Просмотр полной версии : Затупила коробка
Кирилл2710
30.04.2018, 14:14
Всем привет.Ехал со скоростью киллометров 30 на 3 передаче в автоматическом режиме.Неожиданно передачу показывать перестал.я остановился и заглушил.Снова включаю зажигание (не заводя)загорелась 3 передача и ни туда ни сюда на N не включает не заводится просто щелкает и все.Так несколько раз зажигание вырубал он сбросил на вторую,потом на первую и на N и тогда уже завелся поехал в гараж.Что может быть?масло в норме,там же масло моторное тоже в коробке?Мот honda nc700hd.Что то я аж перепугался мало ли что то серьезное !
Смотри:
- клеммы аккумулятора
- аккумулятор (замена)
- допы есть? Подключены как?
Кирилл2710
01.05.2018, 04:20
Смотри:
- клеммы аккумулятора
- аккумулятор (замена)
- допы есть? Подключены как?
Аккумулятор вроде в норме,но проверю.Допы есть,две туманки подключены на ближний свет
Всем привет.Ехал со скоростью киллометров 30 на 3 передаче в автоматическом режиме.Неожиданно передачу показывать перестал.я остановился и заглушил.Снова включаю зажигание (не заводя)загорелась 3 передача и ни туда ни сюда на N не включает не заводится просто щелкает и все.Так несколько раз зажигание вырубал он сбросил на вторую,потом на первую и на N и тогда уже завелся поехал в гараж.Что может быть?масло в норме,там же масло моторное тоже в коробке?Мот honda nc700hd.Что то я аж перепугался мало ли что то серьезное !Что-то какая-то эпидемия с этим делом. Ты третий за неделю. Я первый был. Истинная причина так и не известна. У меня масло было больше максимума, но симптомы все те же. На второй день случилось то же самое, но после выключения, включения коробка включилась на первую передачу и цифра мигала, дальше первой не переключалась, только N и 1. В итоге сбросил ошибку, заменил воздушный фильтр, фильтр АКПП, масло по уровню выставил. Пока полет нормальный, но активно после этого не ездил, вот 3го поеду на работу, будет видно.
Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk
У меня тоже точно так сегодня случилось на nc700sd. Нашли причину?
У меня тоже точно так сегодня случилось на nc700sd. Нашли причину?Проверьте клемы акб для начала, а дальше вопрос есть ли допы и куда лазили последнее время?
Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk
Клеммы проверил первым делом, и даже смазал специальной смазкой для клемм. Допов нет. Глюк имеет хаотичный характер. мот 2012 года. Может нужно что вдшкой побрызкать?
Еще бывает иногда так:
http://nc750.ru/showthread.php?t=1115
Клеммы проверил первым делом, и даже смазал специальной смазкой для клемм. Допов нет. Глюк имеет хаотичный характер. мот 2012 года. Может нужно что вдшкой побрызкать?
Еще бывает иногда так http://nc700.ru/showthread.php?t=1115Допы это не только что с электричеством связано. А любые дуги, защиты и т.п.
Если все же Мот совсем стоковый, то надо считать с него ошибки
Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk
Может подскажете, как ошибки можно посмотреть? Спец сканер нужен?
Может подскажете, как ошибки можно посмотреть? Спец сканер нужен?Наберите мне, проще будет словами объяснить. 8 916 117 девяносто десять
Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk
Sergei, Доброе утро! Та же проблема могу вам позвонить ?
Добрый день. была такая же проблема. На скорости коробка переставала пониматься какая передача включена. Нужно было остановиться, включить зажигание, чуть протолкнуть мот (что бы сбросилась скорость с 4-ой на 1-ую), заводиться и дальше ехать. Сгонял в ояма моторс я середине октября. Указали, что клемы плохо прикручены и слили грам двести масла, отправили на тестирование. За две недели проблема не повторилась. Заказ закрыли.
А у вас решилась проблема?
Добрый день. была такая же проблема. На скорости коробка переставала пониматься какая передача включена. Нужно было остановиться, включить зажигание, чуть протолкнуть мот (что бы сбросилась скорость с 4-ой на 1-ую), заводиться и дальше ехать. Сгонял в ояма моторс я середине октября. Указали, что клемы плохо прикручены и слили грам двести масла, отправили на тестирование. За две недели проблема не повторилась. Заказ закрыли.
А у вас решилась проблема?Если проблема у Вас осталось, то необходимо менять болт в коробке. Если мот на гарантии то в аояме, если нет то у Копатыча.
Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk
Merci639
10.01.2020, 12:57
что за болт? поподробней... за что отвечает?
