Просмотр полной версии : Тупит автомат, пробег 49к
Всем привет. Симптомы такие:
1. Когда резко стартуешь со светофора он не включает упорно 2-ую передачу. а до 40-45 км едет на первой, потом ослабляю ручку газа и он подхватывает вторую, дальше норм.
2. Когда включает первую передачу происходят рывки, раньше не было.
3. Бывает не включается нейтраль, жму-жму, секунд 10 между D и N, пробую и так и так, ничего не происходит, потом кое как включается передача, дальше норм. В основном это происходит в одном и том же месте перед шлагбаумом, когда выезжаю из гаража.
Сначала грешил на цепь и звёзды, но вчера сделал комплексное ТО, новые цепь звёзды, масло в сцеплении итд, стало в целом лучше ездить, но симптомы остались(
Может ли это быть сцепа на пробеге 49к? Что посоветуете?
Всем привет. Симптомы такие:
1. Когда резко стартуешь со светофора он не включает упорно 2-ую передачу. а до 40-45 км едет на первой, потом ослабляю ручку газа и он подхватывает вторую, дальше норм.
2. Когда включает первую передачу происходят рывки, раньше не было.
3. Бывает не включается нейтраль, жму-жму, секунд 10 между D и N, пробую и так и так, ничего не происходит, потом кое как включается передача, дальше норм. В основном это происходит в одном и том же месте перед шлагбаумом, когда выезжаю из гаража.
Сначала грешил на цепь и звёзды, но вчера сделал комплексное ТО, новые цепь звёзды, масло в сцеплении итд, стало в целом лучше ездить, но симптомы остались(
Может ли это быть сцепа на пробеге 49к? Что посоветуете?
"масло в сцеплении" - ЭТО КАК?!
что за мот, откуда он, где отъездил 49к? что с фильтром акпп? по мануалу делал "обучение акпп"?
Приезжай на гору. Вылечим
"масло в сцеплении" - ЭТО КАК?!
что за мот, откуда он, где отъездил 49к? что с фильтром акпп? по мануалу делал "обучение акпп"?
NC700XD 2013 года. Покупал новым, сейчас 49к пробег.
Сразу скажу, я не механик, в моте сам не ковыряюсь и могу путаться в терминологии. Делаю либо у официалов либо у знакомого механика обычно обслуживание.
Я имел ввиду, что накануне заменил масло в моте, масляный фильтр и масляный фильтр АКПП.
Копатыч
Приезжай на гору. Вылечим
А без горы никак? :mocking: Редко там бываю
без горы открывай сервсиный мануал и читай
Пиши в личку. Пересечемся
alehapapovich
05.08.2017, 12:21
Когда резко стартуешь, так и должно быть. Он больше раскручивать двигатель если резко гашетку открываешь, даже в режиме "д"
Всем привет. Симптомы такие:
1. Когда резко стартуешь со светофора он не включает упорно 2-ую передачу. а до 40-45 км едет на первой, потом ослабляю ручку газа и он подхватывает вторую, дальше норм.
2. Когда включает первую передачу происходят рывки, раньше не было.
3. Бывает не включается нейтраль, жму-жму, секунд 10 между D и N, пробую и так и так, ничего не происходит, потом кое как включается передача, дальше норм. В основном это происходит в одном и том же месте перед шлагбаумом, когда выезжаю из гаража.
Сначала грешил на цепь и звёзды, но вчера сделал комплексное ТО, новые цепь звёзды, масло в сцеплении итд, стало в целом лучше ездить, но симптомы остались(
Может ли это быть сцепа на пробеге 49к? Что посоветуете?
скажем так. в режиме Д переключение на пониженную идет на столько позже, на сколько открыта заслонка.
есть предположение, что залили не то масло. не МА2.
Симптом 1 у меня было также. Когда трогался не переключалась на вторую. Приходилась сбрасывать газ (почти останавливаться), и после этого переключалась на вторую.
Симптом 3. Также не мог переключиться. Добавил газ до 2000 об. и примерно через 15 сек мог переключить на D. Заказал оригинальные свечи Honda: 12290-RSH-003. проблема исчезла.
Я предполагаю все это из за электроники.
У меня стоит акум с 6 Ач. должен оригинал 11Ач. У меня вопрос: может повлиять на мот?
P.S. Не судите строга. Опыта в Мотоциклах ни какой. Спасибо всем.
Симптом 1 у меня было также. Когда трогался не переключалась на вторую. Приходилась сбрасывать газ (почти останавливаться), и после этого переключалась на вторую.
Симптом 3. Также не мог переключиться. Добавил газ до 2000 об. и примерно через 15 сек мог переключить на D. Заказал оригинальные свечи Honda: 12290-RSH-003. проблема исчезла.
Я предполагаю все это из за электроники.
У меня стоит акум с 6 Ач. должен оригинал 11Ач. У меня вопрос: может повлиять на мот?
P.S. Не судите строга. Опыта в Мотоциклах ни какой. Спасибо всем.
Спасибо всем за ответы. Свечи только что заменил, точно не в них дело, старые почти как новые (как ни странно) были. Масло Motul 7100 помойму 10W30. До этого другое было, значит не в масле скорей всего.
Ладно поезжу пока так посмотрю что будет дальше.
Попробуй еще аккумулятор зарядить.
c коробкой что-нибудь выяснилось?
Из забугорных форумов или других источников кто-то знает статистику поломок - на сколько коробка DCT надежна?
надежна.
но со своими закидонами. у кого то раньше у кого то позже.
я уже активно курю английский форум nc650.co.uk который, тем прилично с зависанием передачи но на замену коробки вроде никто не попал: проблемы электрики или разъемов. хотя даже видя это автомат пугает, плюсов почти не вижу в сравнении с обычной коробкой.
Tego
за 65тыс км она висла?
пишут что издает множество звуков при тихом выхлопе НЦ, в них что-то измеилось за этот пробег?
Автомат на нц очень надежная и простая вещь. И прощает достаточно много издевательств над собой, после которых на обычной коробке вы бы уже 2 раза поменяли сцепление как минимум. Многолетний опыт показывает, если мот спецом не ломать, обслуживать согласно инструкции, то автомат сдохнет, возможно, последним.
я уже активно курю
Дружище, завязывай ты с этим делом. Купи мот и кайфуй радуйся.
зы
если покурить большую медицинскую энциклопедию, то по написанному ты должен сдохнуть уже раз 15.:hang1:
Tego
за 65тыс км она висла?
пишут что издает множество звуков при тихом выхлопе НЦ, в них что-то измеилось за этот пробег?
висла, и не у меня одного, но это исключения из правил в довольно жестких условиях (грунтовые дороги в горах выше 2.2км когда заднее колесо крутится раскидывая щебенку например а переднее еле крутится, тогда комп может заблокироваться на первой передаче) лечится так - остановился. выкл. вкл. поехал.
звук никак не изменился, за 65к+ км все стабильно и предсказуемо. а то что мот тихий а коробка клацает как гаечный ключ о пустой жестянной ящик - так это специфика, это у всех так. музыку погромче сделай.
Симптомы не прошли, иногда бывает коробка просто виснет, начинает тихонечко щёлкать, пытается что то переключить. На экране при этом пропадает номер передачи, просто мигает черточка или вообще ничего. Полная остановка и перезапуск, тогда сразу передача включается и едем дальше. В основном такое после запуска в течении первых ста метров.
Дёрганья тож увы остались (
Powered by vBulletin® Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved. Перевод: zCarot