Просмотр полной версии : Резина для NC
Намного напоминания о маркировке мотошин.
120/70 ZR 17 M/C 58W
120 - ширина профиля шины, мм;
70 - высота профиля, указывается как процентное отношение к ширине. Иногда высоту профиля не пишут, значит, что ширина выражена в дюймах, например 3.5 - 18.
Z - высокоскоростная шина – максимальная скорость свыше 240 км/ч.
R - тип шины (радиальная). На шины с диагональным набором обозначения не ставятся.
17 - диаметр диска в дюймах. (1 дюйм = 25,4 мм.)
M/C - шины только для мотоциклов.
58 - индекс или коэффициент нагрузки. Это условный показатель, указывающий на допустимую нагрузку на шину в кг.
http://nc700.ru/forum/attachment.php?attachmentid=202&stc=1
W — индекс скорости. Этот показатель указывает на максимально допустимую скорость, при которой производитель гарантирует сохранение заложенных эксплуатационных характеристик шины.
http://nc700.ru/forum/attachment.php?attachmentid=201&stc=1
Дополнительная маркировка
F - покрышка для установки на переднее колесо. Front Wheel или Front Wheel Only.
R - покрышка для установки на заднее колесо. Rear Wheel.
Универсальная резина обозначений не имеет и может устанавливаться как на переднее, так и на заднее колесо.
Rotation со стрелкой или просто стрелка - направление вращения покрышки. Покрышки с симметричным рисунком протектора таких обозначений не имеют. Направления вращения - любое.
290 kpa(42psi)сold - максимальное давление воздуха в шине в "холодном" состоянии. Указывается в килопаскалях и фунтах на квадратный дюйм. (1psi= 6,9 кПа)
TT - Tube Type - покрышека для использования только вместе с камерой.
TL - Tubeless - бескамерная покрышка
На наших мотоциклах используются:
Перед: 120/70 ZR 17 M/C (58W)
Зад: 160/60 ZR 17 M/C (69W)
Я второй год езжу на стоковой резине и, думаю, к следующему сезону встанет вопрос о новой.
Кто уже менял? Какую поставили? Какие впечатления? Плюсы и минусы?
Томомболо
18.10.2014, 15:10
Пилот роад 4 хвалят. Хвалят все. И те кто на третьем ездил и кто впервые поставил мишлен
Буду брать.
на пилот денег не хватило.
поставил Шинку - крайне рад. после стоковой земля и небо. очень нравится в поворотах теперь. на прямой не ощущается разница.
Claus_28
14.12.2014, 13:12
Ребята, кто какую резину юзает. Хотелось бы по злее рисунок, как Вам такой вариант http://www.motorezina.su/good130680.html Может кто сталкивался?
Motodrocher
16.01.2015, 10:24
Дабы не лепить лишних фото. У меня стоит это заднее колесо. Видно на фотке в ветке знакомства. Классная резина советую.
Claus_28
17.01.2015, 17:27
Дабы не лепить лишних фото. У меня стоит это заднее колесо. Видно на фотке в ветке знакомства. Классная резина советую.
Так как никто не смог ответить вразумительно на разных форумах о этой резине, купил пирелли к 60, правда цена в два раза....
Задний баллон за два года подошёл к концу.
Заказал Pirelli Angel GT.
Результаты - по ходу сезона...
http://www.motorezina.su/good130680.html Может кто сталкивался?
Прикольно. Следующую такую себе возьму. А передок?
Claus_28
19.01.2015, 07:09
Прикольно. Следующую такую себе возьму. А передок?
У них есть размер на перед и на зад, только больше такой резины не встретил ни на одном сайте. Кто нибудь сталкивался с этой моторезиной су?, вроде в Москве находится, можете пробить, реально или кидалово? У меня вариантов нет, только с МСК выписывать, вслепую. На востоке только шинка.
alehapapovich
19.01.2015, 11:03
Там же самовывоз присутствует, значит есть какие то гарантии.
Вопрос по резине: мне только предстоит 2й мой мотосезон, в мото школе говорили что резину лучше менять каждые 3-5 лет независимо от протектора. Купил мот в начале лета 2014 с пробегом 2т. Мот 12 года, сейчас пробег 5500, протектор почти не стерт. Нужно ли мне уже менять, или может еще на родной поездить? Есть ли ощутимая разница и в какую сторону?
Мне прежний хозяин упорно советовал поменять родную резину Bridgestone BT-023 на другую.Говорит не держит дорогу при температуре ниже +15 и вообще резина деревянная. Сам могу посоветовать две модели покрышек которые мне удалось использовать на другом мотоцикле с такой же размерностью как на NC: 1) MICHELIN PILOT ROAD 4 хватает ~15 т. км. хорошо проглатывает ямы, больше подходит для поездок вне города по трассам, в повороты мот на ней с неохоткой заходит. 2) Pirelli Angel ST проехал на ней около 8 т.км. износ минимальный чуть стерся задний баллон, ямы проглатывает хуже чем MICHELIN, но в повороты очень цепкая мот сам в них залетает без всяких сложностей резина на ощупь даже липкой кажется.
Ребята, кто какую резину юзает. Хотелось бы по злее рисунок, как Вам такой вариант http://www.motorezina.su/good130680.html Может кто сталкивался?
Такая резина стояла у моего товарища на CBF 600 перед и зад.Хватило ему ее на 10 т. км. резина очень мягкая, в жаркую погоду даже излишне мягкая, оставляет черные следы от протектора на асфальте при старте со светофоров, от сюда и такой маленький срок службы. Зато в дождь и на сырой дороге ведет себя отлично, на грунте в деревне тоже гребет хорошо.
Вопрос по резине: мне только предстоит 2й мой мотосезон, в мото школе говорили что резину лучше менять каждые 3-5 лет независимо от протектора...
Срок жизни шин (от даты производства до выброса на свалку (на переработку), составляет 5 лет.
В эти 5 лет входит и хранение и эксплуатация.
Если шины 4,5 года лежали на складе- поездишь пол года.
Купил годовалую - езди четыре года, если протектор позволяет.
Но эти 5 лет- в случае ПРАВИЛЬНОГО хранения (температура, влажность, положение).
Как пример, на новых шинах Continental приклеена бирка с советами по обкатке и эксплуатации.
10-й пункт: гарантийный срок - 2 года со дня продажи, но не более 5 лет с даты изготовления.
763
смотрел фильм один, вроде французы снимали, там про парня-гонщика который в такси подрабатывал, вот у него такие заморочки вроде были, по поводу влажности и температуры для покрышечек....
ой как я далек от этого....
Claus_28
29.01.2015, 07:12
Мне прежний хозяин упорно советовал поменять родную резину Bridgestone BT-023 на другую.Говорит не держит дорогу при температуре ниже +15 и вообще резина деревянная. Сам могу посоветовать две модели покрышек которые мне удалось использовать на другом мотоцикле с такой же размерностью как на NC: 1) MICHELIN PILOT ROAD 4 хватает ~15 т. км. хорошо проглатывает ямы, больше подходит для поездок вне города по трассам, в повороты мот на ней с неохоткой заходит. 2) Pirelli Angel ST проехал на ней около 8 т.км. износ минимальный чуть стерся задний баллон, ямы проглатывает хуже чем MICHELIN, но в повороты очень цепкая мот сам в них залетает без всяких сложностей резина на ощупь даже липкой кажется.
Такая резина стояла у моего товарища на CBF 600 перед и зад.Хватило ему ее на 10 т. км. резина очень мягкая, в жаркую погоду даже излишне мягкая, оставляет черные следы от протектора на асфальте при старте со светофоров, от сюда и такой маленький срок службы. Зато в дождь и на сырой дороге ведет себя отлично, на грунте в деревне тоже гребет хорошо.
Спасибо за исчерпывающий ответ
Объясните, пожалуйста, тупому. На всех сайтах представлены ДВЕ покрышки. Менять надо парой? Может еще и цена указана за пару?
Объясните, пожалуйста, тупому. На всех сайтах представлены ДВЕ покрышки. Менять надо парой? Может еще и цена указана за пару?
Да нет.
Просто по умолчанию принято давать фото передней и задней покрышки - их ширина разная и рисунок чуть отличается.
Чтобы потенциальный покупатель мог лицезреть оные во всей красе.)))))
А зачем две фотографии, если можно сделать одну?)))
...цена идёт отдельно за покрышку. В зависимости от модели, диаметра, ширины, передняя/задняя и тд и тп...
И менять не обязательно парой. По мере стирания.
В зависимости от манеры езды среднестатистически 1 передний баллон идёт на 2-3 задних.
(Не надо сразу возражать и приводить примеры других вариантов. Возможно всё! Но я говорю о среднем московском мотоциклисте)
А кто что думает про такой вариант (http://nc700-forum.com/forum/tire-tech-talk/4531-shinko-705s-en-route.html)? Shinko 705, 150/70/17 заднее и 130/80/17 на перед:
919
Единственное придется монстрячить проставки что бы переднее крыло вверх переместить:
920
Буржуи вроде довольны, и держит неплохо, и снашивается не быстро. И видок брутальный :)
За два года с асфальта не съезжал.
Поэтому как-то... никак.
ИМХО
Любые эксперименты с размерностью возможны только на мотах без АБС.
у Кого АБС- забудьте, особенно с АКПП.
Да, об этом я как-то не подумал
на такой резине ниповваливать.....
Ну почему, по индексу на 210км/ч рассчитано. А вот с автоматом да, могут быть проблемы, если реальная скорость с индикаторной будет расходиться.
За два года с асфальта не съезжал.
Поэтому как-то... никак.
ИМХО
Я половину своего мизерного пробега в 1000км умудрился провести на дорогах, которые больше на наследие войны похожи, поэтому и хочу чего-нибудь более подходящее поставить, когда штатную докатаю. Но по типоразмеру только Pirelli MT60R RS Corsa подходят, если из одного комплекта смотреть, но стоят они совсем не бюджетно.
1000км?... вот это адский пробег конечно....