что за болт? поподробней... за что отвечает?Вот такой. Отвечает за корректное переключение в коробках dcthttps://uploads.tapatalk-cdn.com/20200110/085a0029d1ddf763d6d5fd52d90341eb.jpg
Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk
Merci639
10.01.2020, 20:52
на них был брак? отзыв завода? в чём суть ремонта?
на них был брак? отзыв завода? в чём суть ремонта?Суть ремонта в замене этой детали. Поломка характерна на 90% мотов с дцт. Проявляется в разной степени тяжести, постепенно усугубляясь. По отзывным не знаю, вроде не было.
Вот рекомендации Копатыча по диагностике поломки этого болта (он ломается по середине):
"Заначит рассказываю, как протестить болт на акпп.
Садишься на мот и чуть его катишь назад ножками, прям по чуть и щелкаешь кнопку из D в N. Быстро быстро и раз писят. Передачи должны четко следовать за кнопкой. Если болт сломан, то будет задержка включения/выключения и ли коробка зависнит. Даже если коробас не подвис, но вам показалось, что был затуп, то всё - чудес не быаает и не тешьте себя иллюзиями. Меняйте болт.
Моя рекомендация поменять привинтивно, не дожидаясь перетаниту, остаётся в силе и как никогда актуальна. [emoji869]"
Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk
какова цена ремонта?
владея автоматом все время думал что сломается и попаду на бабки -продал, езжу на МКПП там вроде вообще нет детских болячек
какова цена ремонта?
владея автоматом все время думал что сломается и попаду на бабки -продал, езжу на МКПП там вроде вообще нет детских болячекКроме обрыва тросика, смазки тросика, более частой замены дисков сцепления, ловля нейтрали, включение первой как удар молота об наковальню, ну и в принципе дроч с лапкой и выжимом сцепления, ощущение жизни в начале прошлого века. А так всё норм!
Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk
Думаю, что этими аргументами можно завлекать тех, у кого не было АКПП
Трос ходит мега долго, тысяч 50 наверное, меняется за 15 минут, без вмешательство внутри мотора. на крайний случай в пути можно ремонтный тросик сквозь рубашку пропустить.
Автомат тоже щелкает с ударами и когда сам хочет
сцепа больше ходит? объективно нет никаких причин ей больше ходить, разве что ве время травить ручку или трос перетянуть.
ловить нейтраль? сложно в нее НЕ попасть, разве что вы первые дни на мото сели - тогда и нейтраль неудобна и ногой что-то щелкать напряжно.
короткие передачи конечно напрягают, слишком часто щелкать в городе из-за незкооборотистого мотора.
Думаю, что этими аргументами можно завлекать тех, у кого не было АКПП
Трос ходит мега долго, тысяч 50 наверное, меняется за 15 минут, без вмешательство внутри мотора. на крайний случай в пути можно ремонтный тросик сквозь рубашку пропустить.
Автомат тоже щелкает с ударами и когда сам хочет
сцепа больше ходит? объективно нет никаких причин ей больше ходить, разве что ве время травить ручку или трос перетянуть.
ловить нейтраль? сложно в нее НЕ попасть, разве что вы первые дни на мото сели - тогда и нейтраль неудобна и ногой что-то щелкать напряжно.
короткие передачи конечно напрягают, слишком часто щелкать в городе из-за незкооборотистого мотора.Даже не буду пытаться Вас переубеждать. И уж тем более никого не завлекаю. Щелкайте дальше.
Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk
I_Viktor
11.01.2020, 17:36
у меня мот с АКПП и тоже не знаю сломан болт или нет, не проверял, жду весны проверить, но на всякий случай болт заказал. Делать скорее всего буду сам, так как до Александра далеко(живу в Алмате, Казахстан). Зависание коробки не было, но мот уже пробежал около 30к. Вот бы кто видосом поделился замены данного болта, было бы чудесно, так как до Александра не все могут доехать, особенно из ближнего зарубежья.
у меня мот с АКПП и тоже не знаю сломан болт или нет, не проверял, жду весны проверить, но на всякий случай болт заказал. Делать скорее всего буду сам, так как до Александра далеко(живу в Алмате, Казахстан). Зависание коробки не было, но мот уже пробежал около 30к. Вот бы кто видосом поделился замены данного болта, было бы чудесно, так как до Александра не все могут доехать, особенно из ближнего зарубежья.Ну пока этим занимается только он. Я даже не знаю делали ли кому-нибудь официалы такой ремонт. Собственно и сама причина зависания или некорректной работы коробки выявлена им. Но могут быть и другие, у меня например было перетерание провода и замыкание на массу, что также приводило к диким проблемам с коробкой.
Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk
Вaня Бpoc
16.01.2020, 19:01
Для сбора статистика, думаю, пробеги у когда тупить начала можно написать. Чтоб понимать когда подкрадывается зверёк. Болт же 24315-HL4-000 PIN, SHIFTER этот?
Для сбора статистика, думаю, пробеги у когда тупить начала можно написать. Чтоб понимать когда подкрадывается зверёк. Болт же 24315-HL4-000 PIN, SHIFTER этот?За статистикой к Копатычу, но насколько я понял по разному. Да болт этот
Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk
на аукционах уже попадаются DCT версии с пробегами 70+ тыс км. интересно в Японии они после ремонта или так и дожили исправными
у VFR1200D 70тыс - приговор коробке обычно
на аукционах уже попадаются DCT версии с пробегами 70+ тыс км. интересно в Японии они после ремонта или так и дожили исправными
у VFR1200D 70тыс - приговор коробке обычноНа выфере и нагрузка другая
Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk
Я думаю что и 150 тыс не предел коробке.. с чего взяли что она должна обязательно ломаться? Я не слышал что кто-то имеет серьезные проблемы с DCT honda
Merci639
17.01.2020, 17:45
на аукционах уже попадаются DCT версии с пробегами 70+ тыс км. интересно в Японии они после ремонта или так и дожили исправными
у VFR1200D 70тыс - приговор коробке обычно
у знакомого ДСТ на кростурере пережила 2 раза памир. и продал он его с 70тыс . с коробкой было всё гуд...
Я думаю что и 150 тыс не предел коробке.. с чего взяли что она должна обязательно ломаться? Я не слышал что кто-то имеет серьезные проблемы с DCT hondaНикто не говорит про серьёзные проблемы, а говорим о конкретной болячке, слабом месте.
Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk
Слабое место вылечим.. ничто не совершенно. Я за это не переживаю, мы же на хондах ездим, а не на БМВ... :biggrin:
у VFR1200D 70тыс - приговор коробке обычноДа ну, нафиг…)))))))
Kvalitet
21.01.2020, 19:53
Короче интрига,))есть некий болт, а где он и как его менять знает только Копатыч?
I_Viktor
22.01.2020, 06:32
Короче интрига,))есть некий болт, а где он и как его менять знает только Копатыч?
в смысле интрига? есть букварь, там коротенько написано как и чего, правда Александр говорит, что есть нюансы, но думаю это поправимо.
Если проблема у Вас осталось, то необходимо менять болт в коробке. Если мот на гарантии то в аояме, если нет то у Копатыча.
Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk
Сергей Спасибо! По весне буду проверять. На моте сейчас пробег 27 тыс.
Собираясь менять этот болт, проверяйте по каталогам номер для вашего мота.
До 16 года шел 24315-HA0-000, с 16 года пошел 24315-HL4-000.
Взаимозаменяемость под вопросом.
A3service
23.01.2020, 13:56
это номер для 750 или 700?
Kvalitet
23.01.2020, 14:31
Ну успокаивает, что хоть сам болт не дорогой, я так понял N 6 https://static.megazip.net/M/7de/7de642dc330b8fa6239d3b23d9c36442.pnghttps://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/honda/nc700-13986/nc700-27737/nc700xda-851099/gearshift-drum-2-16296841#/il-376746972-642268-642268
А никто не знает, почему на Мегазипе моделей 750 нет,только 700?
I_Viktor
23.01.2020, 14:44
Собираясь менять этот болт, проверяйте по каталогам номер для вашего мота.
До 16 года шел 24315-HA0-000, с 16 года пошел 24315-HL4-000.
Взаимозаменяемость под вопросом.
Я чет не глянул и купил уже болтик с номером 24315-HL4-000 и чет теперь призадумался. На днях должен уже придти. Если кто купит 24315-HA0-000, можем сравнить размеры и т.д.
зы. может кто уже сравнивал?
а болты про запас все покупают? типо если лежит не сломается?
самому все равно не сделать а в сервисе, наверняка, они есть в наличии
это номер для 750 или 700?
И для того и для другого. Только от года зависит.
а болты про запас все покупают? типо если лежит не сломается?
самому все равно не сделать а в сервисе, наверняка, они есть в наличии
Попробуй найди их в наличии. Везде заказ и доставка дней 20, что означает что в реале больше месяца ждать случись что прийдется. Для сезона это долго.
в общем это как лекарство от паранойи получается
еще можно на дальняк не ездить, вдруг что с автоматом случится...
Я чет не глянул и купил уже болтик с номером 24315-HL4-000 и чет теперь призадумался. На днях должен уже придти. Если кто купит 24315-HA0-000, можем сравнить размеры и т.д.
зы. может кто уже сравнивал?
Возможно не чем не отличаются, а просто новый более крепкий, что бы те кто насилует коробку и умудряются ушатать болт могли поставить новый и больше не переживать по данному поводу.
в общем это как лекарство от паранойи получается
еще можно на дальняк не ездить, вдруг что с автоматом случится...
При сломаном болте мотоцикл продолжает ездить, просто мозги владельцу выносит.
500 руб. - недорогое лекарство от паранойи. Дайте два!
Возможно не чем не отличаются, а просто новый более крепкий, что бы те кто насилует коробку и умудряются ушатать болт могли поставить новый и больше не переживать по данному поводу.
Классический случай - может да, а может нет.
I_Viktor
24.01.2020, 13:04
а болты про запас все покупают? типо если лежит не сломается?
самому все равно не сделать а в сервисе, наверняка, они есть в наличии
про запас, потому что собираюсь на дальняк в мае и если коропка затупит, можно болтик поменять оперативно.
А может кто знает реально работающий способ, как проверить АКПП при покупке?
жалко что Копатыч форум не читает, он наверняка в курсе, но не звонить же ему...
А может кто знает реально работающий способ, как проверить АКПП при покупке?
жалко что Копатыч форум не читает, он наверняка в курсе, но не звонить же ему...Ну выше я же скинул цитату от Копатыча
Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk
Копатыч форум не читает
читает, но редко и не всё
не звонить же ему
можно звонить он не кусается, я пробовал:drinks:
Копатыч, а мог бы ты нам "разжевать" этот вопрос до мельчайших подробностей?
Копатыч, а мог бы ты нам "разжевать" этот вопрос до мельчайших подробностей?Неужели так трудно форум пролистать? Пост #17 там я уже скинул "пережеванное" от Копатыча
Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk
О, даже секретарша есть.
Если тема не затухает, - значит есть вопросы.
Так цена вопроса так и не озвучена (замены болта).
как было написано выше, звоните-узнавайте
Помнится кто то просил выложить фото болта. Выкладываю. Что в нем волшебного..? ХЗ :unknown:
Есть у меня знакомый токарь... а так буду знать у кого взять болтик если вдруг коробас затупит пока с Японии идти будет :)
Болт хитрый, несёт на себе нагрузку. Менять его геморойно будет. Сидит далековато. Вобщем лучше пусть не ломается :scratch_one-s_head:
Да нет, это болтов много просто. Даже пластик не разбирать почти. При нормальном инструменте и погоде работы на час.
Valeriy by
19.02.2020, 16:04
А какие симптомы обломанного болта?
Как проверить написали, там все вроде как понятно. В обычной эксплуатации в чем это выражается?
прочерк вместо индикации, залипание на передаче, щелчок или многократные щелчки переключения но скорость не поменялась
Валерий, ездий и не морочся. У 5% а может и меньше он выходит из строя. И то у кого большие пробеги.
Я считаю что проблема очень редкая. И не стоит на ней зацикливаться.
именно так - пустая истерия. ломаются единицы.
Это как с кавой Ер6 или версис с обрывом клапанов - случаи крайне редки, но мотор считают проблемным
Tibidabo
03.01.2021, 01:25
Вопрос. Пишут он ломается по середине. И как его остатки тогда выкручиваете?
Ломается по середине, это верно. Но выше граней. По этому проблем нет его выкрутить.
Tibidabo
06.01.2021, 02:26
Сегодня разобрал, подтверждаю.
Сегодня на ходу коробка пару раз щелкнула и отказалась переключаться. На месте при заведенном двигателе первая воткнулась, только тогда, когда ножками покатил мот. Типа научил ее.)) Вот так на первой и доехал до дома. Копатыч сказал болт менять. Послушался. Заказал два.)) Так что если кому надо будет запасной через 3 недели. Когда поменяю, расскажу впечатления). Да, пробег 50000 км.
После поломки мотоцикл 3 недели стоял у дома без движения, ждал запчасть. Как получил болт, поехал в гараж его менять. Приготовился ехать на 1-ой. А оказалось, что все работает, передачи включаются во всех режимах... Но Копатыч сказал в морг, значит в морг. )
При разборе выяснилось, что болт оказался цел. На всякий случай поменял. Теперь мучаюсь, чтобы вставить обратно сцепление... Там звезд и шлицов, что то очень много, а люфтов мало)).
... что это было не понимаю. Может перегрелся?...
5422 положил отдохнуть, чтоб масло не потекло, когда крышку снимать буду. 5423Снял пластик. 5421 Ну и все разобрал.
При сборке имейте в виду, что понадобится герметик маслостойкий при монтаже крышки.
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot