки проворачивается в пустую и фара вообще никак не реагирует. Пучок света стоит на месте. Вообще не регулируется. Может что нарушено там ХЗ.. Ну корче плюнул оставил как есть. Вернулся к изначальным настройкам все устраиват. Так и езжу. Все равно каждый раз не накрутишся эту фару.. :shout:

походу едете без пасажира и кофров , иначе остаетесь как минимум без дальнего

[God]

походу едете без пасажира и кофров , иначе остаетесь как минимум без дальнего

Да он днем до работы и назад ездит, да и в Москве без света можно вообще ездить с учетом освещенности улиц :)

[Serv]

Это верно. :yes: особо мне некуда ездить.

[Serv]

3 тыс за этот сезон., И то 90% пробега в выходные на дачу.

[God]

3 тыс за этот сезон., И то 90% пробега в выходные на дачу.

Я тоже 3т накатал, но все по светлому, пару раз только в темноте ездил, и то уже почти до дачи в области дорогу осветили, ударными темпами ставят освещение, да и светло летом до поздна. После фазера наш свет вполне устраивает.

[alxumuk]

ребят, а дайте фотку расположения этого "болтика" т.к. у себя я его просто не нашел :(

[Serv]

Там дырочка такая.. в ней редуктор из белого пластика под крестовую отвёртку. Советую посмотреть инструкцию. Ставишь в нее отвёртку крестовую и в слепую крутишь. По другому никак. И фото не подлезть не сделать..

[alxumuk]

Там дырочка такая.. в ней редуктор из белого пластика под крестовую отвёртку. Советую посмотреть инструкцию. Ставишь в нее отвёртку крестовую и в слепую крутишь. По другому никак. И фото не подлезть не сделать..

4461
видел я эту картинку, облазил всё, не нашел :D буду посмотреть ещё...

[Lapitonga]

Доброго времени суток всем! Думаю решать эту проблему у себя путем установки электрического корректора фары. Купил колок для гитары и микроэлектромотор с редуктором. Мотор на 12 в, 100 об/мин, передаточное отношение колка 1/14. Более плотно займусь этим вопросом весной, что получится отпишусь.

[Lapitonga]

4465колок

[Lapitonga]

4466мотор

[Lapitonga]

4461
видел я эту картинку, облазил всё, не нашел :D буду посмотреть ещё...

выверни руль в лево до упора и правый лом будет напротив этого болта почти касаться его.

[Serv]

Блин. С мотором это ты прикольно придумал! Голова! :yes: обязательно отпишись как получимся что нибудь! Тема актуальная..

[igorzappa]

4580

Где можно найти подробную схему устройства фары, а точнее механизма регулировки (вверх/вниз).
Мотик в сервисе на апгрейте заодно хочу попробовать решить этот вопрос. В мануале именно описание этого узла нет(( сначала было бы хорошо в теорий прикинуть а потом лезть . Оч интересно как устроена, как крепится эта шестеренка.

[alehapapovich]

В инструкции от мотоцикла

[igorzappa]

В инструкции от мотоцикла
Нет там такого.