так получилось, или ты так и будешь эксплуатировать мот в этих условиях?...
Ну если вдруг у государства резко не появятся желание и деньги на ремонт второстепенных дорог, то придется в таких условиях ездить :)
Про Pirelli Angel GT хорошо отзываются, расскажите, кто ездить будет :)
вячеслав
17.03.2015, 12:11
я их купил неделю назад 16400 комплект
Pirelli mt 60 rs corsa катал кто нибудь? На сколько задней покрышки хватает? Кто нибудь ставил на автомат покрышки другой размерности?
Claus_28
16.04.2015, 12:51
Pirelli mt 60 rs corsa катал кто нибудь? На сколько задней покрышки хватает? Кто нибудь ставил на автомат покрышки другой размерности?
Купил комплект на Монголию, еще не не ставил, а так резина прикольная, но что не понравилось - это высота протектора. Где то 5 мм, по сравнению с эндурной уже лысая. В связи с такими ценами следующий комплект буду брать шинку в другом размере, не будет дружить с ABS, выкину ABS.
Купил комплект на Монголию, еще не не ставил, а так резина прикольная, но что не понравилось - это высота протектора. Где то 5 мм, по сравнению с эндурной уже лысая. В связи с такими ценами следующий комплект буду брать шинку в другом размере, не будет дружить с ABS, выкину ABS.
Цены пипец...5 мм че то мало на картинках по грубее смотрится.Вот западло какое то с резиной под наш размер, че по зубастее хочется так ведь нет ничего, а если и есть то народ пишет что стирается быстро и цены опять же писец...:ireful:
Claus_28
16.04.2015, 14:01
Я там выше писал, еще есть шины HEIDENAU размер в размер. Тоже цена кусается.
Я там выше писал, еще есть шины HEIDENAU размер в размер. Тоже цена кусается.
Они ходят 10 тыс. это на сезон надо сразу 4 покупать. Придется наверное копить на Michelin Pilot Road 3 этот вроде ходит хоть побольше.
Claus_28
16.04.2015, 14:52
Я так понимаю, что 60 корсу и подобную все таки лучше для грунта, а 10000 на гравии это не плохой пробег, даже не верится, что столько пройдет.
Они ходят 10 тыс. это на сезон надо сразу 4 покупать. Придется наверное копить на Michelin Pilot Road 3 этот вроде ходит хоть побольше.
40 000 км за сезон? я на машине за год столько не проезжаю
10 тыс это показатель не по гравию. 80% асфальт 20% гравий и прочая хрень. За сезон у меня обычно получается 20-25 тыс. под количеством 4 имел ввиду зад и перед эта резина практически одинаково снашивается.
Взял Pilot Road 4 - нормальная резина, на сезон хватает обычно.
Заказал HEIDENAU. Посмотрим, что за зверь. Правда ставить буду позже. Старая еще едет.
хайденау это та что с зубами?
хайденау это та что с зубами?ага. но зубы условные. Это скорее много водоотводящих канавок, которые создают такой рисунок
Заказал HEIDENAU. Посмотрим, что за зверь. Правда ставить буду позже. Старая еще едет.При заказе цена была 9000 р., а в реале гораздо больше. Поэтому покупка притормозилась... Тендения однако. Ничего дешевого нет. Зато нашел такую, зубастенькую: http://koleso-m.ru/catalog/continental/continental-tkc-80-twinduro/24516.
Правда на зад только 150/70 или 170/60. Можно будет такой размер поставить, как думаете?
ABS...
Объясните, чем может помешать АБС нестандартной размерности шин? Если я правильно понимаю физику процесса работы абс на энцехе-при резком изменении скорости вращения колеса, то бишь блокировке, которое определяет датчик на колесе происходит стравливание избыточного давления в системе, то бишь разблокировка тормозов, чтоб колесо не блокировалось. Каким образом может повлиять размерность? Разница лишь в том, что при той же скорости мотоцикла с шиной новой размерности колесо вращается с другими оборотами. И в случае блокировке колеса на скользком покрытии будут происходить те же самые физические процессы...
Или я чего то не понимаю?
Другой вопрос автомат, как было сказано "А вот с автоматом да, могут быть проблемы, если реальная скорость с индикаторной будет расходиться." Мот не знает какая у него реальная скорость, у него нет ЖПС. Он знает только индикаторную и для него она единственно верная, и выбор передач идет от оборотов двигателя. Но с другой стороны если идет синхрон по "обороты двигателя-передача-скорость" то с новой размерностью "скорость будет другая". Не думаю что япошки и это учли.
Какие у кого мысли?
На буржуйском форуме народ обсуждал, и сделал кто-то табличку сравнительную 160/60 с 150/70 - http://nc700-forum.com/forum/tire-tech-talk/8582-biggest-rear-tire-post128071.html#post128071 Разница в скорости незначительная, что-то около +3.7км/ч при 130км/ч, я думаю, автомату ничего не будет. У них вообще многие с автоматами на 150/70 ездят и не жалуются.
На буржуйском форуме народ обсуждал, и сделал кто-то табличку сравнительную 160/60 с 150/70 - http://nc700-forum.com/forum/tire-tech-talk/8582-biggest-rear-tire-post128071.html#post128071 Разница в скорости незначительная, что-то около +3.7км/ч при 130км/ч, я думаю, автомату ничего не будет. У них вообще многие с автоматами на 150/70 ездят и не жалуются.
а с АБС чего?
Да ничего, она же по угловой скорости работает. При такой мизерной разнице в реальной скорости я думаю что совсем ничего не изменится.
alehapapovich
12.05.2015, 00:39
Я думаю абс не измеряет скорость, а только контролирует, вращается колесо или нет. Для этого и установен диск с перфорацией
У знакомого была Нсишка на автомате с АБС-кой. Ставил на зад 150/70, на перед размера не помнит, но говорит, что значительно выше стока, даже крыло приподнимал. Устанавливал совершенно не задумываясь о работе автомата и АБС. Говорит, что всё работало нормально. Я думаю, что погрешность в показаниях спидометра появилась, но не значительная.
Следовательно все опасения о работе АБС при нестандартной размерности колеса напрасны.
Для себя выбрал претендентов и их размерности на звание позлее и вылазок за пределы асфальта.
Mitas E09 130/80R17
Mitas E10 150/70R17
Continental TKC80 120/70R17, 150/70R17
Чуток попроще
Shinko E705 130/80R17, 150/70R17
Heidenau К60 Scout 130/80R17, 150/70R17
Avon Tyres Distanzia AM44 Supermoto Tire 120/70R17, 160/60R17
Есть реальный опыт использования на NC чего-нибудь из этого?
Следовательно все опасения о работе АБС при нестандартной размерности колеса напрасны.
Для себя выбрал претендентов и их размерности на звание позлее и вылазок за пределы асфальта.
колёса у всех всегда разного диаметра, а абс 2х канальный, будет работать с любыми колёсами.
насчёт резины как бы варианта 3
если хочется хорошей дорожной - мишка pilot road 4
если по-дешевле, то есть шинка и для легкой грязи и для дороги
если хочется хорошо полазить - есть tck 80.
Motodrocher
22.05.2015, 23:15
Мои 5 коп, мож кому поможет в выборе. Вчера вернулись из поездки, я доехал на своем лысяке, мой друг менял в дороге свое стоковое.
1682
Его стоковое колесо (Dunlop, но не помню точную модель) с пробегом 5963 км:
1684
Мое колесо Heidenau K73 Super Rain 8330 км, что как бы тоже не много, я бы даже сказал - ОЧЕНЬ МАЛО!
1683
полезные картинки. спасибо.
Claus_28
24.05.2015, 09:02
Мое колесо Heidenau K73 Super Rain 8330 км, что как бы тоже не много, я бы даже сказал - ОЧЕНЬ МАЛО!
1683
Очень спасибо, хорошая информация. А пробег по асфальту? И дождь как?
Motodrocher
24.05.2015, 09:45
В дождь супер, если есть нормальный дождевой пиджачок... На резину нареканий нет, я не закладываю мот до подножек, но уверен, что и тогда не соскользнет.
Пробег по асфальту 99%, по холодному асфальту. Колесо на моте с 25 января и жары не видело.
Теперь поправочка по пробегу: реальный пробег на этой фотке 10825 км. Я забыл, что менял кластер и надо добавить 2495 км, которые накатал до замены.
Исправил, оригинальный пост.
Claus_28
24.05.2015, 10:15
Теперь поправочка по пробегу: реальный пробег на этой фотке 10825 км. Я забыл, что менял кластер и надо добавить 2495 км, которые накатал до замены.
Исправил, оригинальный пост.
Получается за этот пробег и половины протектора не ушло. Наверное в жару сильнее тереться будет. Все равно, результат потрясающий:good:
Выходит что своих денег она стоит...
выходит что так....
следующей резиной буду смотреть на нее...
Motodrocher
24.05.2015, 20:43
Смотрите внимательнее! Протектора по центру не осталось, монетка не ребре стоит в самой глубокой точке. Центра колеса уже нет, по бокам еще очень живая.
Местные советуют брать или Continental Motion или Avon Storm 2 Ultra. Вроде как крузерские колеса и должны ходить по 15000 миль (24000+) км.
Я озадачился именно такой резиной, поскольку собираюсь еще в несколько поездок по 10тыс+ км. На первом пробеге в 6 тыс Ж хоть и не болела, но изрядно поскрипывала на каждой заправке, когда смотрел на колесо... думал не доеду.
Думаю из него гораздо больше можно было бы вытянуть если ездить по городу и не далеко/долго. Я предполагаю, что износ немного усиливается при продолжительной езде 130-140 кмч.
MotoSerj
25.05.2015, 09:04
2 недели назад поменял штатный задний метзеллер Z8. Пробег был 18500. Думаю резина была ещё заводская и пробег не скручен)) Передней ещё ходить и ходить (по толщине протектора).
Поставил Pilot Road 3.
Мотобрат
03.06.2015, 12:54
Всем доброго дня!
В монце марта купил Pirelli MT60R RS Corsa комплект. (Перед 7500 и зад 8900 рублей). Протектор на самом деле изначально низкий, как и писали ранее около 5 мм.
Управляемость отличная, как по грунту, так и по асфальту. В дождь сольно не ездил.
Но есть одно но...
Заднего колеса хватило на несколько поездок по городу. И два относительных дальняка.
1. Ростов-Адыгея 1000 км.
2. Ростов- Крым 2200 км.
Т.о. общий пробег заднего колеса не превысил 4000 км. и по моему мнению его надо менять. (Фоты выложу позже). При этом уже чувствуется необходимость замены, т.к. зад уже раньше срывает в занос при торможении. Перед в норме.
Справочно: По городу не гоняю, по трассе скорость 110 в целях безопасности, экономичности и комфорта.
В итоге Pirelli MT60R RS Corsa не рекомендую любителям дальнобоя и людям с ограниченным бюджетом.
Сам смотрю в сторону 150/70/17, там много вариантов. Скорее всего возьму METZELER TOURANCE http://kupit-shini.ru/metzeler-tourance-150-70-17-69v.html
Эту резину хвалил А.Коровин в своих рассказах о дальних поездках, попробуем...
Вот думаю тоже совместить 2 разных фирмы по покрышкам.Передок поставить Heidenau K73 Motorcycle 120/70 R17 58H ,а на зад Shinko 705 E 150/70 R17 69Q и по бабкам бюджетно выходит и ничего переделывать не нужно, радиус заднего колеса примерно на 1 мм больше будет думаю ничего не измениться.Народ подскажите тырнет магазины где резина подешевле стоит?
Heidenau K73- диагональные, Shinko - радиальные...
Heidenau K73- диагональные, Shinko - радиальные...
про диагональные - откуда инфа? диагональные уже давно не делают...
а да, нашел, действительно.
и кстати пишут, что некоторые моты идут с завода - спереди диагоналки, сзади - "обычные" радиальные.
про диагональные - откуда инфа? диагональные уже давно не делают...
а да, нашел, действительно.
и кстати пишут, что некоторые моты идут с завода - спереди диагоналки, сзади - "обычные" радиальные.:mocking: Делают,
Просто вчера озаботился подбором резины(моя уже 18К "прошла"), перелопатил кучу сайтов- всё не могу выбрать...:cray:
Появилась в продаже слегка зубастенькая Пирелли на перед и зад: http://www.biketires.ru/motorezina/pirelli/pirelli-160-60-17-69v-mt60-rs-corsa-rear-tl
перед 6711 р.
зад 8926 р.
Появилась в продаже слегка зубастенькая Пирелли на перед и зад: http://www.biketires.ru/motorezina/pirelli/pirelli-160-60-17-69v-mt60-rs-corsa-rear-tl
перед 6711 р.
зад 8926 р.
Чуть выше про нее отписывались
общий пробег заднего колеса не превысил 4000 км.
В итоге Pirelli MT60R RS Corsa не рекомендую любителям дальнобоя и людям с ограниченным бюджетом.
Это уж совсем не в какие рамки не лезет.
Вчера свой штатный задний баллон сменил на уже поезженый на 50% Dunlop Sportmax Mutant покрышка тоже зубастая, очень мягкая, слегка завывает на 40-50 км/ч, очень хорошо проглатывает мелкие ямки.До меня покрышка прошла у моего товарища около 10 т. посмотрим на сколько еще ее хватит.
Появилась в продаже слегка зубастенькая Пирелли на перед и зад: http://www.biketires.ru/motorezina/pirelli/pirelli-160-60-17-69v-mt60-rs-corsa-rear-tl
перед 6711 р.
зад 8926 р.
Сережа, а ты не помнишь ли случайно что когда парни из приморки криезжали, на одном моте стояли спицованные колеса, а на втором родные, и там какие то адские покрышки были...
что за колеса не запомнил? модель и размер?....
он же еще крыло переднее поднимал чтобы воткнуть его..... очень круто смотрелось, прям запало.
колеса
TKC80 там, самая распространенная полуоффроуд резина.
Сережа, а ты не помнишь ли случайно что когда парни из приморки криезжали, на одном моте стояли спицованные колеса, а на втором родные, и там какие то адские покрышки были...
что за колеса не запомнил? модель и размер?....
он же еще крыло переднее поднимал чтобы воткнуть его..... очень круто смотрелось, прям запало.
Шинка. Поуже и повыше. 150\70 и 120\90, если правильно запомнил
А 180/55 R17 к нам войдет никто не знает?
А 180/55 R17 к нам войдет никто не знает?
вопрос в хаггере. а так вроде да. возьми калькулятор да линейку и посчитай.
вопрос в хаггере. а так вроде да. возьми калькулятор да линейку и посчитай.
Да это все я уже посмотрел, диаметр совпадает разница всего 6 мм.Ширина смущает хаггера пока нет, в маятник конечно войдет да вот с левой стороны цепь больно близко, как бы не задевало.https://www.tacomaworld.com/tirecalc?tires=160-60r17-180-55r17 На практике бы посмотреть, может за бугром кто ставил.
цепь больно близко, как бы не задевало
радиус 3мм это фигня ясное дело. а вот колесо станет шире на 1 см с одной стороны. попробуй рукой цепь продави в сторону покрышки и посмотри остается ли там больше 1 см или нет, в чем проблема?
А 180/55 R17 к нам войдет никто не знает?
5 мм разницы на сторону. В чем проблема?
5 мм разницы на сторону. В чем проблема?
как 5? 180-160=20/2=10, не?
По обеим сторонам по 10 мм. и запас там остается если цепь к колесу попытаться прижать да и она так сильно в бок на ходу и не должна пойти.
Claus_28
09.06.2015, 16:32
Всем доброго дня!
В монце марта купил Pirelli MT60R RS Corsa комплект. (Перед 7500 и зад 8900 рублей). Протектор на самом деле изначально низкий, как и писали ранее около 5 мм.
Управляемость отличная, как по грунту, так и по асфальту. В дождь сольно не ездил.
Но есть одно но...
Заднего колеса хватило на несколько поездок по городу. И два относительных дальняка.
1. Ростов-Адыгея 1000 км.
2. Ростов- Крым 2200 км.
Т.о. общий пробег заднего колеса не превысил 4000 км. и по моему мнению его надо менять. (Фоты выложу позже). При этом уже чувствуется необходимость замены, т.к. зад уже раньше срывает в занос при торможении. Перед в норме.
Справочно: По городу не гоняю, по трассе скорость 110 в целях безопасности, экономичности и комфорта.
В итоге Pirelli MT60R RS Corsa не рекомендую любителям дальнобоя и людям с ограниченным бюджетом.
Сам смотрю в сторону 150/70/17, там много вариантов. Скорее всего возьму METZELER TOURANCE http://kupit-shini.ru/metzeler-tourance-150-70-17-69v.html
Эту резину хвалил А.Коровин в своих рассказах о дальних поездках, попробуем...
Вот спасибо, обрадовал. У меня на эту резину вся надежда была, специально для прохвата покупал. А теперь что - запасной баллон брать? И так груженый как камаз:sad:
Всем привет!
В пятницу внезапно приехал на работу с обнажившимся кордом на заднем колесе. Предыдущая резина оригинальная Bridgstone Battlax отходила в сумме 25 тыс. км: 15тыс у япошки и 10 тыс. у меня.
Пара часов в интернетах и обзвон потенциальных продавцов показали, что рекомендуемой размерности почти ни у кого нет, а соответствие склада интернет-сайту никто не проверяет.
В общем взял не глядя комплект Dunlop Roadsmart 2 за 10т.р.
первые ощущения такие: протектор очень глубокий, около 8мм и спереди и сзади; на ощупь резина средней жесткости, но "пятно" продавить пальцем даже на не надетой на диск покрышке требовало усилия (для сравнения батллакс был очень мягким, наверное всетаки из за износа); держит дорогу неожиданно хорошо (на прямых колейность и разметка из мастики почти не заметны, мелкие ямки и стыки менее чувствительны), в поворотах разницу после баттлакса не заметить невозможно.
На сайте Данлопа написано, что резина с улучшенными с позиции износостойкости характеристиками, чтож, время покажет, езжу я дохрена - 180-200км с работы на дачу :)
После шиномонтажа возникли вопросы и подозрения, кто разбирается в матчасти, пожалуйста помогите советом. Скоро в соответствующем разделе создам отдельную тему и запосчу тут ссылку.
ап: не нашел, как редактировать сообщение, ссылка на тему с неисправностью:
http://nc700.ru/forum/showthread.php?t=558&p=8798#post8798
заранее спасибо, за советы!
Привет ребят!
Собрались с друзьями сгонять до Крыма и обратно, с крюком до Астрахани и небольшим заездом в степную местность. Экспертный совет в лице меня и брата гусевода постановил что родная резина 750x Dunlop Trailmax D609 говно и доедет до Севастополя лысой. Небольшое исследование западных форумов NCшников эту теорию скорее подтверждает.
Соответственно встал вопрос чего ставить.
У меня в голове один вариант - рекомендованную в книжечке Pirelli Scorpion Trail, правда интересно осилит ли она легкий офф-роад.
У кого есть опыт плиз поделитесь!
На чем ездили вы?
:drinks:
Привет ребят!
Собрались с друзьями сгонять до Крыма и обратно, с крюком до Астрахани и небольшим заездом в степную местность. Экспертный совет в лице меня и брата гусевода постановил что родная резина 750x Dunlop Trailmax D609 говно и доедет до Севастополя лысой. Небольшое исследование западных форумов NCшников эту теорию скорее подтверждает.
Соответственно встал вопрос чего ставить.
У меня в голове один вариант - рекомендованную в книжечке Pirelli Scorpion Trail, правда интересно осилит ли она легкий офф-роад.
У кого есть опыт плиз поделитесь!
На чем ездили вы?
:drinks:
резину меняют по гарантии. что брать - смотри пост, где есть все варианты под разные грунты.
резину меняют по гарантии
Привет.
Что мне для этого нужно сделать? Она хоть и не очень но не стесана еще. Я могу ее поменять по гарантии до того как она полысеет ?
насчёт резины как бы варианта 3
если хочется хорошей дорожной - мишка pilot road 4
если по-дешевле, то есть шинка и для легкой грязи и для дороги
если хочется хорошо полазить - есть tck 80.
То бишь ТСК 80 или Шинка? ТСК80 я так вижу лютый оффроад, как на нем на дороге?
Привет.
Что мне для этого нужно сделать? Она хоть и не очень но не стесана еще. Я могу ее поменять по гарантии до того как она полысеет ?
То бишь ТСК 80 или Шинка? ТСК80 я так вижу лютый оффроад, как на нем на дороге?
обратиться к дилеру, очевидно. если будут бычить, сообщить, чтобы связались с Виктором Крыловым из Хонды Technical Service Division, HMR after sales department. если нужны телефоны адреса - в личку.
ну tkc80 это 40% on-road and 60% offroad. есть еще TKC 70 60% on-road and 40% off-road. конечно закладывать до подножек нельзя. шинко можно, но она стирается быстро.
Можно поставить такую же резину на которой ездят гусеводы. Michelin Anakee 3 хвалят долго ходит и хорошо держит, приподнять крыло и на перед 120/90 ,а на зад 150/70:i_am_so_happy:
Можно поставить такую же резину на которой ездят гусеводы. Michelin Anakee 3 хвалят долго ходит и хорошо держит, приподнять крыло и на перед 120/90 ,а на зад 150/70:i_am_so_happy:
хорошая резина чутка съехать с дороги. тоже о ней думал, но крыло колхозить не захотел, т.к. удобного готового решения не нашел.
вот так мне не очень нравится, т.к. защиту перьев уже не поставить.
http://nc700-forum.com/forum/nc700-mods/4578-$5-diy-fender-riser.html
Zvermashine
17.07.2015, 16:19
Ужоснах, а не резина... :shok: Вы ж не деревенские на таком гонять.
MotoSerj
17.07.2015, 16:50
ТКС 80 очень даже хорошая резина, народ хвалит. И на асфальте держит достойно (для такого протектора) и с дороги грех на ней не съехать. На GS1200 её часто ставят.
Недостаток - недешевая и ресурс невелик (тысяч 8 плюс-минус, смотря как вжигать).
Beckett,
По сухому и твердому на любой резине проедешь, а вот если много песка/грязи будет, то надо что-нибудь зубастенькое.
ТКС 80 очень даже хорошая резина, народ хвалит. И на асфальте держит достойно (для такого протектора) и с дороги грех на ней не съехать. На GS1200 её часто ставят.
Недостаток - недешевая и ресурс невелик (тысяч 8 плюс-минус, смотря как вжигать).
Beckett,
По сухому и твердому на любой резине проедешь, а вот если много песка/грязи будет, то надо что-нибудь зубастенькое.
Шинка кончается еще быстрее. Так да, tck80 самая популярная резина чтобы измазаться говнолином как следует.
Merci639
17.07.2015, 21:30
а как себя показывает мишелин пилот4? у нас в городе много брусчатки- лёгкий дождик и уже юзом ползаю на бриджстоуне......
Merci639
17.07.2015, 21:32
и ещё вопросс- ПОЧЕМУ так быстро умирает резина на мото- ведь многие ездят без дрифта? влияние соосности заднего колеса и мотоцикла в целом при поддягивании цепи?
а как себя показывает мишелин пилот4? у нас в городе много брусчатки- лёгкий дождик и уже юзом ползаю на бриджстоуне......
по брусчатке все скользит, даже авто, т.к она как правило наполирована. пр4 лучшее из долгоживучево без грязи.
и ещё вопросс- ПОЧЕМУ так быстро умирает резина на мото- ведь многие ездят без дрифта? влияние соосности заднего колеса и мотоцикла в целом при поддягивании цепи?
элементарно. пятно контакта, нагрузки, резина мягче иначе держака не будет. по нищебродству на "чоппиры" иногда ставят автомобильные покрышки, упав в первый же день меняют на мото.
Merci639
18.07.2015, 10:07
т.е она стоит своих денег? мишелин пр4... как она себя вообще ведёт? тесты смотрел- то на высоте..... (особенно в мокрую погоду). в грязь то не суюсь- всё таки S.
т.е она стоит своих денег? мишелин пр4... как она себя вообще ведёт? тесты смотрел- то на высоте..... (особенно в мокрую погоду). в грязь то не суюсь- всё таки S.
ну стоит или нет это вопрос философский. кому-то удобнее откатать две "шинки", не тратя много денег разом, а кому-то лучше сразу взять хорошую резину, но менять реже и чувствовать уверенность на дороге. но если не ездить на дальняки, в дождь, то тошнить по городу всё равно на какой резине.
MotoSerj
18.07.2015, 19:16
Я недавно менял резину и выбирал между Шинкой (5600р.) и Мишленом Роадом 3 (9000р.) В итоге взял Роад - у него ресурс больше, как правильно заметил Juggler, и держит он лучше. По деньгам то на то и выйдет в итоге, но на мишлене чувство уверенности хоть есть.
Я недавно менял резину и выбирал между Шинкой (5600р.) и Мишленом Роадом 3 (9000р.) В итоге взял Роад - у него ресурс больше, как правильно заметил Juggler, и держит он лучше. По деньгам то на то и выйдет в итоге, но на мишлене чувство уверенности хоть есть.В чём уверенность? Повороты на 150-ти проходишь, с закладыванием до подножек? Насчёт ресурса можно писать, когда изъездил комплекты резины разных производителей. Могу сказать по Мецу(около 15-17 тысяч), по Бриджу(около 20-ти тысяч)... по Шинке скажу, когда приеду с морей... Перед поездкой поставил Шинку 009. проехал на ней и по дождям и по жаре около 2500 км... ни сносов , ни проскальзываний. Средняя скорость 130-140 посуху, около 80-100 по сырому. Завтра на серпантин, на Сочи, посмотрим как кладётся...)))
У меня сносит зад на родной резине при закладывании - это я водила хреновый или в этом тоже минус резины Dunlop?
У меня сносит зад на родной резине при закладывании - это я водила хреновый или в этом тоже минус резины Dunlop?
если штатный данлоп - то его лучше либо поменять по гарантии, либо в помойку. страшная вещь...
если штатный данлоп - то его лучше либо поменять по гарантии, либо в помойку. страшная вещь...
Да штатная резина говно, на ней только как пенсионер ездить надо. Я долго искал что поставить в замен так чтоб побюджетнее, но и не совсем говно.В итоге купил на перед Michelin Pilot Power 120/70 на зад Michelin Pilot Street Radial 160/60 заказывал в http://mosautoshina.ru/ резина приехала свежая апрель 2015 г. Отдельно отмечу Pilot Street Radial резина только появилась в этом году на рынке, стоит не дорого, мягкая и липкая посмотрим сколько прослужит.Когда покупал себе на перед нашего размера не было:sad: ,а сейчас появилась.В итоге в этом магазе комплект мишлена меньше 10-ки выходит:good:
Да штатная резина говно, на ней только как пенсионер ездить надо. Я долго искал что поставить в замен так чтоб побюджетнее, но и не совсем говно.В итоге купил на перед Michelin Pilot Power 120/70 на зад Michelin Pilot Street Radial 160/60 заказывал в http://mosautoshina.ru/ резина приехала свежая апрель 2015 г. Отдельно отмечу Pilot Street Radial резина только появилась в этом году на рынке, стоит не дорого, мягкая и липкая посмотрим сколько прослужит.Когда покупал себе на перед нашего размера не было:sad: ,а сейчас появилась.В итоге в этом магазе комплект мишлена меньше 10-ки выходит:good:
мишлен ваще рулит, роад чуть дольше ходит в случае дальняков и спокойной езды. street по-веселее, но и уходит быстрее.
У меня Бридж стоЯл, когда менял, чутка жалел:mocking: ещё б 1000-1500 проходил, но на дальняк надо было ехать...)))
У меня стоковая стоит. 9 тыщ прошла. Еще ездить и ездить
У меня стоковая стоит. 9 тыщ прошла. Еще ездить и ездить
У меня 23т проехала, лысая вся...серединку пальцем наверное проткнуть можно, но корд еще не вылез.:smile: Еще ездить и ездить:biggrin:
Merci639
22.07.2015, 16:44
а на С и Х разную резину ставили? у меня бриджстоун стоит. а на Х данлоп ставили?
а на С и Х разную резину ставили? у меня бриджстоун стоит. а на Х данлоп ставили?
вроде на 750ки по умолчанию Данлоп ставят, на 700ки бридж.
3500 км пройдено... shinko 009, "ведёт" себя очень прилично. Из них, 300 км серпатнинов пройдено на ура...
Взял мотардную Pirelli MT60 Corsa, посмотрим как вести себя будет.
Взял мотардную Pirelli MT60 Corsa, посмотрим как вести себя будет.
Для Москвы?!
Для Волги и Крыма, с песочком и оффроадом.
3500 км пройдено... shinko 009, "ведёт" себя очень прилично. Из них, 300 км серпатнинов пройдено на ура...5500 км... шинка на высоте... на горе можно увидеть
Claus_28
12.08.2015, 07:53
Взял мотардную Pirelli MT60 Corsa, посмотрим как вести себя будет.
Я ее изъездил, позже напишу отчет.
Claus_28
12.08.2015, 07:54
Взял мотардную Pirelli MT60 Corsa, посмотрим как вести себя будет.
Я ее изъездил, позже напишу отчет.:nea:
на 17 460 км стоковая резина на переднем колесе показала корд ))) стоял бриджстоун
причем заднее колесо в очень хорошем состоянии, протектора осталось почти 5 мм
поставил MICHELIN 120/70 - 17 M/C 58V PILOT ACTIV F TL/TT
посмотрим....
на 17 460 км стоковая резина на переднем колесе показала корд ))) стоял бриджстоун
причем заднее колесо в очень хорошем состоянии, протектора осталось почти 5 мм
поставил MICHELIN 120/70 - 17 M/C 58V PILOT ACTIV F TL/TT
посмотрим....
Че то странно на таком пробеге и сносился передок...тормозишь много чтоли.
тормозишь много чтоли.
стал более активно ездить )) и колодки вторые почти стер)))))
вот перечитал, и стало мне интересно, так как у меня на стоковая резина: pirelli scorpion trail.
так смотрю у многих сток - Bridgestone BT-023
почему так? ведь должны же, вроде, с одной резиной быть, или диллер выбирает, что ставить?
вот уже мой данлоп откатал 6.5 тыс. км и стали заметны первые следы износа. переднее колесо как новое, на заднем визуально заметна "площадка" износа. может пол-миллиметра уже сточилось.
такими темпами она 30+ тыс. км ходить будет =)
п.с. но в дождь вообще не держит :(
Взял мотардную Pirelli MT60 Corsa, посмотрим как вести себя будет.
Ну что ж, вернулся из 5000 путешествия с этой резиной поделюсь мнением. Резина понравилась, по сравнению с родной небо и земля. Заехали на ней в степь, с песком разной утоптанности под Ахтубинском, рядом с Волгой. По буйракам, полевым дорожкам и канавам прошла очень хорошо. На холмы взбиралась. В сыпучем песке закапывалась резво, но тут уж я сам виноват. На грязи не пробовал и слава Богу. Очень хорошо шла по обочинам и раскопанным дорогам в зонах ремонта дороги. Сухую траву, землю и т.д ест.
Теперь дорожные качества, как уже сказал, они намного выше стандартных Dunlop, особенно по мокрому асфальту. По крымскому серпантину кое где на скорости в серьезных поворотах чувствовал скольжение, но несерьезное. На трассе сцепления с дорогой хватало полностью, в Москве тоже хватает, тут по сравнению с Крымом и поворотов то нет.
Износ заметен после поездки, но опять же намного меньше чем Dunlop.
Нормальная резина под конкретную поездку или эндуро покатушки. Я кстати очень проникся к энцэхе в плане внедорожных качеств после этой поездки. Я думал она макс может плохую дорогу съесть, но нет, она конкретно может ехать по внедорожью с агрессивной резиной. Держались наравне с моим другом на GS 1200R.
Тропинки там и т.д. только в путь да еще и на скорости больше 60.
Жалко нет антипробуксовки, очень круто было бы.
Но однако без цели просто так в город ее брать не стоит, износ выше среднего, это не экономично.
Помял диск,задумался, мож профиль по больше.
На машине всегда брал больше ,чтоб на бублики были похожи,управляемость экстремальная чуть хуже, зато по бардюрам прыгать без проблем.
А вот на мото дорожном такого опыта нет.
Кто что знает,поделитесь.
Помял диск,задумался, мож профиль по больше.
На машине всегда брал больше ,чтоб на бублики были похожи,управляемость экстремальная чуть хуже, зато по бардюрам прыгать без проблем.
А вот на мото дорожном такого опыта нет.
Кто что знает,поделитесь.
Тут многое зависит от манера езды. Если любишь в повороты позакладывать, шустро их проходить лучше ставить штатную или шире 180/55 например, но тут надо внимательнее с ямами на дорогах.Если ездишь спокойно то можно воткнуть 150/70 помягче будет ямы лучше отрабатывать будет, но колеса NC-ки не станут крепкими как на каком нибудь кросаче.
На передок,80 или 90%,типа http://www.bemoto.ru/collection/chopper-cruiser-shiny/product/avon-motoshina-zadnyaya-distanzia-12090-17-64s-am44
А то влетел на срез полотна на Насовихе у углей.
за 12.5 тык кончился задний балон шинки 009.
поменял.
перед износ меньше 40%.
полет нормальный.
Грызёте резину, чтоль? 6000 пробежала, износа 1/3
Грызёте резину, чтоль? 6000 пробежала, износа 1/3
разница в режиме трасса/город (в городе на порядок чаще тормозишь и разгоняешься).
Прочитал ветку, но так и не нашёл, кто-то уже себе поставил на зад 180/55. Если да, то ощущения?
Прочитал ветку, но так и не нашёл, кто-то уже себе поставил на зад 180/55. Если да, то ощущения?
мудрые люди говорят, что меняется чуток управляемость в повороте, в худшую сторону... сам устриц не ел...
У меня Van Van есть так у него оба колеса на 180,его в поворот надо с усилием лОжить :)
И на пересеченке твердой мотает.
2067
Родная передняя шина отходила 22 500.
Похоронили с почестями.))))))))))))))
Новая - Michelin Pilot Road 4 120/70 ZR17 58W
Теперь о впечатлениях.
Откатал задний баллон уже 6 с лишним тысяч.
http://nc750.ru/showthread.php?t=123&p=2456&viewfull=1#post2456
Так вот.
Разницы между хорошей шиной за 3-4 тысячи и отличной за 9-12 для меня (для моей пенсионерской езды) нет.
Ну не ощущаю я её!!!!!
Без сомнения, в критических ситуациях она вылезет и поможет, но сказать:
- Ох, Ах, какая супер-пупер резина!! - Я не скажу.
По предыдущим мотоциклам - то же самое.
Родная передняя шина отходила 22 500.
Так вот.
Разницы между хорошей шиной за 3-4 тысячи и отличной за 9-12 для меня (для моей пенсионерской езды) нет.
Ну не ощущаю я её!!!!!
Без сомнения, в критических ситуациях она вылезет и поможет, но сказать:
- Ох, Ах, какая супер-пупер резина!! - Я не скажу.
По предыдущим мотоциклам - то же самое.Плюсуюсь!!!
Откатывал, Мец, Бридж, теперь Шинко... всё одно и тоже... для меня...))) тока цена разная.
Merci639
14.09.2015, 16:57
мишка на мокрой дороге не лучше держит? присматриваюсь
Merci639, у меня шинко 9, в мокрую дорогу просто вгрызается. очень уверено себя чувствую на ней по сравнению с бриджем.
Claus_28
15.09.2015, 15:12
Поставил на путешествие Pirelli MT60 Corsa, пробег 6300, на заднем баллоне не больше миллиметра осталось, передний тоже сильно потерт. Короче, очень дорого выходит, хотя резина мне понравилась, в дождь отлично держит, на асфальте прилипает, по грунту как на эндурике ехал, с красивым заносом повороты проходил. Больше такую покупать не буду!
Merci639, у меня шинко 9, в мокрую дорогу просто вгрызается. очень уверено себя чувствую на ней по сравнению с бриджем.Подозреваю 009
SportsMan
25.09.2015, 04:27
Докатываю 3-й баллон сзади Shinko 170/60-17 R005 модель.
Резиной доволен!
Думаю присмотреться к 180/55-17 а то часто вдвоем езжу надальняк.
Вот и я мозги людям выклёвываю, на предмет кто пользует 180/55? Я делал замеры на своем мотоцикле, выходит, что расстояние от цепи до резины будет "0", сейчас, при родной резине 10 мм.
Вот и я мозги людям выклёвываю, на предмет кто пользует 180/55? Я делал замеры на своем мотоцикле, выходит, что расстояние от цепи до резины будет "0", сейчас, при родной резине 10 мм.
никто такую широкую не ставил, 170 вроде америкосы ставили, но не знаю что они делали с цепью.
основная масса наоборот ставит что-то типа ткс80 да еще и уже - 150ку.
Объясните мне смысл белее широкой резины? Для чего?
Профиль становится ниже, пробить на яме проще... Увеличение пятна контакта не всегда хорошо.
Может чего я не догоняю?
Повторюсь еще раз, у меня стояла 180/55 Dunlop d616, проблем не возникало
Объясните мне смысл белее широкой резины? Для чего?
Профиль становится ниже, пробить на яме проще... Увеличение пятна контакта не всегда хорошо.
Может чего я не догоняю?
А чего нет, полно мотоциклов с передними 120/70 и задними 180/55. И с пятном все впорядке и смотрится хорошо.
Профиль становится ниже, пробить на яме проще...
профиль становиться больше на 3мм
Для чего?
Чтоб было. Другого смысла нет. При повседневной городской эксплуатации разницу не почувствуешь.
Для чего?
Когда резину менял, в магазине была скидка на мишлен 180/55 и она со скидкой стоила дешевле чем 160-тая. Так что хотел поставить 180-й просто из за экономии, но в итоге нашел другой вариант.
Когда резину менял, в магазине была скидка на мишлен 180/55 и она со скидкой стоила дешевле чем 160-тая. Так что хотел поставить 180-й просто из за экономии, но в итоге нашел другой вариант.
Так что-то тебя значит остановило от установки 180/55? И что установил?
Так что-то тебя значит остановило от установки 180/55? И что установил?
Появилась в продаже новая покрыха Michelin Pilot Street Radial 160/60 которая стоит еще дешевле чем Michelin Pilot power 180/55. Отличная резина кстати, комплект выходит меньше 10-ки дорогу держит отлично и носится умеренно.
SportsMan
01.10.2015, 02:12
Повторюсь еще раз, у меня стояла 180/55 Dunlop d616, проблем не возникало
Удалось заметить - 180/55 дольше ходит чем штатная 160/60?
Удалось заметить - 180/55 дольше ходит чем штатная 160/60?
Покупал мотоцикл, было уже 6 тысяч пробега и стояла эта резина(Dunlop d616) с незначительным износом. К 12 тысячам по центру уже была лысая. Отходила она недолго)) Поменял на Golden Tyre gt201 150/70, на 12700км пробега. Уже 26500км и зацеп по центру еще есть!
Dunlop d616 К 12 тысячам по центру уже была лысая
это был брак, меняют по гарантии.
Мне прежний хозяин упорно советовал поменять родную резину Bridgestone BT-023 на другую.Говорит не держит дорогу при температуре ниже +15 и вообще резина деревянная.
Сегодня на родном бридже прокатился почти 300км, из них 50 гравия. Совершенно нормально держит дорогу при +4. Не знаю может быть MICHELIN PILOT ROAD 4 еще добавляет положительных эмоций, но я (почти всю дорогу max.) не какого дискомфорта не ощутил. При этом бридж стоит дешевле и ходит в 2,5 раза дольше.
Сегодня на родном бридже прокатился почти 300км, из них 50 гравия. Совершенно нормально держит дорогу при +4. Не знаю может быть MICHELIN PILOT ROAD 4 еще добавляет положительных эмоций, но я (почти всю дорогу max.) не какого дискомфорта не ощутил. При этом бридж стоит дешевле и ходит в 2,5 раза дольше.
PR4 по гравию никак. ну точнее как обычная дорожная резина. но по мокрому добавит еще положительных эмоций. а вот ходит как раз мишлен в 2.5 раза дольше бриджа.
а вот ходит как раз мишлен в 2.5 раза дольше бриджа.
Т.е если бриджа (со слов людей) хватает на 20-25т.км (у меня 14- еще ездить и ездить) то мишка по твоему пройдет 50.
Т.е если бриджа (со слов людей) хватает на 20-25т.км (у меня 14- еще ездить и ездить) то мишка по твоему пройдет 50.
pr4 прошли у человека 27+ тыщ миль на nc700 по трассам (interstates).
всем привет!
за 13тыс родная задняя покрышка изношена уже на 80%
думаю какую поставить.
очень хочу позлее резину, как часто в Карпаты ездим.
думаю ставить shinko 705 150\70
так же думаю, чем передок заменить?
пока без вариантов.
Что посоветуете?
нее.... я злее резину хочу...
нее.... я злее резину хочу...
жраться будет сильнее, или ты прям совсем в грязищу?
у шинки ща вышел ассортимент прям совсем злых покрых, но не знаю лезут ли на наш мот, вроде кто-то подобрал на US форуме.
http://www.shinkotireusa.com/tires - промотай вниз.
думаю ставить shinko 705 150\70
Бери и не думай. Фотки выложи и в конце сезона отчетик по ощущениям.
Тоже буду менять на нее через сезон.
Атомщик 705 себе поставил.
Вот краткий отчет в личке
"...Впечатления... Хм. Ну я не так много на ней проехал, но первое, что сразу заметно, это вибрация. С таким протектором не удивительно. В остальном же, резина как резина. В дождь держит нормально, если не вваливать. По сухому едет, тормозит отлично, в повороты закладывается, но опять же с оговоркой на кубики протектора. Иногда "переставляет" в повороте, что доставляет кучу адреналина ������..."
жраться будет сильнее, или ты прям совсем в грязищу?
вот бы найти 750ю на перед, самое то!
у нас дорог нету, вот и ищу что-то 80/20, 70/30 или на крайняк 60/40.
у нас ничего нет в наличии.
предлягают вот такой вариант:
Off-Road CONTI 120/70B17 58Q TL M+S TKC 80 Twinduro front
Off-Road CONTI 150/70B17 69Q TL M+S TKC 80 Twinduro rear
ну или такие, уже совсем дорожные:
Sport-Touring CONTI 120/70ZR17 (58W) TL Motion Z front
Sport-Touring CONTI 160/60ZR17 (69W)TL Motion M rear
хочу комплектом менять. что б и передок позлее был...
может б.у. найду
пока ищем....
вот бы найти 750ю на перед
может 705ю а не 750ю
705я есть в нашем размере
может 705ю а не 750ю
пардон, 705ю)
705я есть в нашем размере
в Украине нету:ireful:
смотрю сейчас в Польше, там есть 120/90-17 и цена неплохая.
как думаете влезет???
смотрю сейчас в Польше, там есть 120/90-17 и цена неплохая.
я выкладывал размеры (или ссылку на них) что точно влазит. поищи на форуме, с телефона несподручно.
я выкладывал размеры (или ссылку на них) что точно влазит. поищи на форуме, с телефона несподручно.
ok! сейчас посмотрю
120/90-17 и цена неплохая.
как думаете влезет???
+24мм скорее всего крыло надо будет поднимать
+24мм скорее всего крыло надо будет поднимать
+24 диаметра или радиуса? но в любом случае не дай бог камень или грязь - крыло размолотит.
разница в высоте боковины. Соответственно R=24, D=48
Может кто в курсе, подскажите интернет-магазины, в Москве, в мире и т.п. на которых реально найти и купить Shinko 705, 120/70/R17, 150/70/R17, Или же Conti TKC80 120/70R17, Mitas 09/10 150/70R17
В российских инет магазах или ассортимент не тот и под заказ не работают, или нет в наличии и не известно когда будет. Либо я не там ищу, либо...
Может кто в курсе, подскажите интернет-магазины, в Москве, в мире и т.п. на которых реально найти и купить Shinko 705, 120/70/R17, 150/70/R17, Или же Conti TKC80 120/70R17, Mitas 09/10 150/70R17
В российских инет магазах или ассортимент не тот и под заказ не работают, или нет в наличии и не известно когда будет. Либо я не там ищу, либо...
начни с того, что выясни на оф. сайте производителя какие вообще размеры существуют и выпускаются конкретно этих шин. может ты ищешь то, чего "ваапче не может быть"... а так да, вообще кризис в стране, мотопизнес в (_|_)...
начни с того, что выясни на оф. сайте производителя какие вообще размеры существуют и выпускаются конкретно этих шин. может ты ищешь то, чего "ваапче не может быть"... а так да, вообще кризис в стране, мотопизнес в (_|_)...
На офф. сайте такие размеры есть. В нескольких инет магазинах они есть на сайте, именно 120/70-17, по звонку/письму продавцы говорят, что такая резина была, когда будет не знаем. Под заказ единичные варианты не возим , возим партиями. Вопрос именно в 120/70, так как 150/70 купить не проблема, много где есть в наличии. Хочу резину позубастее, и перед именно такой размерности. Может у кого есть реальный опыт покупки такой шины и размерности
f2ds1967
11.01.2016, 10:21
Купил комплект б/у PIRELLI MT60 RS CORSA прокатал 3000 км с выездом из Москвы в Сочи через Курск2563 и Ростов 2561,непогода застала по дороге в Крым.
Оставил мото в Новоросийске у друзей 2562 .
Вопрос по резине!
PIRELLI MT60 RS CORSA работает прекрасно!!!,хоть и старенькая но впечатление просто шикарное! Начиная от Джугбы до Адлера серпантин жёсткий,дождь(практически ливень) начался где-то с середины этого отрезка + в задний баллон подпирают горные гонщики на ТАЗах и сумерки - КОШМАР!!!,но резина не подвела ни разу!!! ехал практически по реке намытый песок с гор,короче красота.
Износ заднего балона 50% по факту,человек у которого покупал резину сказал ,что он на ней проехал всего 850км.
Думаю что брать на зад.
Вариантов куча,но предпочтение хочу отдать http://kupit-shini.ru/metzeler-karoo-3-170-60-r17-72t-m-s.html
Кто,что может подсказать!?
P.S. Африканцы тоже "резине кости моют" http://africatwin.ru/forum/index.php?topic=7703.0
На моём перед Shinko 705 120\90\17 прошла 20000 износ 30% заднее 150\70\17 прошла 16000 умерла на маленькой скорости есть вибрация грунт держит хорошо под переднее крыло проставки 3см
Вариантов куча,но предпочтение хочу отдать http://kupit-shini.ru/metzeler-karoo...7-72t-m-s.htmlЧисто эндурорезина, по асфальту не айс.
Думаю что брать на зад.
Вариантов куча,но предпочтение хочу отдать http://kupit-shini.ru/metzeler-karoo-3-170-60-r17-72t-m-s.html
Кто,что может подсказать!?
вроде такая резина была запасным комплектом у мужчин из одного бмв-клуба, которые ехали в Магадан. они ранее установленную НЁХ на неё поменяли и в целом одобрили, т.к. была гораздо более жесткой и меньше порезов было на скальнике, чаще проколы из за большого расстояния между шашечками.
f2ds1967
15.01.2016, 14:39
вроде такая резина была запасным комплектом у мужчин из одного бмв-клуба, которые ехали в Магадан. они ранее установленную НЁХ на неё поменяли и в целом одобрили, т.к. была гораздо более жесткой и меньше порезов было на скальнике, чаще проколы из за большого расстояния между шашечками.
Спасибо! Взял Avon Distanzia M44 150/70/17 оставлю в Москве. В апреле приеду с Крыма, переобуюсь и в Ригу хочу! Там кто-то собирает банду.
и в Ригу хочу! Там кто-то собирает банду.
я собираю. но че-то все боятся курса евро (и я тоже немножко, плюс если в последний момент бронировать не будет дешевых удобных гостиниц).
я собираю. но че-то все боятся курса евро (и я тоже немножко, плюс если в последний момент бронировать не будет дешевых удобных гостиниц).
везет же вам, а меня вот за границу не выпускают Т_Т
поеду в 1 половине июля в Крым, если у кого планы совпадают, есть повод! 8)
везет же вам, а меня вот за границу не выпускают Т_Т
поеду в 1 половине июля в Крым, если у кого планы совпадают, есть повод! 8)
посмотри ветку в путешествиях...
f2ds1967
16.01.2016, 04:07
2610 Ждет свой диск...
Готовясь к сезону, поставила таки себе Мишку анакее 3: перед 120/90, зад 150/70. Переднее колесо стало одной высоты с мужниным R19 на Crosstourer :dance: Первое впечатление от увиденного результата: болотоход :lol::lol::lol:, но мне нра 2673 26742675
Готовясь к сезону, поставила таки себе Мишку анакее 3: перед 120/90, зад 150/70. Переднее колесо стало одной высоты с мужниным R19 на Crosstourer :dance: Первое впечатление от увиденного результата: болотоход :lol::lol::lol:, но мне нра 2673 26742675
хорошая резина, но вот колхоз с крылом...
Предложи варианты, с удовольствием рассмотрим
Предложи варианты, с удовольствием рассмотрим
да че уж теперь, дело решенное. просто есть много разной зубастости резины, которая влезает без колхоза крыла. но анаки хорошая, бмвшники хвалят очень!
По мне, так лучше такая средней зубастости резина с такой проставкой, нежели совсем агрессивная Corsa или Shinko 705 без проставки. Я еще с того сезона сидела и выбирала меньшее из зол, выбор пал на это
По мне, так лучше такая средней зубастости резина с такой проставкой, нежели совсем агрессивная Corsa или Shinko 705 без проставки. Я еще с того сезона сидела и выбирала меньшее из зол, выбор пал на это
так выбор резины правильный. просто некрасиво теперь крыло стоИт. но я так понял что другой анаки не найти чтобы к нам встала.
У каждого своё мнение конечно, но я чего то некрасивого в прямой 3хсантиметровой проставке не вижу. главное функционал, которому я очень рада.
У каждого своё мнение конечно, но я чего то некрасивого в прямой 3хсантиметровой проставке не вижу. главное функционал, которому я очень рада.
у такого функционала есть и обратная сторона. эта конструкция лично мне не нравится тем, что железка исполнявшая роль "3й траверсы" под крылом, теперь по сути уже не соединена крепко с перьями. и более тяжелая резина вдобавок еще и увеличила неподрессоренную массу сверх задумки конструкторов. то есть конструкцию утяжелили и уменьшили прочность. это всё уменьшит стабильность на скорости и может повлиять на появление воблинга.
Поймаю вобблинг - поддам газку
Поймаю вобблинг - поддам газку
а если в повороте?
"Возможности выхода из шимми на мотоцикле: вначале — открытие газа (ускорение), расслабление рук, перенос веса тела ближе к задней оси. Далее, на «раскачке»: на прямых — сильное плавное торможение задним колесом; в поворотах — общепринятой тактики не существует."
я думаю, ты поняла риски, правда задним числом. просто теперь надо помнить, что подвеска будет сильнее "гулять", и на бездорожье тоже.
А если взять еще и медицинский справочник, то можно и у себя кучу болячек найти
Практикующий
22.01.2016, 22:40
Ol'kaVl, много было написано и много мнений по этому поводу , но паноцеи от этого нет. Я сам ловил его несколько раз и сробатывал инстинкт: увидел опасность - тормози, и как не странно - это выводило мой пепелец из этого состояния, а давать газу надо столько, чтоб разгрузить переднее колесо до минимума контакта, а на скорости 80-100 мнгновенно это сделать не возможно. Нужно знать физику этого явления и пономать, что нужно делать в этой конкретной ситуации. А лучше их избегать. Так например не пересекать вдоль разноуровнивые плоскости и т.д.
а вот сама физика: Основной причиной является смещение точки контакта переднего колеса в сторону. Затем, колесо пытается вернуться обратно, руль выворачивается в сторону, и возникает сила Кариолиса. Она, как известно, приложена к вращающемуся телу, лежит в плоскости вращения и перпендикулярна вектору скорости перемещения тела относительно вращающейся плоскости. Если кто не осилил предыдущее предложение: возьмите велосипедное колесо, раскрутите и попытайтесь его наклонить — оно будет сопротивляться. Это и есть действие этой силы, которая приводит к периодическим колебаниям руля.
Как бороться с этим явлением? Есть абсолютно тупой, но тем не менее правильный совет — не паниковать. Паника приводит к жесткому хватанию за руль, что только увеличивает расколбас
Ol'kaVl, разгрузить переднее колесо до минимума контакта, а на скорости 80-100 мнгновенно это сделать не возможно.
Смещение тела назад очень быстро разгружает переднее колесо. Только об этом нужно вспомнить в экстремальной ситуации. А еще лучше довести до автоматизма
Merci639
23.01.2016, 00:18
главное, контролировать очко при этой ситуации. иначе оно хватается за сидушку , руки перестают слушаться и тады.........ОПА приходит очень быстро и нежданно.. :))
А все начиналось с колхоза крыла... К тому же, как я понимаю, я не первая, кто ставит на перед такой размер.
просто есть много разной зубастости резины, которая влезает без колхоза крыла.
ну не так и много!
у нас есть только вот такие варианты:
ENDURO STREET PIRELLI 120/70R17 TL 58V front SCORPION TRAIL
Off-Road CONTI 120/70B17 58Q TL M+S TKC 80 Twinduro front
Pirelli Corsa MT60-RS, Dual Sport 120/70 R-17, 60% Street / 40% Dirt
Heidenau K73 120/70-17 TL 58H
и всё...
не так ли?
Merci639
23.01.2016, 14:13
а с европы далеко вести?
а с европы далеко вести?
дорого:nea:
Merci639
23.01.2016, 15:02
пирелли, мишелин и т.д от 80 до 120евро. ДОРОГО?
пирелли, мишелин и т.д от 80 до 120евро. ДОРОГО?
я цену на резину то знаю!
тут не в том смысл!
мал выбор передней enduro резины в нас
а доставка с европы бесплатной не будет:yes:
вот и щитай :wink:
дорого или нет
Zvermashine
23.01.2016, 16:19
я цену на резину то знаю!
тут не в том смысл!
мал выбор передней enduro резины в нас
а доставка с европы бесплатной не будет:yes:
вот и щитай :wink:
дорого или нет
Дорого сейчас все. Хотел мишку пилот роад 3 взять, но с нынешним курсом думаю о митас стар форс. Да не эндуро, но очень ее хвалят и цена приятная.
Не знаю, кто как, а я в мыслях готовлюсь к путешествию на Кавказ. В связи с этим думаю - не стоит ли поставить Шинку 705? Хочется ведь и с асфальта съезжать... Тысячь за 8 сейчас можно купить комплект ( понятно, что не совсем наш размер, но об этом уже бла-бла-бла...)
Zvermashine
23.01.2016, 23:29
Sedoyku, ты што такое говоришь?! Инженеры хонды старались отточили управляемость, а ты тут колхозишь?!:biggrin:
Шутка, сатира
Бери даже не думай главное на переднем колесе правильно ресунок поставить
Поддерживаю предыдущего оратора! ))))
На переднем колесе 705 должна стоять елочкой наоборот! Я тоже долго удивлялся, но так оно правильно!
Вообще мне эта резина очень нравится. Почти четыре балона уже стёр! Журнал "Домашний очаг" и я лично рекомендуем! :good:
Не знаю, кто как, а я в мыслях готовлюсь к путешествию на Кавказ. В связи с этим думаю - не стоит ли поставить Шинку 705? Хочется ведь и с асфальта съезжать... Тысячь за 8 сейчас можно купить комплект ( понятно, что не совсем наш размер, но об этом уже бла-бла-бла...)
У Атомщика стоит 705-я. Всё норм
Поддерживаю предыдущего оратора! ))))
На переднем колесе 705 должна стоять елочкой наоборот! Я тоже долго удивлялся, но так оно правильно!
...
А почему так? На резине есть направление вращения?
А почему так? На резине есть направление вращения?
На 009 -й Шинке точно есть. На 006-й нет
Все верно. Купил резину на 19 переднюю и при монтаже смотрю , а стрелочка в совершено противоположную сторону указывает (против елочки).
Когда досканально разобрался, то стало понятно, что передняя резина заточена для самоочищения и вывода воды из пятна контакта ПРИ ТОРМОЖЕНИИ!!! А заднее колесо при разгоне! Вот как то так )))))
Стрелочки указывающей направление вращения нет на резине которую можно ставить и на перед и на зад. Но это не говорит о том, что ей все равно как стоять.
На заднем колесе ЕЛОЧКОЙ ВПЕРЁД (углом рисунка), а спереди наоборот.
Повнимательнее тут ))))))
Ну на стрелочки я всегда смотрю. Но буду бдить! Спасибо!
Заказал тут: http://koleso-m.ru/catalog/shinko/shinko-e705
Перед наш размер ( осталось еще 1 покрышка), зад, что было.
77407 SHINKO 120/70-17 58H E705 2 4650 р. 1 4650 р.
53386 SHINKO 150/70-17 69Q E705 49 4550 р. 1 4550 р.
Доставка 500 р.
ИТОГО 9700 р.
Claus_28
25.01.2016, 14:18
Заказал тут: http://koleso-m.ru/catalog/shinko/shinko-e705
Перед наш размер ( осталось еще 1 покрышка), зад, что было.
77407 SHINKO 120/70-17 58H E705 2 4650 р. 1 4650 р.
53386 SHINKO 150/70-17 69Q E705 49 4550 р. 1 4550 р.
Доставка 500 р.
ИТОГО 9700 р.
Заказывал у них же, такой же размер, уже пришла, выпуск резины 2015 год.
53386 SHINKO 150/70-17 69Q E705 49 4550 р. 1 4550 р.Как алтернатива?
Резину получил. Доволен. :) Теперь придется точно не только по асфальт ездить.
Ну Серый, теперь тебя не догонишь 2723
53386 SHINKO 150/70-17 69Q E705 49
Не сколько я понимаю она на 1см уже и 2см выше стока? Или я ошибаюсь.
выше на 9 мм., на каждую сторону по 4,5, что некритично.
Claus_28
26.01.2016, 15:24
Не сколько я понимаю она на 1см уже и 2см выше стока? Или я ошибаюсь.
В гараже в стопке лежат родной размер бриджика и шинка на 150/70/17, так вот, в стопке они абсолютно одинакового диаметра, может какими нибудь миллиметрами отличаются. Конечно желательно сравнить диаметр накаченных колес, но мне кажется отличия не значительные. Кстати, изношеный бриджик на 1см меньше в диаметре.
выше на 9 мм., на каждую сторону по 4,5, что не критично.
не Серый, выше на 9мм будет клиренс.
Соответственно d=18 (https://www.tacomaworld.com/tirecalc?tires=160-60r17-150-70r17)
не Серый, выше на 9мм будет клиренс.
Соответственно d=18 (https://www.tacomaworld.com/tirecalc?tires=160-60r17-150-70r17)
Согласен. обсчитался.
В дождь супер, если есть нормальный дождевой пиджачок... На резину нареканий нет, я не закладываю мот до подножек, но уверен, что и тогда не соскользнет.
Пробег по асфальту 99%, по холодному асфальту. Колесо на моте с 25 января и жары не видело.
Теперь поправочка по пробегу: реальный пробег на этой фотке 10825 км. Я забыл, что менял кластер и надо добавить 2495 км, которые накатал до замены.
Исправил, оригинальный пост.
Привет! А сколько у вас стоит такая резина?
Прикупил Shinko 120/70-17 и 150/70-17, на 120/70-17 есть метка нипеля, а на 150/70 нету. Только у меня так или это особенность 150ки. Кто с таким на e705 сталкивался?
f2ds1967
23.02.2016, 11:45
Балансировка рассудит...
Foxsimus
29.02.2016, 21:59
В предверии нового сезона, кто где резину берет?
В предверии нового сезона, кто где резину берет?
Я на ВДНХ купил. Не скажу в каком магазине (Mr. M). У них там скидки были
SHINKO E-705 120/70R17 150/70R17 на shinomoto.ru
А разжуйте тупому на пальцах что вы все уперлись в SHINKO E-705 Судя по рисунку на ней быстро ехать нельзя. или я ошибаюсь? И судя по отзывам она ходит не долго.
Merci639
02.03.2016, 20:50
для Х для бездорожья быстро не поездишь...
А разжуйте тупому на пальцах что вы все уперлись в SHINKO E-705 Судя по рисунку на ней быстро ехать нельзя. или я ошибаюсь? И судя по отзывам она ходит не долго.
Dual sport резина, 20% бездорожье и возможно съезжать с асфальта.
А размерностью 120/70 на перед позубастее асфальтовой есть только e705 и TKC80. Если не хочешь колхоз с передним крылом, то только эти варианты. Индекс скорости 210км/ч у нее, А быстрее 120-130 км/ч я например не езжу.
По отзывам вполне цена/качество резина
У меня тоже штатная резина, еще видимо с магазина. 12 год выпуска. Думаю наверное она будет совсем ужасно себя вести если съехать на лесную грунтовую дорогу. Я уже не говорю про мокрую траву, мокрую землю и т.п. Насколько сильно поможет эта 705я шинка? Поделитесь опытом кто съезжает с асфальта. Очень я это люблю.
Индекс скорости 210км/ч у нее,
SHINKO 150/70-17 69Q E705 - это зад. Q-это до 160км/ч.
А быстрее 120-130 км/ч я например не езжу.
Мне просто кажется что 130 для "полу тракторного" протектора не комфортно, а в грязь с этим "рисунком" тоже не особо полезешь. Не туда не сюда.
Отзыв владельца 705-й резины. Наш коллега Андрей Атомщик.
[14:58, 27.10.2015] Вадимыч:*Андрюха, как впечатления от новой резины?
[15:47, 27.10.2015]*Андрей (Атомщик):*Впечатления... Хм. Ну я не так много на ней проехал, но первое, что сразу заметно, это вибрация. С таким протектором не удивительно. В остальном же, резина как резина. В дождь держит нормально, если не вваливать. По сухому едет, тормозит отлично, в повороты закладывается, но опять же с оговоркой на кубики протектора. Иногда "переставляет" в повороте, что доставляет кучу адреналина
Не знаю как тут, но на трикере кроссовая резина, та что с большими кубиками в поворотах чувствовала себя прекрасно, с ней даже легче класть мот было, песочек не так страшен. После сотни конечно вибрация и дикий шум, но вот вода-песок-грязь или асфальт на ней по боку
Руками кто-нибудь бортирлвал на нц колесо? В дороге дальней если порез, что не заклеить, камеру на времянку я воткнуть в покрыху смогу?
Опять же на трикере 16-19 колеса бортировались за 10 минут
Спасибо. Это ценная информация о поведении резины и ощущениях от езды по асфальту. А по лесу ни кто не ездил?
Отправлено с моего YOGA Tablet 2-830L через Tapatalk
Руками кто-нибудь бортирлвал на нц колесо? В дороге дальней если порез, что не заклеить, камеру на времянку я воткнуть в покрыху смогу?
Опять же на трикере 16-19 колеса бортировались за 10 минут
Муж менял оба колеса в гараже. Сказал, что реально, но "Изабелла":mocking:, ооочень тяжело сбить покрышку с канта. Я ему помогала, честно скажу, не представляю, что это возможно сделать в военно-полевых условиях...
SHINKO 150/70-17 69Q E705 - это зад. Q-это до 160км/ч.
Мне просто кажется что 130 для "полу тракторного" протектора не комфортно, а в грязь с этим "рисунком" тоже не особо полезешь. Не туда не сюда.
Задняя да-Q, передняя H-210, не досмотрел, но мне не критично.
Как вариант затолкать назад 170/60, у нее тоже H-210км/ч
В серьезную грязь не полезешь, шинка как и туранс и им подобные для легкого бездора, но дешевле. Как альтернатива для легкого бездора Pirelli MT60, но отталкивает цена и ресурс.
По грунтовке и земляной дороге все таки приятнее, чем на асфальтовых "сликах".
Есть альтернативы ?
Муж менял оба колеса в гараже. Сказал, что реально, но "Изабелла":mocking:, ооочень тяжело сбить покрышку с канта. Я ему помогала, честно скажу, не представляю, что это возможно сделать в военно-полевых условиях...
В военно полевых условиях покрышку сбивают при помощи боковой подножки и веса мотоцикла.
В военно полевых условиях покрышку сбивают при помощи боковой подножки и веса мотоцикла.
Сам пробовал?
Сам пробовал?
Я пробовал, всё получилось, правда делали вдвоём, но думаю можно и одному.
alehapapovich
03.03.2016, 11:47
Это надо хотя бы другой второй мот, а то как? Колесо ведь снято.
Я пробовал, всё получилось, правда делали вдвоём, но думаю можно и одному.
И сколько времени ушло на сию процедуру? Понятно, что когда приспичит, всё равно придется это делать, никуда не денешься...но я представляю сколько вёдер ненормативной лексики будет сопровождать весь процесс...
Сам пробовал?
Это надо хотя бы другой второй мот, а то как? Колесо ведь снято.
Пробовали, но вдвоем. Один не рискнул бы. Да и центральная подножка обязательна.
По времени стандартно, снять колесо, сменить шину, смонтировать колесо. Скорость оч.умелых ручек у каждого разная.
https://www.youtube.com/watch?v=V0nrZadIQxA смотреть с 1:23
Пробовали, но вдвоем. Один не рискнул бы. Да и центральная подножка обязательна.
По времени стандартно, снять колесо, сменить шину, смонтировать колесо. Скорость оч.умелых ручек у каждого разная.
https://www.youtube.com/watch?v=V0nrZadIQxA смотреть с 1:23
Снять-поставить я не беру в расчёт. И руки у моего мужа откуда надо, но вместе с тисами, монтировкой и вд-шкой в оборудованном боксе минут 30 ушло...
Снять-поставить я не беру в расчёт. И руки у моего мужа откуда надо, но вместе с тисами, монтировкой и вд-шкой в оборудованном боксе минут 30 ушло...
Метод стяжка пробовали?
http://m.youtube.com/watch?v=u-bfGCkUmC8
Минут 15 ушло этим методом на скинуть шину, надеть новую. От резины еще зависит, бывает очень тугое взаимодействие шина-обод
От резины еще зависит, бывает очень тугое взаимодействие шина-обод/url]
Минут 15 ушло этим методом на скинуть шину, надеть новую. От резины еще зависит, бывает очень тугое взаимодействие шина-обод
Это тот самый случай, трудно было сбить с обода, сняли легко, а вот поставить новую было очень трудно, т.к. она очень жесткая
Кстати еще такой вопрос по Шинко, на форуме владельцев ТДМ читал, что они туда в колесо вставляют камеру. Ну может конечно у них спицованные колеса. Короче отличается ли резина камерная от безкамерной? Там вроде на ободе должна быть вы штамповка зацерляющаяся за бескамерную шину. Короче нам такая 705я Шинко встает без камеры?
Кстати еще такой вопрос по Шинко, на форуме владельцев ТДМ читал, что они туда в колесо вставляют камеру. Ну может конечно у них Короче нам такая 705я Шинко встает без камеры?
Встает
AlexPutin
24.03.2016, 01:23
Прочитал всю ветку, у буржуинов полазил ответ так и не нашел
Если ставлю на зад
MICHELIN 180/55 ZR17 M/C 73W PILOT ROAD 4 TL
Расстояние до цепи в случае когда едешь в одного 70кг + скарб?
когда двоем +еще 65?
комфорт на дальняк? езжу по скорости в одного на все деньги >150,
также интересно поведение в колейности, на сгрызанном, и поворачиваемость
f2ds1967
24.03.2016, 05:08
Кстати еще такой вопрос по Шинко, на форуме владельцев ТДМ читал, что они туда в колесо вставляют камеру. Ну может конечно у них спицованные колеса.
Был у меня до NC TDM,на литье и все они на литье.Могу сказать по сравнению на ТыгДыМе динамика получше(дури больше),но на грунте лучше НСиха.2951
На многие мото ставили, +20 к родному размеру, везде входили отлично, ничего не тёрло, правда фактическая ширина колеса обычно увеличивалась менее чем на сантиметр, иногда чуть больше (ширина обода не позволяла резине полностью "разползтись"), практически то же самое получалось и приустановке +10, ну за минусом может пары мм. Так, что расстояние до цепи от родной размерности изменится примерно на 4-6 мм. Загруженность мота на этот показатель не влияет.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot